Pour ta première question, si j'ai bien compris ton chauffage chauffe à peine et ton témoin de température d'eau reste au plus bas ?
Si c'est ça, jette un oeil à ton calorstat, il a du rester en position ouverte et ton circuit de refroidissement est ouvert en grand en permanence : résultat = ton moteur est TRES bien refroidit, il ne chauffe pas beaucoup et tu n'as quasiment pas de chauffage.
Pour le lave-glace,

j'en sais rien mais après tout c'est le mème principe que ce soit à l'avant ou à l'arrière alors c'est peut ètre possible.
A +

Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
Si ça ne rentre pas, c'est que vous ne frappez pas assez fort.
