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Bonjour,
j'ai commandé un snorkel chez Euro-4x4-Parts, qui est la copie d'un snorkel Safari.
Il doit arriver dans la semaine. En attendant, j'ai regardé un peu comment le raccorder à la boite à air et je me pose la question suivante : est-il nécessaire de déplacer le réservoir de lave-glace, car je me demande si la goulotte de remplissage ne va pas géner
Idem pour le répétiteur de clignotant sur l'aile.
Si quelqu'un a déja installé un snorkel sur un pajéro de 2000/2002, je suis preneur de conseils et astuces.
Merci à vous.

salut.Je vais bientôt faire pareil que toi.Donc si tu pouvais nous faire un ptit reportage photo se serait au poil!

Salut à toi Flip,
je voudrai bien, mais mon ap.numérique est HS
Je vais réfléchir comment m'organiser.

Salut à vous normalement il y a un tuto sur le forum.
Tapez même snorkel did sur google et vous devrez trouver votre bonheur

Ca y est, le tube est installé.
Un ap.midi de taf et quelques modifs, mais c'est accéssible à un bricoleur. Il n'y a pas de procédure pour le montage, mais du bon sens compense celle-ci.
La modif la plus contraignante est d'agrandir la cloison entre l'aile et le compartiment moteur, qui permet de passer du boitier d'aire à l'intérieur de l'aile. J'ai effectué cette découpe avec une petite disqueuse.
Sinon dans l'ordre :
- Démonter la roue
- Retirer la protection de passage de roue (attention aux clips)
- Démonter la calandre et le phare avant droit (pas indispensable, mais tellement plus pratique pour bosser)
- Vérifier que les perçages du gabarit papier correspondent à ceux du snorkel ( installer le gabarit sur le snorkel )
- Installer le gabarit sur l'aile et sctocher
- Percer l'aile, puis déposer un peu de Framéto sur les coupes
Pour le trou principal (9.5cm de diamètre), j'ai effectué un perçage en son centre, que j'ai utilisé pour introduire la lame de scie sauteuse.
- Agrandir le trou du passage de l'aile vers le compartiment moteur (6.5cm d'origine) pour obtenir un passage de 10cm.
Moi j'ai découpé en carré et installé un joint de porte tout le tour pour que les vibrations n'use pas le tube plastic.
- Montage à blanc de l'ensemble
- Montage définitif avec application de sillicone sur tous les amboitements et autour des trous effectués dans l'aile (j'ai utilisé du spéciale Marine de couleur noire)
- Laisser l'ensemble sécher 6H mini sans démarrer le bouilleur (assure ainsi un bonne prise pour une étanchéité pafaite)

Maintenant qu'il est installé, je ne regrette pas ce model à 99€, même s'il n'y a pas de procédure. Le vendeur de chez Euro4x4Parts m'avait indiqué que l'installation était accéssible à une personne qui bricole et qui est méthodique..........ce que je confirme. Maintenant, je ne connais pas la différence avec un model Snorkel Safari
Prévoir 7 heures de boulot avec pause binouse
Mon appareil photo est HS, mais j'en glisse une dès que le père noel est passé par ma cheminée

Faut il déplacer des éléments comme le bocal de lave glace ou tout reste en place?

Salut à toi Roomone 40,
mon pajéro est un 2002 et je confirme qu'il n'est pas nécessaire de déplacer le remplissage du lave glace. Si tu passes ta main vers là où doit passer le tube, tu constateras qu'il y a un trou obstrué par une mousse d'origine. Le trou est alors de 6.5cm et c'est celui-ci qu'il faut agrandir.
C'est pour cela que je conseil de démonter le phare avant gauche ainsi que la calandre, afin de travailler plus aisément.
Sinon, je dois me rendre à Soustons durant les vacances de fin d'année..............petite binouse possible et je pourrai te montrer l'installation

Il manque les photos quand même

Pas de pb pour boire un coup quand tu descends dans le coin

flipDTC a écrit:salut.Je vais bientôt faire pareil que toi.Donc si tu pouvais nous faire un ptit reportage photo se serait au poil!

Salut à vous,
travail terminé

Bon rendu, maintenant plus qu'à aller le tester dans une mare

Salut à toi Nikiou,
en effet, je termine le décapage des mes jantes toles, je les repeinds, je remonte le tétines et hop.........à l'eau !
Non, j'ai surtout monté la cheminée pour y installer un préfiltre Donaldson afin de limiter l'entrée de poussières lorsque je vais au Maroc.
Néanmoins, il va aussi se montrer utile lorsque les oueds sont en crus. L'eau grimpe vite sur le capot.
Localement je roule de moins en moins sur les chemins, car cela devient de plus en plus compliqué de circuler sans se faire mal voir. La tolérance n'est plus de mise, la liberté et les frustrtations sont de plus en plus présentes.
Je te souhaite une bonne année, ainsi qu'à tes proches.

Oui je comprend tout à fait.
Je te souhaite une bonne et heureuse année 2014

Super installation, je n'ai plus d'exuses pour ne pas monter le mien qui est au garage depuis de nombreux mois.
Merci et bonne annee 2014

Je sais pas comment tu fais, quand je reçois une pièce j'ai qu'une seule envie c'est de l'installer dans la foulée
Mais franchement c'est une bonne modification, je trouve que le 4x4 respire mieux avec sa.

Salut Nikiou,
je suis d'accord avec toi, la bête respire mieux.
Te concernant, les dégats sur l'îles sont impressionnants
Tu dois avoir des pistes bien défoncées et boueuses actuellement.

Ah oui en effet beaucoup de dégâts notamment dans le jardin arbre arraché et branche cassé.
On a eu de la chance contrairement à certains qui ont eu leur toiture arrachée
Et les pistes doivent même être à la limite de limpraticable mais pourquoi pas tenter pour voir

voila, snorkel pajero did euro 4X4 parts commandé hier et recu ce jour en chronopost.
Montage dans la foulée avec l'aide d'amis garagiste, donc materiel de carroserie a disposition et surtout leurs aide.
Rien de special dans le montage mise a part le trou de 60 qu'il faut passer en 100 sinon RAS.
Prevoir quelques heure et de la patience ;-)
voila la photo snorkel posé

salut loupiac. Merci pour les photos. J'ai le même did que toi et tu fais exactement ce que je voudrais faire pour le mien! réhausse, snorkel et blindage...
J'ai vu que tu avais mis des élargisseurs de voies. J'en avais mis sur le mien mais le forum m'a fait peur et j'ai tout enlevé. Ca fait longtemps que tu les as mis? les roulements tiennent?
Sinon ca t'a couté combien toutes ces améliorations?

Salut Flip DTC,
les élargissuers de voies sont installés depuis 30000kms et à ce jours RAS avec des roulements d'origines qui ont 205000kms. Maintenant, je ne partique pas de trial.
Sinon l'ensemble de la prépa s'élève à 3500€ environ. Les tubes latéraux ont été fabriqués sur mesure et sont hyper solides et a nécessité la découpe des bavettes.
Quelques photos pour te présenter la préparation. N'hésites pas à me solliciter pour de "humbles" conseils.
A bientôt FlipDTC.