Bonjour à tous
Posté: 03 Nov 2011 23:40Bonjour à tous
Je suis désormais l'heureux propriétaire d'un Pajero 2l5 TD intercooler de 1991 et de 218000km mais avec un moteur refait depuis 15000km
Mon précédent 4x4 était un Patrol GR dont la rouille et les controles anti pollution ont eu raison ... dommage, c'était un vrai vaisseau même si sa largeur ne le destinait pas aux petits chemins. Par contre un vrai tracteur .
Encore avant j'ai possédé un Toy BJ 43 D , véhicule mythique mais dont la remise en état m'aurait couté trop cher.
Pour le civil, je roule en BMW X3 D BA , un vrai régal
Au bout d'une semaine je ne suis pas encore habitué aux dimensions du Pajero, beaucoup moins imposant que le Patrol; mais j'ai testé ses capacités en franchissement et ça a l'air pas mal notamment en dévers
Je vous donnerai mes impressions avec une petite photo
Ce que je crains le plus c'est l'attaque sournoise de la rouille
En tous cas je suis heureux d'être parmi vous
Je suis désormais l'heureux propriétaire d'un Pajero 2l5 TD intercooler de 1991 et de 218000km mais avec un moteur refait depuis 15000km
Mon précédent 4x4 était un Patrol GR dont la rouille et les controles anti pollution ont eu raison ... dommage, c'était un vrai vaisseau même si sa largeur ne le destinait pas aux petits chemins. Par contre un vrai tracteur .
Encore avant j'ai possédé un Toy BJ 43 D , véhicule mythique mais dont la remise en état m'aurait couté trop cher.
Pour le civil, je roule en BMW X3 D BA , un vrai régal
Au bout d'une semaine je ne suis pas encore habitué aux dimensions du Pajero, beaucoup moins imposant que le Patrol; mais j'ai testé ses capacités en franchissement et ça a l'air pas mal notamment en dévers
Je vous donnerai mes impressions avec une petite photo
Ce que je crains le plus c'est l'attaque sournoise de la rouille
En tous cas je suis heureux d'être parmi vous
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