Forum Le-Pajero.com

bonjour a tous
on vient de me proposer aujourd hui un pajero, 2.5 intercooler de 1990 moteur 100cv 149724 km
5places
3 portseavec attelage
a 7300 euros, c est un garage qui le vend,il me propose une reprise de mon niva....

je viens a la peche aux infos, pouvez vous m aider dans mon choix???
que faut il verifier?
merci
steph

En ce qui me concerne, je le trouve trouve cher. :shock:

Après faut voir la garantie, l'état, l'entretien qui a été fait dessus :lol:

bonsoir à toi ...

:shock:

un petit tour par la case " presentation " :-P

on est un peu taquin par ici ....

il y a plusieurs choses à voir :lol:

le prix me parait cher à moi aussi ...

a -t-il fait du tt :?:

factures entretients :?:

n'oubli pas de passer tt les vitesses et surtout le crabot ...
voir en dessous l' etat ... etc.. etc...

en recher

cahnt sur le forum tu auras tt les explications ... :-P

bon courage :lol:

bonsoir
désolé, pour la presentation

, j ai zappé car la vente risque de se faire vite, par contre je vous promet de faire les choses dans l ordre si l affaire se fait :lol:

j avais tenté une recher

che, mais elle ne m avait rien donné de precis....j ai du m y prendre commeun manche!!!
en fait, il n apparait rien de particulier sur cette mecanique, si ce n est l usure generale a surveiller???
merci et excusez moi encore
steph

Code: Tout sélectionner: ,il me propose une reprise de mon niva....

garde le niva !!!!!!

a+

tu es tout excusé .... :-P

on peux pas tout savoir du 1er

coup ....

julot on est quand mème sur un site " le pajero.com .... :-x

et quand le virus l' aura ratrapé

.... il ne pourra plus s' en passer ...

:-P

Deja ,je trouve que 149000 kms pour un pajero 1 de 1990 ca fait pas beaucoup....
voir si c'est un modele Allemand(ils perdent des bornes a la frontiere...)

rouille sur le chassis..
A+

laurent du Lot a écrit::-P
Deja ,je trouve que 149000 kms pour un pajero 1 de 1990 ca fait pas beaucoup....

Ouaip, tout pareil

laurent du Lot a écrit::-P

voir si c'est un modele Allemand(ils perdent des bornes a la frontiere...)

c'est possible
Mon L300 a 115 000km et il est de 1993.
Et j'ai remis la main sur le dossier facture depuis 97. Alors, s'il a trafiqué le compteur, il s'y est pris de bonne heure.

ou alors, c'est le décalage horaire

c'est vrai que pour ce prix la,tu peux avoir un 2l8 en bonne etat... :shock:

Comme t'on dit les autres, renseigne toi sur sa provenance, demande le max de factures et surtout met ton nez partout !
C'est vrai que 150 000 km pour un paj de 1990, ça fait pas beaucoup mais ça arrive.

Trouver un 2.8 à 7000 euros en bon état ... y en a mais y en a pas beaucoup et ils affichent souvent un max de km ! Pas un problème en soi si l'entretien a été fait correctement.

Pour ton 2.5, à voir en plus de l'état moteur (fuites, radiateur encrassé ...) boite (fuites) etc , tout ce qu'on regarde sur un véhicule normal :
- que la boite de transfert fonctionne bien
- l'état des toles de protection dessous (si elles sont bosselées genre verdun, tu as eu affaire à un massacre en tt, si elles sont juste un peu marquées, il a fait du tt mais raisonnable)
- la rouille !!!! Attention à ça, on peut avoir de mauvaises surprises ! Va dessous, voir l'état du chassis - longerons etc et zieut aussi si tu peux à l'arrière, sous la moquette du coffre, point sensible.

Si tu peux, fait des photos, on pourra te donner un avis à partir de ça.

Bon achat :lol:

pas mieux que les autres

par contre...

Céline a écrit::-P

Comme t'on dit les autres, renseigne toi sur sa provenance, demande le max de factures et surtout met ton nez partout !
....Bon achat

c'est bien un truc de fem

me ça, fourrer son nez partout!

il doit y avoir une erreur au niveau du prix !

mème en bon état ( à moins qu'il soit super préparé et encore... ) il en vaut maxi la moitié du prix affiché... :wink:

ou il est plus récent ?

bonjour a tous
je vais d abord me presenter un peu:steph, 33ans passionné de motos europeennes, j ai 2 ducat et 2 bm dont un side je fais un peu de circuit

j avis acheté un lada gpl en 2004, afin d avoir:
un vehicule recent, de beneficier de la prime d etat sur le gpl et l ecrasement de mon vieux clou :lol:

il fallait aussi pouvoir tracter 2 motos et sortir de chez moi l hiver sous la neige et aller faire du bois....
par contre, je n avais pas prevu que le lada souffrirai des 80 km d autoroute par jours :cry:

et a 45 000 km, j ai peur de ne pas pouvoir continuer ainsi sans aller vers de gros embettements du coup, il faut que je le revende et la solution la plus facile te la plus rapide, c est la reprise...... :oops:

du coup, je ne peux pas trop faire la fine bouche sur le tarif....
a priori, je suis passé le voir ce soir mais rapidos, c est un modele de chez moi (immatriculation ancienne) et autocollants idem...donc pas allememand ou alors depuis longtemps....
a l arr, il y a plein de poils de chiens, je pense que c etait un vehicule de chasseur....
il y avait une fuite le long, je pense ,de l amorto avt gauche, fuite visible au niveau de la roue, en se baissant...
la garago m a dit que de toute maniere, la distri serait faite a l achat
les sieges sont usés, mais globalement, il parait plutot sain... a l arret
voila, je vous tiens au courant de la suite, merci pour vos renseignements
steph

Si tu dois craqué pour ce Paj, un conseil : demande à ce que tous les travaux que tu estimes devoir ètre faits, soient faits avant de signer quoique ce soit.
Par chez nous, on dit : "Les promesses rendent les enfants joyeux"....... :lol:

Car si le garagiste a l'intention de les faire à la signature de la vente, que çà soit avec toi ou avec un autre, pourquoi ne les fait il pas tout de suite ?

ça résoud pas le problème, le prix est prohibitif...

salut
ben honnetement......, je n en ai pas trouvé beaucoup de vieux, avec max 150 000 et aux alentours de ce tarif la....ou faut il chercher pour trouver moins cher???
steph