Bienvenue à toi dans l'environnement pajero.
Pour le sport, je suppose que c'est un 2.5 l que tu vises.... commence par l'essayer et vérifie que tout va bien. ça va te changer des V6 que tu connais et fais toi à l'idée qu'il n'y a pas de "bouton magique" si tu fais du franchissement ou du gras.
A mon avis, tu peux trouver moins cher si tu n'es pas trop pressé