Forum Le-Pajero.com

je viens de m'inscrire sur ce forum, et je suis sur le point d'acheter un pajero montero de 2001 possèdant 76000 kms. Il est en très bon état, mais comme il est de 2001, il possède le moteur de 100cv. Je voudrais savoir si ce moteur est fiable et suffisant au niveau puissance par rapport au 115 cv.

Sinon pouvez vous donner votre avis général sur ce 4X4 avec les points à vérifier sachant que ce 4X4 n'a pas tourné depuis 2009. Merci d'avance pour vos réponses.

Salut Maxkvf
Bienvenue sur le site et le forum.

Si c'est un Montero, normalement c'est un 115cv, ou c'est un Pajero qui est rester pas mal de temps sur le park du concessionnaire.

Les 15cv de plus sont un vrai plus, mais pas indispensable pour une bonne utilisation.

La fiabilité est la même pour les deux versions, très bonne.

Trois ans sans tourner, c'est long, si il démarre mal c'est déjà pas un bon signe, mais dans le cas contraire c'est plutôt rassurant.

Il faudra faire un bonne et grand essai routier et pas le payer trop chère, pas mal de choses simple peuvent lâcher comme des joints.

ok merci beaucoup de la réponse, je vais l'essayer bientot. Je crois que les premiers montero de 2001 avaient le moteur 100 cv, et qu'il est passait a 115 cv en 2002, mais je ne suis pas sur. Es ce que quelqu'un en connait plus a ce sujet ??? Les caractéristiques techniques de ces 2 moteurs ont l'air tres proche, mais ce serait bien si d'autres personnes pourraient donner leur avis ? merci

Tous les montero vendus par la France sont des 115cv. Aucun 100cv vendus par la France. Le mien est de 2001 et c'est bien un 115cv.

le mien est un montero de 100cv 2001 vendu en france

Salut à Tous
Montero est l'appellation officiel du Pajero dans les pays de langue Espagnol, mais dans l'année 2000 certain Pajero sont venue d'Espagne car la commercialisation des Pajero était assurer par Mitsubishi Espagne.

Donc effectivement, en 2000 et 2001 deux versions de Montero (Pajero II) ont été vendu en France, l'une était un 100cv venant de Mitsubishi Espagne et l'autre était un Pajero II 115cv rebaptiser Montero, et il n'est pas simple de les différencier.

Les deux moteurs sont des 2,5L TDI 4D56, le 100cv est totalement mécanique, et le 115cv est équiper d'un turbo à géométrie variable et d'une pompe d'injection gérer par un calculateur, mais c'est plus pour des questions de normes anti pollution Euro3.

Le 100cv peut être passer à un petit 115cv par la modif Galium, donc pas trop de différence entre ces deux versions.

merci de vos réponses, je comprend mieux maintenant pourquoi le 100 cv a été commercialisé. C'est vrai qu'ils sont difficiles a différencier, certains disent que le 115 cv possède une prise d'air sur le capot que n'a pas le 100 cv. Es ce vrai ??
Sinon pour vous ce 4X4 parait une bonne machine, fiable et agréable à conduire ?

Salut Maxkvf
J'avais oublier ce détail, c'est effectivement vrai, le 115cv à la prise d'air sur le capot, alors que le Pajero II 2,5L TDI n'avais pas cette prise sur le capot qui était réservé au 2,8L TDI