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Bonjour

A nouveau parmis vous, de retour d'un périple de 20.000 kilomètres sur pistes et hors pistes Africaines et sous une chaleur accablante (45 a 50 Â° )
Je ne peux que me féliciter du bon comportement, dans ces conditions extrèmes, de mon Montéro. Il a toujours été fiable, malgré sa surcharge de poid et la mauvaise qualité du Gaz Oil africain.
Christian de Nimes

alu Christian

welcome a la maison :lol:

20.000 kms une tite balade quoi 8-)

le recit ???? les etapes ???

le resumé quoi !!!

il est ou ???? :-?

bien rentré, la santé bon ca vas alors...
des images pleins les yeux

pense a nous quand meme pour la tite histoire :shock:

felicitations,20000km....

et alors,
-des problemes
-des pannes
-des photos
-des videos
-des astuces......

allez ,raconte...

a+

bonjour à tous......

c'est toujours comme ça......Les mecs y te racontent des trucs super interessants mais juste assez pour t'exciter un peu pis...salut..

on reste sur notre faim.....
et nous on veut tout savoir....équipement du véhicule, préparation,
matos en reserve, galéres....

allez ...un petit effort....raconte nous TOUT

feu02

merci

cordialement

Des photos ! des photos ! une histoire ! une histoire !

On veux tout savoir !

il est reparti!!!

Eric21 a écrit::-P il est reparti!!!

mais il reviendra
j'mettrais mes gants blancs
....

ca me dit quelque chose ???????

mais pas le meme nom

je crois qu'il a oublié de faire les fotos il est donc reparti

mais bon c'est vrai quoi un petit résumé des histoires de galères a éviter des conseils ON veut tout savoir et voir sans payer

en tout cas 20000km sacrés périple c011

des conseils, des recits, des photos, des photos,

trop de questions il est reparti dans le desert vivre au rythme du moteur de son montero

on aurrait du le suivre..... :cry:

t'as raison mireille c'est pas l'envie qui me manque de partir en afrique mais bon un jour viendra

enfin...

pour moi c' est prévue pour le mois d' octobre... :lol:

j' espère que cette fois-çi sera la bonne 8-)

3 fois que je reporte :cry:

nous aussi en octobre on voudrait partir au maroc ( mais qu'une semaine sur place)

faudrait peut ètre faire un topic sur rando, qui sait on est peut ètre nombreux à avoir ce projet :wink:

@+

Oui...

Moi c'est fixé du 04/09 au 19/09 pour une première sur les pistes Marocaines .... 8-)

Montéro chargé a bloc (j'avais un kit ome) réserve gas oil 250 litres + réservoir.
Départ de Marseille (la sncm n'était pas en grève ouf ! ) Traversée de la Tunisie rapidos (je connaissais)
Traversée de l'Algérie - Galèles administratives, controles sur controles....
Entrée au Niger, là c'est l'Afrique, cooul, On cherche des pistes, on en trouve, magnifiques, des troupeaux autour des puits, paysages de savane, et puis, les pistes disparaissent, on navique bien 2 jours en hors piste sur du terrain parfois difficile en suivant un cap GPS .
On arrive a Niamey, un peu de route (ça fait drole) .
Le "Goudron Bitumé" comme disent les Nigériens s'arrète, et une nouvelle piste longe le fleuve Niger jusqu'à GAO au MALI . La, également jolis paysages sur les bords du fleuve, petits villages de cases, pècheurs sur leurs longues barques appelées Pinasses.
Entre temps, un ressort casse , j'ai du rechange, (par habitude) et ça repart vers TOMBOUCTOU ville mythique. J'y retrouve un ami Touareg, c'est la joie des retrouvailles.
La température toujours 40 a 50Â° - Le montéro supporte, nous un peu moins, on boit plus que lui.
Ensuite le pays DOGON ..... (beauté exeptionnelle) PIiste et encore piste quelques montées dans du sable mou et chaud, nous avons dégonflé les pneus a 1 kilo pour pouvoir rouler, mais là, ça commence a chauffer.
Nous sortons du Mali, toujours par pistes (mauvaises et tole ondulée, ça vibre de partout) mais par toujours de magnifiques paysages.
Nous arrivons en Mauritanie pour faire la "piste des caravannes" Néma - Tidjika soit près de 800 kilomètres au milieu de rien.
Nous chargeons a bloc carburant (250 litres) et eau - la consommation du Montéro va avoisiner les 25 litres au 100 Km.
Et c'est parti, toujours sous nos 45Â°.
Si la piste existe au début, bien vite , n'étant plus utilisée, elle disparait. Nous naviguons au cap, mais en évitants trous, touffes d'herbes ensablées - Nous avons toutes sorte de terrain - Sable parfois mou, zones caillouteuses... en fin de parcours, une mauvaise piste des plus mauvaises, le Dakar y étant passé en Janvier un vrai champ labouré.
La suite se fait par route (fin de la Mauritanie) et Maroc (ou j'attrape un PV pour excès de vitesse !! c'est le comble ! ) puis remontée de l'Espagne.
Pour les photos, expliquez moi comment faire pour en mettre qq unes sur le site.
Christian de Nimes (qui se gèle ici avec les 20Â° que nous avons )