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Bonjour,
je regarde un peu partout sur le forum et sur le net mais je ne trouve pas de réponse à ma question : comment savoir s'il faut choisir un faisceau spécifique ou non pour le montage d'un attelage.
je possède un pajero court DID de 2004, modèle exceed boîte auto.
Je pense commander chez boisnier : des retours ? il y a mieux ?
merci pour votre aide !

Salut, qu'apelle tu un faiseau spécifique ? parle tu de faiseau a 7 plots ou alors les nouveau faiseaux européens ?

Pour l'atelage en lui même je n'ai pas d'idée car le miens était déja monté..., le seul atelage que j'ai acheter c'était pour un peugeot partner et c'était de l'adaptable, au niveau solidité et utilisation aucun problème si ce n'est que j'ai du remplcer l boulonerie par des écrous freins car après quelques utilisations l'atelage commencait a ce déserrer .
Voila .
Bonne soirée .

Et bien j'ai vu qu'il y avait le choix entre faisceau standard et faisceau spécifique. Le faisceau spécifique est conseillé pour les véhicules avec ordinateur de bord. Mais qu'entendre par ordinateur de bord ?
Calcul de consommation, distance restant à parcourir, vitesse moyenne ? Autre ?

Salut Peyrafique
Les Pajero III et IV étant multiplexer, il est préférable d'utiliser un faisceau spécifique.

ok, merci !

Salut tout le monde!
Petit déterrage car je galère avec mon faisceau... Sur le site Boisnier, ils te vende un attelage pour mon did intense court de 2005 avec un faisceau standart type FA50 :
http://www.boisnier.fr/resultatrecherchemarquemodele.php
Alors faisceau multiplexé ou pas ?
Si qq un a déjà fait le montage merci pour toute infos.

David.

Salut David67
Les Pajero III et IV sont multiplexé, donc il est impératif d'avoir un faisceaux spécifique, tu ne peut pas faire comme sur les Pajero I ou II ou tu te reprenais sur le faisceaux d'origine.

Salut Manu et merci,
Aurais tu un lien pour ce genre faisceaux ? Est ce galère a monter ? (on m'a dit qu'il fallait demonter l'interieur pour cabler ?) Quand pense tu ?

Salut David67
Le faisceau est dispo chez Mitsubishi, j'ai pas encore regarder si ont pouvais le trouver autre part.

J'ai pas non plus fait de montage d'un attelage sur un Pajero III, donc je ne serais te dire comment il est monter, mais connaissant Mitsubishi, je pense que c'est juste une broche à trouver sur laquelle tu brancheras le faisceau spécifique et d'origine.

mon pajero III de 2001 n'est pas multiplexeur, un faisceau lamda avec épissure souder fait l'affaire ,par contre il faut déposer en partie le radiateur de clim arrière (coté droit sous le pare choc) pour passer les pattes derrière

Salut bibi037,

Je pense que le mien de la même année était multiplexé.Car le branchement de l’attelage se faisait
dans une trappe dans le coffre.


Fred

Salut. Ok, merci, vais me renseigner chez Mitsu alors. Je vous tiens au jus.

Bonjour,
Je viens d'acheter un faisceau spécifique (Nouvelle norme 13 broches) pour mon Pajero 2000 V60. Il s'agit de la référence Mitsu MZ312462. Le faisceau passe par chaque feu arrière. Il suffit de déconnecter le feux et de connecter le nouveau faisceau à la place. (Pour chaque feu, il y a un connecteur mâle et un femelle afin d'intercaler le faisceau)

La raison première de ce type de montage consiste à utiliser la fonction de détection d'ampoules grillées existante sur le Paj.

Pour ma part, j'ai préféré acheter un faisceau 13 broches + un adaptateur 13 / 7, je suis ainsi compatible avec toutes les remorques.
Enfin, il me reste le plus difficile à faire, le monter :)

Une belle connerie que ces prises 13 broches dites " européennes " . Encore un truc pour dépenser du pognon , pour un truc qui marche de midi à 14 heures .
Au boulot on les a toutes virées parce que ne marchait plus . Et puis à quoi bon , sur une remorque , ce qu'il faut c'est les trucs classiques : clignos , Stop , veilleuse , éventuellement le feu arrière anti brouillard qu'on peut très bien brancher sur le plot numéro 2 libre .
Déjà qu'on a du mal à garder 7 plots fonctionnels , mettre une 13 broches , c'est multiplier les soucis par 2 !!!!

Salut les copains! Voilà, attelage Boisnier monté (l'a l'air super costaud :) ) sur mon 3.2 did 2005. J'ai utilisé le faisceau standart 7 broches qui était livré avec. Tout fonctionne à merveille.Prix 192 € livré, une apres midi de boulot (j'en ai profité pour faire quelques retouches antirouille), bref, ma banquière garde le sourire