PAJERO I

[bad]

Content que vous vous en êtes sorti vivant … sacré choc … tu vas faire comment pour ramener les pièces en France ?

[Dub1955]

Bonjour, merci. Je ne ramène rien en France c'est plus le contraire dans les valises lors de mes retours en Ethiopie ou par des amis. Par exemple fin janvier on me ramène le disque d'embrayage. A chaque fois je fais ma liste, une seule fois la douane m'a fait payer une taxe sur le jeu des plaquettes de freins. Mais au moins c'était de qualité OEM. Les rotules de suspension et de direction par contre ils vont les démonter et les rénover (Un petit garage local qui se débrouille pas trop mal), mais je ramènerai un jeu complet en fin d'année. j'ai déjà fait pas mal de choses (Tous les feux ont été changés, Serrure et feux arrière de la plaque du hayon, tous les joints de vitres, durite d'admission, Plaquettes de freins avt nettoyage des tambours arrière, filtre à air, vidange moteur + filtre, remplacements de toutes les fixations des panneaux de porte et hayon. Il faudra que je ramène également la vitre côté conducteur qui n'est pas d'origine et mal taillée localement. le problème est qu'il faut que je le maintienne en "vie" le plus longtemps possible suite à notre accident avec le Vitara j'ai galéré pour trouver un véhicule de remplacement dans un état correct. Pour vous donner une idée ce Pajero de 1990/1991 était en dépôt de vente pour 1 000 000 de Bhirs Ethiopien soit l'équivalent de 20 000 euros!!!!. Quand je vois ce que j'aurai pu avoir en Europe pour cette somme . Depuis la monnaie a subie à cause des conflits interne et du marché noir une forte dépréciation. Mais comme le gouvernement a bloqué l'importation et la vente des véhicules d'occasion pour le tout électrique reste le marché local. Avant le Suzuki j'avais importé des émirats Arabes un Hyundai Grand Starex en transitant par Djibouti maintenant plus possible.

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[Dub1955]

Bonjour, bon ce matin grosse fuite en dessous de la pompe à eau qui commençait à goutter depuis quelques jours. Donc direction notre garage préféré situé à 8 kms (Garage multi-marques, pour les miracles adressez-vous à dieu ). Dépose du Mitsubishi (sans rendez-vous ). Après explications de mes attentes et pb (Fuite d'eau, rénovation des rotules de direction et de suspension, vérifier pression des pneus, mettre à niveau l'huile de direction qui était au mini) on part 1 heure pour boire un café à notre retour le Pajero est sur chandelles et les pièces défectueuses à terre. Un joint de la pompe avait lâché et ils se sont aperçus qu'il y avait une très légère fuite d'huile au joint spi de la poulie du villebrequin (je mets ma main à couper qu'en France ce pb serait passer à l'oubliette ). Donc changement du joint à venir. On lui laisse le Pajero le temps de la réfection des rotules. Résultats et mes commentaires suivront à la réception du Pajero.

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[Pajero-2B]

Salut,
Les mécanos comme ça il y en a plus depuis longtemps en métropole.
Démonter ne leurs fait pas peur, il carbure à quoi ?
Curieux de savoir comment il remettent en état les rotules.
A+

[Dub1955]

Bonjour, je continue le chantier, merci à ceux qui ont déjà fait un remplacement des amortisseurs avant pour un Pajero I L044, L049 de me confirmer que le lien joint est bien adaptable à mon Pajero. Merci

https://www.piecesauto24.com/ridex/18088691

Piecesauto24.comPièces RevueMITSUBISHIPAJERO I Canvas Top (L04_G)2.5 TD (L044G, L049G)Amortisseur

Amortisseur RIDEX 854S18313
Essieu avant, Pression d'huile, Amortisseur télescopique, Goujon en haut, Pont en bas

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[Pajero-2B]

Salut,
Je ne sais pas si la longueur est bonne, mais les fixations inférieures et supérieures sont les bonnes.
J'ai mis ça :
KYB Excel-G Pression gaz :
AR 343239
AV 344119
A+

[Dub1955]

Ok merci 2B, je les ai vus également.

