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par **stratoscott** » 09 Aoû 2005 19:25

Les antennes sont tjs là, mais pour le Maroc j em'étais abstenu. Quant à l'obstruage de vitres c'est pour protéger l'intérieur du soleil (entre autres) :idea:

par **coudert3** » 09 Aoû 2005 19:29

je vois que tu as monté une deuxième batterie, çà m'interesse dit m'en un peu plus

par **stratoscott** » 09 Aoû 2005 20:17

J'ai acheté chez Narbonne accessoires un coupleur séparateur (avec sortie frigo) et la 2e batterie chez WTC (rue de France)
Quand la batterie de la voiture (principale) est chargée le coupleur "couple" ben ouais la 2e batterie sur l'alternateur qui charge les deux en parallèle.
Le montage est assez assez aisé et surtout le frigo peut tourner aucun risque de rester en rade au moment de partir.
Investissement total 55€ le coupleur + 80 € la batterie + les cables, gaines, prises et fusibles. Disons 150 €.
Un truc important, toutes les docs ou les forums que j'ai parcouru précisent bien qu'il faut que les deux batteries soient de mème ampérage pour ne pas flinguer l'alternateur.
Si tu veux plus de précisions, en MP ou dans une autre rubrique du forum.

par **DOO** » 12 Aoû 2005 09:57

Dans ta signature on peut lire

2 sparco

Mais qu'est ce que c'est :?:

par **Ptio84** » 12 Aoû 2005 10:01

sièges baquet de marque Sparco DOO :lol:

(je suppose

)

par **stratoscott** » 12 Aoû 2005 10:08

Ouaip

En fait il s'agit d'un don 8-)

de deux sièges baquets Sparco Pro2000 (les connaisseurs apprécieront).
Après 10000 km de route, autoroute, pistes etc. une merveille c014
L'adaptation au L200 a été un peu longue (un ami m'a fabriqué les pates et les supports de fixation) Quand au confort "fessier"

vu que les sièges du pick-up sont durs d'origine aucune différence.

par **Chris** » 12 Aoû 2005 13:40

coudert3 a écrit:je vois que tu as monté une deuxième batterie, çà m'interesse dit m'en un peu plus

Certains DID ont été équipés d'origine de deux batteries ... y'a peut-ètre pas grand chose à faire dans ce cas :wink:

Voir le Docteur Galium :wink:

Bon ap-m

par **coudert3** » 12 Aoû 2005 14:07

[/quote] Certains DID ont été équipés d'origine de deux batteries ... y'a peut-ètre pas grand chose à faire dans ce cas

j'ignorais la chose, info très interessante

Voir le Docteur Galium

C'est bien volontier, si il peut me donner une info de pro. Je voudrais pas faire de co......ie et griller l'alternateur

par **stratoscott** » 12 Aoû 2005 14:52

A l'attention de DOO,
le jour ou tu t'attaques sérieusement à ton L200 fais-moi signe, je commence à avoir un pneu :wink:

l'habitude

par **DOO** » 13 Aoû 2005 16:24

Merci pour les réponses 8-)

Merci pour ta proposition stratoscott, 8-)

Surtout que tu sembles avoir une prépas sobre et bien aboutis, tous ce qui me plait 8-)

Comme le L200

par **Chris** » 13 Aoû 2005 18:13

coudert3 a écrit:
j'ignorais la chose, info très interessante

Voir le Docteur Galium

C'est bien volontier, si il peut me donner une info de pro. Je voudrais pas faire de co......ie et griller l'alternateur

Hello Jean MArc !

Bon allez encore un post pour mes stats... demon04

On en a parlé sur le forum et quelqu'un a mème mis une photo.

Bon week-end.

par **coudert3** » 13 Aoû 2005 18:26

Super c'est exactement ce que j'aimerais faire mais faut il acheter un coupleur ?

Ou y a t il qqls choses de presque prèt à l'emploi ?

En tous cas merci

par **stratoscott** » 15 Aoû 2005 19:43

Salut tout le monde,
rentré il y a une heure de la montagne, peu de 4x4 mais quelle fète a227

!
J'ai pris quelques photos du montage. Je vous mets tout ça dans la semaine.
Jean-Marc pour moi le coupleur est nécessaire.

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