Un petit nouveau
Posté: 14 Juil 2009 09:52Coucou les gars (y a des filles aussi ici ?)
Suite à l'acquisition de mon 2eme Pajero, c'est lors de recherches sur le net que je suis tombé sur ce forum!
Quoique je tappe comme recherche je finis toujours chez vous!
Les choses étant ce q u'elles sont, j'allais bien m'inscrire un jour ... ME VOILA !!! (oh, c'est bon, faites pas la gueule)
Comme dit plus haut, j'ai possédé un Pajero pendant 8 ans¨: Pajero I EXE de 1987 2.5L blanc (vendu suite à la rupture du joint de culasse ou la culasse + fracture du chassis à l'arrière droit, le coup classique du Paj !
mais il ne possédait que 382000 km et est parti avec un CT !!!!! 
Depuis un mois je suis l'heureux possésseur d'un Pajero II, 2.5L Intercooler, moteur 4d56 passé en 115cv (Merci Galium) noir.
Pourquoi les pajeros ? Car j'aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiime la mécanique qui tient la route !!
J'espère passer de bons moment avec vous tous sur ce forum !
Suite à l'acquisition de mon 2eme Pajero, c'est lors de recherches sur le net que je suis tombé sur ce forum!
Quoique je tappe comme recherche je finis toujours chez vous!
Les choses étant ce q u'elles sont, j'allais bien m'inscrire un jour ... ME VOILA !!! (oh, c'est bon, faites pas la gueule)
Comme dit plus haut, j'ai possédé un Pajero pendant 8 ans¨: Pajero I EXE de 1987 2.5L blanc (vendu suite à la rupture du joint de culasse ou la culasse + fracture du chassis à l'arrière droit, le coup classique du Paj !
mais il ne possédait que 382000 km et est parti avec un CT !!!!! Depuis un mois je suis l'heureux possésseur d'un Pajero II, 2.5L Intercooler, moteur 4d56 passé en 115cv (Merci Galium) noir.
Pourquoi les pajeros ? Car j'aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiime la mécanique qui tient la route !!
J'espère passer de bons moment avec vous tous sur ce forum !
