Forum Le-Pajero.com

Bonjour,

Je vais me lancer dans l'achat d'un 4x4 et après avoir fait quelques ches sur le net, je vais me tourner vers un pajero.
Mon utilisaton va ètre 60 % autoroute, 30 % route et 10 % tout chemin...
Je vais tirer une remorque d'environ 1 500 kg.

J'ai trouvé un pajero 32 did long exceed de 2001 avec 140 000 km, bien entretenu, boite auto, 2ème main.

Ma 1ère question est : est-ce que vous pensez que ce véhicule corresponds à mes besoins ? (à mon avis oui mais je vous pose la question au cas ou...)

La 2ème question est combien devrais-je le payer ?

merci pour votre aide... et à bientot lorsque j'aurais acheté mon pajero.

exemple: chez euro 4x4 antibes: pajero did long 2002 exceed, BA, clim, gps, etc..., 95000 km, très propre, attelage, pour 22000 euros garanti pendant un an je crois.
matthias

Salut,

Ce qu'il faut d'abord savoir, c'est si il correspond à ton envie. Pour les besoins, le Pajero long est très polyvalent. Un bon rouleur, et un bon tracteur aussi. En version longue, il est confortable surtout si tu tractes, L'effet "balancier" est moins prononcé que sur un court.

En plus, apparament, il y a moins de problèmes sur les BVA, pas de problèmes de volant moteur, sur les 2001, pas de problèmes d'EGR, etc etc............ (Selon les ches sur le forum)

J'ai acheté le mien il y a maintenant 4 mois. Il avait 58000 km et c'est un 2001 BVA, GPS, cuir, 7 places, etc etc.....

Je l'ai payé en Suisse l'équivalent de 19'500 euros. Très bonne occase. En général ils sont, en Suisse toujours, 24'000 à 25'000 euros. Par contre je ne peux pas te dire la cote en France. Ce que je peux te dire c'est qu'en Allemagne ils sont un peu meilleur marché.

En résumé, si cela te plais, que ton budget le permet, pour le reste, le Pajero fera toujours l'affaire...............

mekpy a écrit:En résumé, si cela te plais, que ton budget le permet, pour le reste, le Pajero fera toujours l'affaire...............

trés bonne synthèse

merci pour vos réponses.
C'est vrai que l'argus qu'il y a sur le net corresponds rarement à la valeur des 4x4...

bonjour et bonnes fètes à tous!

Je m'inicie dans ce sujet, car nous-mèmes avons été demandeur il y a peu de temps ;-)

Pour le prix c'est vraiment en fonction de l'opportunité et de l'entretien, des options et de l'historique si celui-ci est connu!

Maintenant le faite d'avoir une garantie constructeur est un gage de sérénité mème s'ils sont plutot fiable et l'offre Antibes est intéressante

Nous l'avons choisit toutes optins car cela est plus facilement revendable dans le large choix des occasions présentent sur le marché

Maintenant nous venons de parcourir 1500kms aller-retour à 7 et avec une remorque, totale 2 pleins entier, un confort très agréable je ne me suis pas senti fatigué au bout de 9h de route! les sièges lombaires elecs sont très agréables

Les 6 passagers ont dormis sans pb, régulateur sur 120km/h et autoroute en 4x2

Perso je le recommande, car sont allure est très plaisante, intérieur robuste, moteur vif, relativement discret dans le méhandre des 4x4 de luxe à profusions sur les autoroutes!

Pour exemple en 700kms nous avons croisés pas moins de 7 Cayenne, une vingtaine de new range, 2 ou 3 Q7 et un seul paj long did et l'économie française va mal... ils sont fous ses francais

Pour en revenir au prix je pense qu'un Di-D suivi réseau sous la cote est une bonne affaire surtout si il y a une garantie et pas de pneus ou autres à changer et attention à la révision des 95.000kms elle douille légèrement

Pour ma part, le pajero est un régal. Avec ma profession, je tracte des remorques de 2T5 sans problème, et il a encore de la ressource sous le capot.

Le confort est appreciable. Seul point faible, le bruit du moteur à froid mais après pas de problème (ou alors c'est qu'il nous rend sourd )

J'habite dans le nord et je suis allé l'acheter dans le sud. Parti le matin de Lille en TGV à 7h00, mangé dans le sud chez un oncle qui avait apprécié le pajero à ma place avant que je ne l'achète, puis retour direct. Mon père était venu avec moi pour se relayer mais ........ je ne lui ai pas laissé le volant
Trop fort le pajero, mème pas fatigué!!!!! On ne se sent pas rouler

Personnellement je ne regrette pas.

Le prix 20000 euros, 95000 kms, entretien mitsubishi, pneus neufs (actuellement se sont les mèmes et il a 155000kms)


Pourvu que ça dur

Bon réveillon

Cyrille

Attention à la charge totale de ton attelage , car avec une remorque de 1500 kg et les 2700 kg de PTRC du Pajero long tu auras besoin du permis E.
Bye.

ok merci pour vos conseils...
si qq un à connaissance d'une bonne occas en 7 places je suis preneur...
a+ et bonne année !

olivier

et pleins de bonheur en pajero !