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par **loic92400** » 20 Mar 2007 12:08

Salut à tous ... 10 % d'économie ... est-ce trop beau pour ètre vrai ? avez vous déjà entendu parler de cela ? j'attend vos avis pour y voir plus clair...

http://www.evolution-biophile.org/accue ... urant.html

par **exceed** » 20 Mar 2007 12:19

Bon, on va dire que cet économiseur fonctionne avec des carburants de mauvaises qualités...en France, on a des carburants d'assez bonne qualité donc tu sentiras que très peu l'amélioration...et puis 10%...c'est très dur à voir...je n'ai pas vu le prix mais c'est surement trop chère pour le gain réel ! En tout cas, ça ne peut pas faire de la casse sur ton jojo...

A+ Serge.

par **titus** » 20 Mar 2007 12:24

C'est LE produit miracle

le coup des aimants ça fait tout. J'en ai chez moi, sur l'arrivée d'eau (attention c'est pas moi qui est mis ça, ça y était quand j'ai acheté :wink:

) pour sois-disant éviter le calcaire. Et j'ai quand mème plein de calcaire

he, j'entend derrière ceux qui disent "oui, bin sans ce serait pire"

D'ailleur je vais p't ètre les démonter et les mettres sur le Pajo :shock:

ça peut pas faire pire et ça va pas me couter un rond :lol:

et pis toujours ceux de derrière qui disent "quand on sait pas on se tais" et bien au moins j'aurais essayé

par **titus** » 20 Mar 2007 12:35

Encore moi

En fait ils sont C..s les constructeurs, depenser des millions d'€ en recher

che pour diminuer la conso, alors quand polarisant la molécule qui par là mème accèlere sa vitesse de progression, car elles ne s'entrechoquent plus, et qui pour nous remercier libère les contraintes du moteur de la réaction ionique due à la lune a136

avec une solution à 10 cts.

par **titouch** » 20 Mar 2007 12:47

titus a écrit::-P
C'est LE produit miracle le coup des aimants ça fait tout. J'en ai chez moi, sur l'arrivée d'eau (attention c'est pas moi qui est mis ça, ça y était quand j'ai acheté ) pour sois-disant éviter le calcaire. Et j'ai quand mème plein de calcaire

Pareil

par **exceed** » 20 Mar 2007 13:09

Et ben je pense que les constructeurs pourraient et savent très bien réduire la conso sauf qu'ils sont main dans la main avec les pétroliers...
Un vrai numéro de cirque...un qui épuche les oignons et l'autre qui pleure !!!! Et nous .... On casque !!! 8-)

Par contre c'est sur que les aimants, ce n'est pas la solution miracle...
Dernièrement une équipe de chercheur à tester un nouveau moteur à base d'un moteur Stirling...super ! Merveilleux ! Consommation ridicule et rendement surprenant......Dommage mais le brevet date de 1816 !!!! Alors si on ne se fout pas de notre gueule là !!!! :lol:

A+ Serge.

par **Jbj** » 22 Mar 2007 19:17

Le coup des économiseurs, j'y crois pas une seconde. Un article dans automoins il n'y a pas longtemps disait qu'ils en avaient testé de toutes sortes et que JAMAIS ils n'avaient eu de baisse de conso...plutot des hausses

Le top de la fumisterie, c'est le coup des aimants. Les molécules d'hydrocarbures ne sont quasiment pas polarisées, alors la pseudo théorie qui voudrait les "orienter" grace à un champ magnétique, de le foutaise.... Parfait exemple de discours pseudo scientifique qui impressionne les gens alors que c'est on ne peut plus bidon.
Tenir les filtres propres, rouler "intelligent" (anticiper) et semelle de plume, à mon avis, c'est tout ce qui marche.
Tout ceci n'engage que moi, mais ces arnaques, ça me met en rogne...
A+

par **mitsu 83** » 22 Mar 2007 20:37

ben je crois qu'on est plusieurs du mème avis ...

résultat : nous sommes les payeurs alors que des solutions concrétes existes pour écomomiser le carburants .

