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Bonsoir , avec le temps de ces jours le chauffage est le bien venu dans le jojo , mais voilà il ne chauffe pas bien , je voudrais accéder au radiateur du chaufage mais ou se trouve t-il , derrière le tableau de bord , faut il tout démonter ?
Merçi

Salut je dois avoir la doc tech, je te la fais passer demain.
A+

Merçi

il y a un radiateur de chauffage dans le tableau de bord ?
j'ai toujours cru que c'était le radiateur moteur qui fournissait le chauffage...

Bonjour ,moi pareil je suis curieux

comme promis, en espérant que cela t'aidera.


A+

Merci pour le schéma
C'est mon mécano qui m'a dit ceci , on verra en démontant si il a raison

a mon avis , tu trouveras pas de radiateur sous le tableau de bord . par contre , si ça chauffe pas ,il faut degripper le systeme de renvoi d'ouverture des differentes trappes de ventilation .tu trouves ça sous le tableau de bord au niveau du mollet de ta jambe droite quand t'es au volant bien sur ça correspond avec le bouton le plus a droite '"orientation de la ventiltion " . il faut que cette "mecanique"coulisse sans efforts ni points durs quand tu l'actionne à la main (wd 40 ) si ça le fait pas , t'es quitte a demonter tout le tableau de bord !!!!!pour degripper tout les volets
ensuite , il faut t'occuper de bouton chauffage , (bleu et rouge ). ce bouton commande un systeme par l'intermediaire d'un cable rigide et quand le systeme est un peu grippé , le cable se deforme et se tord quand tu tourne le bouton . et une fois le cable tordu , il n'actionne plus rien et il faut "tout " démonter pour le lubrifier et le redresser s'il n'est pas trop affaibli , sinon , à remplacer .
en conclusion , je te souhaite d'avoir du courage , de la patience , du temps (une journée complete ) et aussi des doigts de ( p.te )de fée , on va dire de fée et des yeux de linx . si tu as tout ça , tu es pret au combat .
pour terminer , une derniere petite info pour te faciliter la vie . le tableau de bord a des " vis cahées " tu en trouveras sous les grilles d'aerateurs qui sont aux extremites du tableau . pour les enlever , tu tires dessus . le boulon est caché dessous. d'autres sont cachés au niveau de la console centrale , sous les portes gobelets ou au fond de la boite fourre-tout .
HE HO REVIEEEENS ! .............................mais pourquoi il est parti ?...........bon ben tant pis , bonne soirée quand même !

mam a écrit:il y a un radiateur de chauffage dans le tableau de bord ?
j'ai toujours cru que c'était le radiateur moteur qui fournissait le chauffage...

Salut ,
je ne met pas en doute vos affirmations,mais à part la 2cv et tout les moteurs refroidis par air,je ne savais pas que certain véhicule refroidi par eau n'avait pas de radiateur de chauffage,je trouve cela curieux.Vous confirmez ?

Fred

fred 84 bien sur qu'il y a un radiateur ou échangeur, sinon l'air extérieur aurait un peu de mal à chauffer. Sur le schémas du circuit d'eau c'est noté, vers radiateur chauffage.
A+

mam a écrit:il y a un radiateur de chauffage dans le tableau de bord ?
j'ai toujours cru que c'était le radiateur moteur qui fournissait le chauffage...

ma remarque était une pure interrogation....

j'ai regardé sur la doc du pajero dispo chez Galium...
chapitre 55, page 20 : il y a bien un échangeur derrière le bloc de chauffage....maintenant je le sais..

je n'ai toujours pas compris pourquoi ce radiateur empecherais d'avoir de l'air chaud..
sur le mien, la ventilation au dessus des commandes de chauffage ne souffle que de l'air froid...par contre, l'air vers le pare-brise est chaud..
normal dixit Mitsu...on a le droit de douter...
pour avoir chaud, je ferme simplement les volets centraux et il fait bon rapidement...

pour moi, si tu as de l'air chaud au pare-brise, pas la peine d'incriminer le radiateur...a moins que ton moteur ne chauffe pas du tout...

plutot suivre la piste lancée par BBS06..

Mam a écrit:sur le mien, la ventilation au dessus des commandes de chauffage ne souffle que de l'air froid...par contre, l'air vers le pare-brise est chaud..
normal dixit Mitsu...on a le droit de douter...
pour avoir chaud, je ferme simplement les volets centraux et il fait bon rapidement...

Sur le Pajlopper, c'était exactement pareil...

A+

Bonjour pour avoir de l'air chaud au dessus des commandes de chauffage il suffit de mettre le la position "hiver" l'autre est représenté en bleu "été "

pas sur le mien, ça marche pas.....

Pareil!! sur le vieux de 1987 c'était la même chose..

A+

ben oui, j'ai bien ça aussi (sauf que mon paj dort sur ses 4 roues et pas sur le toit..... )
mais ça fait rien la tirette....

En fait j'ai un petit souci identique sur le mien, il faut que je fasse des allez retour avec la commande de selection de sortie d'air et là, j'entends un volets qui s'ouvre ou se ferme et la, victoire ça chauffe.
Moralité comme dit bbs06, il faut prendre son courage à 2 mains et démonter, dégripper, actionner, décoincer j'en passe et des meilleurs.


A+

majax a écrit::hello: fred 84 bien sur qu'il y a un radiateur ou échangeur, sinon l'air extérieur aurait un peu de mal à chauffer. Sur le schémas du circuit d'eau c'est noté, vers radiateur chauffage.
A+

Salut à tous en effet j'avais note ce détail,mais comme je ne connais pas ce véhicule en particulier et que plus grand chose ne m'étonne,je n'ai voulu froisser personne en affirmant qu'il y en avait un.

A plus Fred

Fred 84 a écrit:

majax a écrit::hello: fred 84 bien sur qu'il y a un radiateur ou échangeur, sinon l'air extérieur aurait un peu de mal à chauffer. Sur le schémas du circuit d'eau c'est noté, vers radiateur chauffage.
A+

Salut à tous en effet j'avais note ce détail,mais comme je ne connais pas ce véhicule en particulier et que plus grand chose ne m'étonne,je n'ai voulu froisser personne en affirmant qu'il y en avait un.

A plus Fred

Bravo pour ton humilité.