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salut, existe t- il des feux multifonctions arrieres pour remplacer les feux se trouvant dans le pare-choc arriere d'un di-d 3.2,2001 a+

Hello!

y'a ça, façon Lexus, mais ils n'tègrent pas les clignos.

http://www.cobratuning.com/inpro_news_12.php

Bonsoir

pour cela, il faut s'adresser à Olivier 4X4treux car il a fait la manip sur son jojo 2.8 court

y'a ça sur internet, c'est australien, mais je sais pas c'est pour quelle année?
http://www.launceston4x4.com.au/newpart ... ubishi.jpg

fraisobois a écrit:Bonsoir

pour cela, il faut s'adresser à Olivier 4X4treux car il a fait la manip sur son jojo 2.8 court

Oui, pour le paj 2ème génération, les feux multifonction qui se logent dans les ailes existent... mais pour le DiD je ne sais pas...

j'ai deja pas mal fouille aussi pour le DI-D .... vu que j'ai bien l'intention de virer le pare choc arriere pour mettre un tube ... mais rien trouve non plus ... va falloir imporvise pour les clignos ....

je m'étais déja dit qu'on pourrais faire clignoter les feux de recul, avec des ampoules orange???

remarque Nystao, on a pas exactement les mèmes feux arrières.... moi, c'est un 2002

J'ai réfléchis à ça.

J'ai ouvert mon feu arrière gauche.

Le "feu" du haut, au dessus du feu de recul, y'a un trou dans lequel on doit pouvoir intégrer un support ampoule 5/21 W en dérivant le feu frein-lanterne du pare choc.
Je pensais faire clignoter les feux de recul avec des ampoules oranges.
Reste plus qu'à trouver un truc pour les "nouveaux" feux de recul...mais c'est le moins "grave"...

salut
à voir ce site

http://www.gcefrance.com/gce/tuning.asp ... ele=Pajero

C'est une solution, mais domage que ca fasse aussi "JACKY TUNNING"....

Si le "haut" c'est le feux de recul, le bas avec une ampoule orange, éventuellement, peut faire clignotant, le milieu, avec un culot double 5W/21W, ce peut ètre le feu de position-stop.
Donc, il faudra sacrifier un des feux de recul pour en faire un antibrouillard (à "teinter" en rouge du coup, au moins l'ampoule...)

Je crois que c'est feu de recul à droite et de brouillard à gauche la législation, c'est ça?

Y'a quand mème du boulot, mais les tubes deviennent possibles à la place du bouclier arrière!!

Oui, parce que j'ai donc ouvert complètement mon feu arrière gauche et "surprise", y'a pas de "déflecteur" chromé en "haut!! à part bidouiller avec celui d'une lampe torche, je vois comment faire "briller" une ampoule à travers le translucide rouge...

Bonsoir à tous,

Plusieurs infos:Les ampoules oranges n'ont pas les ergots du culot sur le meme axe. Ils sont décalés.Ces ampoules ne peuvent donc pas se monter sur des supports normaux.
Par contre il y a quelques chose à faire avec les nouvelles ampoules à LEDS.On les trouve maintenant sur tous les sites de tuning et dans tous les marchnads d'accessoires.Simplement,attention si vous utilisez ces LEDS sur des clignotants car elles consomment beaucoup moins ques des ampoules traditionnelles et de ce fait la cadence de clignotement est trs accelérée,comme lorsqu'une des ampoules est HS.
Avantage de ces ampoules:moindre conso,durée de vie illimitée ou presque.elles existent de toutes les couleurs .
Inconvénient:un peu plus chere que les ampoules normales.Attention les prix varient du simple au triple selon les fournisseurs,faisceau d'éclairage moins important,hors de l'axe des LEDS.Les réflecteurs sont moins illuminés.
J'en ai monté à la place d'ampoules bi fils sur ma remorque,ainsi que sur les feux de gabarit .Cela tire vraiment moins sur la batterie ...J'ai 4 feux de gabarit pour moins d'un demi ampere consommé au lieu de 2 amperes environ en ampoules classiques.

François de F5GVH

salut j'ai touvé ça:
http://une-vie-de-pajero.bb-fr.com/gallery/Pajero-3/Pajero-III-28-de-Sylvain_dakar-pic_6.htm
si quelqu'un savais ou se procurer ce type de feux ça serait génial!