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, salut à tous

Je me pose une question:

Pourquoi certains sabots moteur sont perforés de 6/8 trous d'environ 50 mm de diamètre et pourquoi d'autres non.

J'ai vu que Titouch et 4*4 treux avaient des trous, par ailleurs j'ai vu une plaque LMT n'en dispose pas

quels en sont les avantages et les inconvénients ?

ben j'aurais tendance à dire que c'est simplement pour un gain de poid.
Je pense pas que ce soit une question de ventilation car je ne vois aucun organe concerné par une dissipation de chaleur hormis les disques de freins mais là, il n'y a aucun rapport
@+

Salut Dny
Sur le Pajero, les trous ne serve à rien et le gains de poids n'est pas asser important par rapport au prix que demande le percage des trous.
En generale c'est surtout pour faire jolie, ou pour differencier les constructeur.

Par contre moi je déconseille les trous si on fait des bourbiers, ça rentre de partout et sa ressort pas tout seul. j'ai vu sa avec le blindage d'origine, les fentes sous le transfert avant avec les ailettes et bien ça fait un gros paté.....

Salut

Perso j'ai fait eds trous pour le look, mais aussi pour me donner bonne conscience au niveau du refroidissement de l'huile, car le 2.8TD est dépourvu de radiateur d'huile

Concernant la merde qui peut rentrer, je dirai oui et non, il suffit de passer une minute de plus avec le jet d'eau

Quatrequatreux a écrit:Salut

Perso j'ai fait eds trous pour le look, mais aussi pour me donner bonne conscience au niveau du refroidissement de l'huile, car le 2.8TD est dépourvu de radiateur d'huile

Concernant la merde qui peut rentrer, je dirai oui et non, il suffit de passer une minute de plus avec le jet d'eau

:wink: 1mn

Déjà 5 jetons à la grosse bète bleu puis + de 30mn avec un nettoyeur haute pression au boulot et il en reste encore

Pourtant je le croyais propre

Bon comme il pleut en roulant ca va le faire aussi et je vais repasser chez le gros Stroupmh à trompe

Bye.

bonsoir

je pensais après notre escapade nordiste avoir bien nettoyer le Jojo... lorsque ce week end je me suis (oui j'ai pu le faire ) glissé sous le jojo pour l'inspection .

En réalité, j'ai retiré 2 bon kilos de terre séchée, au dessus des triangles, entre le "sabot" de protection et le moteur et boite, bref une belle cochonnerie à enlever !!!

je pense qu'il faut préserver quelques trous en face avant mais très haut, et oter toute chance à la gadoue de pénétrer par le dessous...

Voili voilou

fraisobois a écrit:bonsoir

je pensais après notre escapade nordiste avoir bien nettoyer le Jojo... lorsque ce week end je me suis (oui j'ai pu le faire ) glissé sous le jojo pour l'inspection .

En réalité, j'ai retiré 2 bon kilos de terre séchée, au dessus des triangles, entre le "sabot" de protection et le moteur et boite, bref une belle cochonnerie à enlever !!!

je pense qu'il faut préserver quelques trous en face avant mais très haut, et oter toute chance à la gadoue de pénétrer par le dessous...

Voili voilou

Pense à nous retourner les deux kilo de terre



Bye

Les trous dans le cas du DI-D sont totalement justifier ... puisque juste derriere a ce niveau se trouve le radiateur de l'intercooler ... he ouaip, c'est totalement debile de le mettre aussi bas et expose ... mais c'est la qu'il est ...

c'est pour ca que perso j'ai monte une grille de protection en metal etire , histoire d'empecher d'eventuelle intrusion .... se serait con de percer un radiateur ...

ATTENTION Chris... tu verras en normandie...

ben Ok, donne moi ton adresse perso en BAL et je t'envoie tout cela demain...

Hi Nystao

et une "tite" photo ? tu as beaucoup d'idées, lesquelles nous sont exposées souvent, mais nous les faire partager en image???? YOUPPI!!!

fraisobois a écrit:ATTENTION Chris... tu verras en normandie...

ben Ok, donne moi ton adresse perso en BAL et je t'envoie tout cela demain...

Ben pour venir ici tu as du l'avoir qq part
Je vais tout remettre en y retournant la prochaine fois
Ben oui c'est déjà prévu d'y refaire un tit tour c'est si beau sans .... brouillard

Bonne nuit

fraisobois a écrit:Hi Nystao

et une "tite" photo ? tu as beaucoup d'idées, lesquelles nous sont exposées souvent, mais nous les faire partager en image???? YOUPPI!!!

Pas de soucis ... c'est juste que j'avais la flemme ...

Ok merci pour ces réponses, ca confirme ce que je pensais.

Comment bien faire de la luge si l'on met des trous partout sur le fond

Nystao
Jolie la photo et les protections des trous..
Sur la pseudo protection d'origine, il n'y a pas de trous, alors il refroidit comment le radiateur de l'intercooler ??

plopech a écrit:Nystao
Jolie la photo et les protections des trous..
Sur la pseudo protection d'origine, il n'y a pas de trous, alors il refroidit comment le radiateur de l'intercooler ??

Ha que si, sur celle d'origine au meme endroit il y a 3 gros trous rectangulaires ... en faisant faire la plaque j'ai demande des trous supplementaire justement pour me rapprocher de l'origine en terme de surface total de trou ... et pourtant malgre le nombre de trou en terme surface je reste inferieur a l'origine ...