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Bonjour a tous,
je suis à la che désespéremant d'un croquis coté avec des conseil pour la fabrication d'une protection moteur pour mon paj 2.5L AN 2003, je vous serais reconnaissant et à charge de revanche ....
Merci et à plus sur du off-road

salut a tous
moi aussi je che des croquis, et la matiere premiere pour une protection de carter moteur

merci de vos reponses

Salut !
Moi je che des croquis de la protection du milieu
c'est à dire la plus petite des 3, car celle d'origine a disparu
A vot'bon coeur m'sieur dame !

salut

j'ai bien quelques croquis mais ils ne vous seront d'aucune utilités puisque c'est pour un Sport.

Par contre je peux vous donner ma méthode, pour la fabrication d'une protection complete en alu.

A savoir que pour travailler l'alu 6 / 8 mm d'épaisseur il faut impérativement une plieuse ad hoc.

La premiere étape consiste au démontage des protections d'origine, et de redessiner les formes a plat sur un carton cannelé assez épais, l'idéal est la meme épaisseur que celle de la plaque.

Une fois que les formes sont faites il faut redessiner un contour a quelques cm de la forme originale et proceder a la découpe.

Aprés on met en place et on procede au premier pliage et ajustement des trous de fixations d'origine, au besoin il faudra fabriquer quelques supports.

Attention par endroit il est possible d'élargir la protection (autant le prevoir), par contre il est imperatif de verifier qu'il n'y ai aucun frottement parasite sur le train avant par exemple.

Un fois que le carton est en place on procede au relevé des angles de pliage (perso j'ai utilisé un gogniometre a 2 euros sur lequel j'ai fixé deux baguettes plates en bois) c'est rustique mais ça marche impec. L'ajustement des angles de la tole pliée a été parfait du premier coup mais a necessité pas mal d'attention sur la plieuse.

Une fois que ceci est fait il ne reste plus qu'a rapporter toutes les cotes sur la plaque alu et le découpage peut se faire a la scie sauteuse. C'est ce que j'ai fait. Puis plier la ou les plaques et mettre en place sur le kat.

En image c'est la:

http://le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=1265


Par contre il existe d'autre possibilité pour réaliser des protections : protections d'origine prises en sandwich par de la fibre, ou protection en fibre complete mais la l'épaisseur doit etre conséquente.

Bon courage.

Pour le matos j'ai tous ce qu'il faut, je travaille dans un atelier de chaudronnerie.
Il me manque juste du temps, et une fois pris je vous montrerais le résultat.

BYE BYE

moi j'ai réalisé ma protec avant mais bon sans croquis j'ai découpé et ajusté sur place un peut galère quand méme pas de plieuse j'ai disqué l'alu sur les 2 cotés plié sans que ça casse et une fois le bon angle j'ai mis 2 ferrures métal que j'ai soudé au bon angle et boulonné sur la plaque alu mais la plieuse c'est la bonne solution en tout cas courrage mais lorsque l'on voit ce que l'on économise en faisant ces réalisations perso c'est et ça motive

dave74 a écrit:

Un fois que le carton est en place on procede au relevé des angles de pliage (perso j'ai utilisé un gogniometre a 2 euros sur lequel j'ai fixé deux baguettes plates en bois) c'est rustique mais ça marche impec. L'ajustement des angles de la tole pliée a été parfait du premier coup mais a necessité pas mal d'attention sur la plieuse.

Mais qu'est ce donc

salut doo

je me suis posé la meme question en voyant le nom marqué sur le "rapporteur" d'angle que nous avons tous utilisé ou vu à l'école...

Salut Dave74

merci pour la réponse.

Je profite pour rajouter
trop toutes tes prépas