Forum Le-Pajero.com

Voila j'envisage d'acheter un pajero 2.5L de 1990 qui à 190000 km mais je voulais savoir à quoi je doit m'attendre en terme de panne et quel kilometrage je ""pourrais atteindre"" sans trop de soucis car je doit avouer qu'un 4 cylindres à ce kilometrage ca me laisse pas très tranquile.
Au passage il est à 6500€

Seb

Je le trouve un peu cher, mais faut voir l'état

pour info le mien approche doucement les 270000km sans soucis pour l'instant, mais avec un entretien très suivi (par moi )

voilà

Salut Seb
C'est un version I ou II
A tu plus de precision sur sont entretient

C'est une version 1 mais j'en suis pas sur, je suis passer devant en voiture donc j'ai pas eu le temps de vraiment regarder ... Je pense que j'irais le voir ce WE je vous en direais plus a ce moment là.

Sinon vous pensez que je peux faire descendre le prix de combien?

Salut Seb
Le mien (sur l'avatar) est un version I, meme vite fait en passant, ont fait bien la difference.
Mon Pajero est de 1987, acheter 3000€ avec 125.000Km (garantit), j'ai été le chercher en Allemagne, son seul defaut est d'avoir un chassis quelque peut perforer (mais je le savait).

Si c'est bien un Pajero I, un prix de 5.000/5.500€ serait plus corecte, pour un Pajero II, il faut compter 5.500/6.000€.

Bien sur cela va dependre de l'etat et du suivi sur ce Pajero.

oui c'est une version 1 comme le tien (de l'avatar)

Salut Seb
Va voir de plus pres ce Week End, et dit nous en plus apres.

Ne te precipite pas, ce genre de modele reste souvent un petit moment en vente.

Comme le dit Manu, pas de precipitation regarde:
http://www.autoscout24.be et également avec .de
http://www.autozone.be
http://www.voiture.be
Il y à deux mois dans un garage Mercedes j'ai vue
un Pajero diesel court de 89 avec 204.000k main très propre avec une garantie de 3 mois de Mercedes
pour 1.800€!!! il est partie dans la semaine.
Donc PAS DE PRECIPITATION

Vous n'avez pas des sites français du style de ceux que m'a filé mister derick par ce que les prix des betes en belgique ca n'a rien a voir des prix des chez moi ... carément rien ...

A tu vue sur "voiture.be" page 3 le TerranoII bordeaux de 96 à 6000€!!!
Sinon pour souffrir plus regarde
http://www.autoscout24.de tu a du Pajero depuis 1.200€
( pour bricoleur je presume)Bon en bref J'ai
fait le tour des site en France et je n'ai rien vue
de génial.Les bonne adresse sont en :
Allemagne,Belgique,Hollande quelque bon "coup" également en Espagne,Italie un peut mieux que la France. Pour les Land Rover en grande Bretagne j'ai
une adresse genial, http://www.offplanet.net/landrover qui donne un enssemble de site de LR, en 89 j'ai acheté
un Land 110 diesel de 4 ans "LHD" (volant à gauche)
chez "Pablanchard" (il est sur le site) 35.000frs
vue le mèmme à Paris une semaine plus tard 100.000Frs
Idem pour mon Patrol, acheté neuf en 85 par téléphone
au Panama(hors taxe)55.000Frs, rendu le Havre,douane+
TVA,Total:75.000Frs,prix en France en 85 180.000Frs avec la clim. Cela fait 20ans que je n'est pas "filé" un sous à un garage en France "Trop cher mon fils".

Pas bon pour les cadiaque...
http://www.autoscout24.es (Espagne) est là, voir Mitsu et Land Rover.Pour les membre du forum qui sont dans le
Sud cela est presque aussi bien que la Belgique.
Je vais m'acheté un gillet par-balle et des lunette
noir pour le cas ou je passe devant un garagiste Francais

ouai j'ai vu ...

Ca ce passe comment au niveau des papier dans le cas d'achat à l'étranger ???

Tu a vue le Paj Rouge à 3000€?

Donne moi ton tel en MP je t'appel.

Merci beaucoup du coup de tél ... C'est bien sympa c014

seb-atlantes a écrit:ouai j'ai vu ...

Ca ce passe comment au niveau des papier dans le cas d'achat à l'étranger ???

Salut Seb
Pour les papier apres importation, va voir sur la premiere page du site, j'ai fait un dossier speciale apres mes achat en Allemagne.

Bon je reviens de l'assayage TT et route

187000km CT pas trop mauvais ...
Pas de bruit suspect en longue 2/4 roues ni en courte. Le radiateur et l'alternateur sont neufs, videnge de pont/boite effectué il y a 4 ans, pas de TT poussé juste du chemin.

Pour la carrosserie :

Quelques points de rouille sur les toles chassi, pare-buffle av/ar, marche pieds, élargisseur d'aile, TO, JA, pneu BFG : AR mi usé, AV quasi neuf.

Le gars est pret à baisser jusqu'à 6000 euros

4ans une vidange de ponts,boites,non j'ai mal lu?j'ai 52000km & je vidange!! voir revidange!!! je suis en plein dans les vidanges

Salut Seb
Il a l'air bien, mais je le trouve un peut cher.
Mon avis est 5.500€ pas plus.
Mais je sais tres bien que le coeur à ces raisons......
A toi de voir.

Le différentiel il se met comment sur ces modeles?