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J'ai un pajéro "V36", c'est un modèle Afrique, ça ressemble aux premières versions de pajéro, avec le toit comme les anciens Discovery. J'aimerai savoir s'il est possible d'installer un sabot de range sur cet engin ? J'aimerai bien le garder, on s'attache ...

Salut Jad
Ton Pajero est de la deuxieme génération, tout simplement.

Pour le sabot de Range, vu la taille ridicule de ce type de sabot et l'angle de pliage, je ne suis pas sur que l'adaptation soit tres esthetique et encore moins efficasse.

Bonjour, je me suis mal exprimé !! E n fait j'ai recupéré mon sabot en alu que j'avais sur un Range ,c'est pas d'origine mais de l'accessoire, et je me demandais si quelqu'un avait essayé de l'adapter sur un pajéro, ça m'arrangerais !!!
Merci

Salut Jad
J'avais bien compris, de toute façon, il n'y a pas de sabot d'origine sur les Range, c'est donc obligatoirement un accessoire.

Mais la taille de cette protection est ridicule par rapport à celle d'un Pajero.

A savoir que le Pajero est equiper d'origine d'une protection digne de ce nom.

Salut Manu,
Tu as l'air plus au courrant que moi en ce qui concerne le Pajéro, connais un site ou je peux trouver des shémas, (style Revue Technique par exemple) ?

Merci !

Salut Jad
En tant que fondateur et webmaster de ce site, il est normale que je connaisse bien les Pajero, c'est quant meme mieux pour repondre facilement au questions.

Je connais beaucoup de site ou ont peut trouver des infos techniques ou des schemas sur le Pajero, mais cela depend du schema cher.

Essentiellement des plans ou shémas de montage de l'arrivée d'air dans l'aile pour éventuellement tenter une modif, train av + parre-choc AV. Je suis aussi à la che de toutes infos qui pourraient donner plus de pèche au moteur, c'est un 4M40 2,8L diesel sans turbo. Mais là , je pense que je vais avoir du mal car j'ai déja posé la question et apparament, il n'y a rien à y faire. Mais bon, on sait jamais si t'as une idée, je suis preneur !!!

Et, puisque je tiens le fondateur du site, COMPLIMENTS !!!!!

Salut Jad
Merci pour les compliments, cela fait toujours plaisir.

Pour les infos que tu che, va sur le site de Galium:
http://www.chez-galium.com/
Inscrit toi sur le site et tu auras acces au telechargement privé, ainsi tu pourras telecharger le manuel d'atelier du 4M40.

Mise à part lui greffer un turbo et un intercooler, pas beaucoup de modif lui donnerons plus de peche.