:lol:

par **cidfrid34** » 22 Mar 2007 20:38

par **dave74** » 22 Mar 2007 20:51

Il suffit de regarder sur quel site se trouve ledit produit... :cry:

Rien que ça, je me sauve...

par **Ptio84** » 22 Mar 2007 21:21

titus a écrit::-P
C'est LE produit miracle le coup des aimants ça fait tout. J'en ai chez moi, sur l'arrivée d'eau (attention c'est pas moi qui est mis ça, ça y était quand j'ai acheté ) pour sois-disant éviter le calcaire. Et j'ai quand mème plein de calcaire
he, j'entend derrière ceux qui disent "oui, bin sans ce serait pire"

D'ailleur je vais p't ètre les démonter et les mettres sur le Pajo
ça peut pas faire pire et ça va pas me couter un rond et pis toujours ceux de derrière qui disent "quand on sait pas on se tais" et bien au moins j'aurais essayé

pourquoi, t'as du calcaire dans le jojo?

par **thierry03** » 22 Mar 2007 22:45

Sinon dans la catégorie des économiseurs de carburant il y a ça:
http://cgi.ebay.fr/Economiseur-tous-carburants-turbine-air-economiseur_W0QQitemZ130089863922QQcategoryZ117580QQrdZ1QQcmdZViewItem

par **titus** » 22 Mar 2007 22:57

Ptio84 a écrit:
pourquoi, t'as du calcaire dans le jojo?

Un peu, depuis le temps qu'il est pas sorti dans la boue :oops:

Mais demain je lui fait un p'tit cadeau :lol:

Des chaussettes toutes neuves pour aller jouer dans la boue demon05

5 Bf Mud tous neufs.

par **paskal73** » 23 Mar 2007 00:05

pour l'histoire des aiments ca marche vraiment pas car par memoire je crois que quelqu'un l'a deja testé sur ce forum avec fabrication maison, avec 1 canette de coca et des aiments, resultat : zero

pour le vortex, pourquoi payé alors quon peut le fabriquer, moi j'ai fait un vortex en inox a 8 palmes, et j'ai gagné que 10%
toutes les infos :
http://perso.orange.fr/quanthommesuite/ListeNouv.htm
le vortex s'appelle A.V.E.C.
je vais essayer d'en fabriqué un a 5 palmes...

aussi des infos sur les aiments, il parle du calcaire (pour titus)

par **Oooops** » 23 Mar 2007 00:27

paskal73 a écrit:pour l'histoire des aiments ca marche vraiment pas car par memoire je crois que quelqu'un l'a deja testé sur ce forum avec fabrication maison, avec 1 canette de coca et des aiments, resultat : zero

pour le vortex, pourquoi payé alors quon peut le fabriquer, moi j'ai fait un vortex en inox a 8 palmes, et j'ai gagné que 10%
toutes les infos :
http://perso.orange.fr/quanthommesuite/ListeNouv.htm
le vortex s'appelle A.V.E.C.
je vais essayer d'en fabriqué un a 5 palmes...

aussi des infos sur les aiments, il parle du calcaire (pour titus)

Bonsoir,

comme je l'ai dit dans l'autre post, si à la rigueur je peux envisager l'idée de l'amélioration de l'écoulement de l'air dans un moteur aspiré (quoique...), je continue à attendre la justification technique/scientifique qui pourrait faire que ça fonctionne avec un moteur turbo :wink:

.
Et les tests faits par Exceed dans ce topic semblent bien confirmer ce que je pense...

par **exceed** » 23 Mar 2007 09:33

J'ai pas la science infuse mais pour moi l'AVEC, ça n'a donné aucun résultat sur le gallopio sauf une légère perte de puissance en haut régime...pourtant, j'ai essayé pas mal de choses ! Avec un TD, pas bon...
Mais je veux bien croire que sur certains véhicules, ça fonctionne !
Je pense que si le moteur a des réglages optimisés (bonne combustion), les résultats seront minimes...
Pour en revenir aux aiments, sur le site, c'est satisfait ou remboursé...donc y a pas de risques !
AMEN....

A+ Serge.

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