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Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition d'un protège capot. Or celui-ci étant lègérement surélevé par rapport au capot, je me demandais s'il n'empèchait pas la bonne aération du turbo.

Merci de me renseigner sur ce point.

A bientot,
Emrhys

euh c'est quoi un protège capot

On appelle ça un garage, non ?

ou un box pour la version "été"

c'est un petit déflecteur en profil d'aile d'avion qui va dévier le flux d'air vers le haut au début du capot, et par là dévier aussi plein de "projectiles" type gravillons, moustiques, etc...
ça protège assez bien,si!si!
après le look, ça dépend des gouts...et des déflecteurs

La remarque de skyfish devrait te mettre sur la voie : le risque de monter ce genre de déflecteur est de dévier suffisamment le flux d'air pour qu'il n'en arrive plus assez sur l'intercooler et donc moins bien refroidir ...

Après je suis pas pro, donc c'est à confirmer, mais dans la logique ...

A +

Petit rappel, l'intercooler ne sert pas à refroidir le turbo mais à refroidir le flux d'air compressé par le turbo avant son arrivée dans le collecteur d'admission puis les cylindres.
En déviant le flux, tu risque d'avoir un rendement moteur plus faible, un pajero asthmatique en somme.

Bonjour,

Je vous remercie pour vos réponses.

Ben... finalement, je l'ai enlevé mon protège-capot.

Je me suis aperçu que le capot était bouillant et qu'il manquait donc d'aération... alors, protège-capot !

A bientot

Emrhys

Sinon met un capot de 2.5l , lui il "aspire" l'ai par dessous et non par dessus comme un 2.8l