[Pajero-2B]

[bad]

Merci pour les photos dub … c’est vrai que des garages et mécanos comme ça on en fait plus ici , mais j’adore , c’est top … tu as l’aire d’avoir une vie passionnante ,c’est super … profites bien en espérant que tout va entrer dans l’ordre et que ce véhicule va bientôt rouler …

[Dub1955]

Merci Bad, je ne me fais pas trop de soucis pour le Pajero il est loin d'avoir fini sa vie . On voit des véhicules des années 60/70 des Fiat rouler encore. Heureusement qu'ils n'ont pas de contrôle anti pollution sinon les 3/4 du parc automobile irait à la casse.

[Dub1955]

Bonjour, hier récupération du Pajero, comme neuf . 4 jours de boulot pour la pompe à eau, le joint spi sortie du villebrequin, réparation du commodo des clignotants, rénovation des rotules de direction et de suspension, vidange moteur, pression des pneus, nettoyage intérieur extérieur, lustrage carrosserie. j'attends la note (Ils sont forts quand même).

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[Kaya29]

super, y’a plus qu’à

[Pajero-2B]

Salut,
Effectivement, comme neuf !
Comment ils font pour rénover les biellettes et rotules ? Nous on les change.
A+

[Dub1955]

Écoute 2b, le responsable du garage devait passer à la maison en fin de journée et nous présenter la note. Ne l'ayant pas vu, je te donnerai plus d'infos à ce sujet en lui posant la question après l'avoir vu.

[Dub1955]

Bonjour, comme il y avait un long week-end de fêtes religieuses (Timkat) je reprends le fil de la discussion. Alors pour les rotules je n'en sais pas plus, le garage local a démonté les rotules les a envoyé à Addis Abeba la capitale chez des gars qui font que ça et les ont suivant leur terme "rechargés". En tout cas grosse différence au volant c'est le principal . Je commençais à avoir des pb de démarrage voir jusqu'à aller à la poussette, changement des bougies de préchauffage, problème résolu . Si elles étaient d'origine pas mal pour 260 000 kms au compteur. Dans une semaine je reçois le disque d'embrayage de France donc montage de ce dernier.

Une petite photo de famille un début de collection .

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[Pajero-2B]

Salut,
Quelle belle collection !
Pourquoi nous n'avons pas de mécano de ce type en métropole ?
La réponse à mon sens c'est le profit. Plus envie de se compliquer la vie et gagner du pognon en profitant des galères des autres.
A+

[Dub1955]

Certainement 2b mais chez nous on n'a tellement de règles et de lois et les problèmes de responsabilité en cas de pépin que l'on n'aura jamais ce type de service chez nous et certainement tant mieux car il y a vraiment des poubelles sur les routes. Seuls les gens qui ont un peu de moyens peuvent maintenir leur véhicule dans un état de sécurité correct. Au fait la facture pour les rotules, la fuite de la pompe à eau, le joint en sortie de villebrequin, une vidange moteur, le remplacement des bougies de pré-chauffage, nettoyage intèrieur et extérieur du Pajero 19500 Birs éthiopien à divisé par 120 (1 euro/ 120 Birs) donc 162, 50 euros. Tout juste 2 heures de main d'oeuvre dans un garage chez nous!!!!!. Salaire moyen Ethiopien 200 euros mais la majorité de la population est bien en dessous un ouvrier peut gagner au mieux 5000 Birs soit 40 euros environ.

[Dub1955]

Le charme désuet de l'intérieur de la Cox et de la Peugeot .

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[Pajero-2B]

Salut,
Que de souvenirs de gamins dans ces deux voitures !
A+

[Fred07]

Bonjour,
merci de nous raconter tes aventures. Cela nous renseigne sur le Pajero et nous fait voyager.
Au plaisir de te lire.