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Alexandre.....



Et le début d'une autre.... ...



Voila qui est mieux....
A+

Couillon va

Je vois le perfectionniste, t'as pas pu t'empécher de gratter le tour du pare brise

Je vais finir par t'appeler Alex

Il est nettement mieux comme ça...

Viviement que André m'envoie mon arbre et mon pignon d'entrée pour rouler de nouveau...
Salut tous Francis...

Alexandre a écrit:Couillon va

Je vois le perfectionniste, t'as pas pu t'empécher de gratter le tour du pare brise

Je vais finir par t'appeler Alex

Et tu me cherches ou quoi

Moi je suis pas perfectionniste j'aime juste que les choses soit parfaite.

y a pas de perfectionnistes ici ... rien que des malades de jojo

Et encore je ne vous ai pas fais voir les nouvelles enceintes Clarion de 165 de diametre dans le coffre et les protections des feux de pare choc en plexi....
Finalement je change le demareur.. car il m'a fait des siennes aujourd'hui..et je remettrais tous les ampoules grillées..
J'attend le colis d'André..apres......
A+

J'en suis désolé

Alexandre a écrit:J'en suis désolé

ENCORE!!!!!
Tu n'y est pour rien...........
A+

possible de metre ce post dans perso?


la suite:
le debut du film sur les vitres..



Plexi sur les feux:


Enceintes du coffre:


A+

T'en as pas trop bavé pour coller le film sur la vitre coulissante au niveau du chevauchement des 2.

thierry03 a écrit:T'en as pas trop bavé pour coller le film sur la vitre coulissante au niveau du chevauchement des 2.

NO COMMENT!!!!!

A+

Sur le mien c'est un copain dont c'est le métier qui l'a fait et il a crisé...

4h de travail pour faire toute les vitres car la lunette arrière est galbée aussi....

Bon courage.
De toute façon c'est indispensable si tu veux laisser du matériel derrière.

laurent du Lot a écrit:

thierry03 a écrit:T'en as pas trop bavé pour coller le film sur la vitre coulissante au niveau du chevauchement des 2.

NO COMMENT!!!!!

A+

Bin pourquoi ? il suffit de les démonter, ça se fait tout seul.

titus a écrit:Bin pourquoi ? il suffit de les démonter, ça se fait tout seul.

C'est un peu plus de boulot mais tellement plus simple de travailler a plat. Pour la lunette arriere mieux vaut la faire en deux morceaux avec la jonction au niveau d'un fil de dégivrage. J'ai fait le mien en un morceau et j'ai pas mal galéré,j'ai du faire des petites coupes par endroit pour suprimer la matiére en trop du fait du galbe de la vitre.
Bon courage. A+

Bonsoir,

pour les galbes des vitres, certains monteurs pros utilisent un décapeur thermique (à réglage très large et précis, quand mème) ou à défaut certains sèche-cheveux. Je l'ai vu faire, c'est aseez impressionnant de facilité -apparente, car je pense qu'il doit falloir un tour de main pour manier le jet d'air chaud correctement-.

Tout à fait, pour le mien il s'est servi d'un decapeur mais pas trop chaud...
Par contre j'ai pas trouvé ça impressionnant de facilité car il a lutté un moment avec ce p... de film qui ne demande qu'à faire des plis dans les galbes.

laurent du Lot a écrit::-P

Finalement je change le demareur.. car il m'a fait des siennes aujourd'hui..et je remettrais tous les ampoules grillées..
J'attend le colis d'André..apres......
A+

Laurent , beau lifting ! pour le ,démarreur est-ce que tu avais changé les "balais" ? il faudrait aussi nettoyer le collecteur dans les rainures , sans griffer le fond , souvent celà suffit avec un bon graissage du "bendix"................................

beau travail pour les vitres ...

vais te donner le mien à faire ....

Bon le demareur c'est fait .....1 h montre en main..

A+

ben tu vas devenir le roi de la rénovation 4x4