Forum Le-Pajero.com

Posté: **21 Jan 2005 17:34**

Le pilote thaillandais Pornsawan a prit le départ du Dakar 2005 a bord d'un proto préfigurant le nouveau L200 .Malheureusement ,il n'a pas été loin (abandon à la 4éme étape) .
L'engin est néanmoins sympa ,inspiré de l'avant des derniers évo .

BIEN VU

Vu sur le forum Une Vie de Pajero ... il y a également le Peugeot/Mistu...

:arrow:

Posté le: Mer Aou 03, 2005 19:33 Sujet du message: Une Exclu le New L200 est prèt ...

Bon Week-end .

je le revois!ben il est moche! :oops:

il a déjà perdu qq chose!

Arrètez de dire qu'il est moche, quand je le compare au navara, ben je le trouve super chouette ce L200. Je l'échangerais bien contre mon galloper, ça doit ètre pas mal pour trimballer mon quad

faut peut-ètre s'habituer à ce nouveau look et pis l'ancien est si beau en 2 tons !

L'ancien c'est le + beau (a mon humble avis :lol:

)
mème en une seule couleur
version Xstorm pour confirmer :wink:

Le nouveau est simplement nouveau, faudra faire avec .

mème problème avec 406/407
ou

la nouvelle audi A3

mais cela ne reste que mon avis.

Aprés faut voir la boite moteur transmission .......... :shock:

Déja vu les jantes et le levier de passage 4x4, je pencherais pour la fameuse boite super sélect 8-)

. Pour le moteur ... Aucune idée...
Suspension arrière .... Lames? certainement, comme la concurence.
J'ai quand mème hate de voir cela de plus près

à tous!des photos sur le site :une vie de pajero montre le L200 avec des élargisseurs d'ailes ,mp 8-)

ben ça passe mieux! :lol:

il devient joli!

cette fois c'est officiel ,le nouveau L200 sort au salon de Frankfort .Son style sportif et moderne plaira aux fans du pajero evo ,surtout le double cab en rouge ...(je vous laisse le soin de recher

cher les photos ,en utilisant "new triton" sur votre moteur) .
Moteurs ,2.5 90cv indirect ,2.5 Hyper Common Rail 115 ou 140cv ,et le 3.2 Hyper Common Rail de 165cv .
Il semblerait donc que les moteurs Mitsu ,passent au common rail de dernière génération .Un bien pour la pollution ,le rendement et le bruit ,mais pour la fiabilité ?
En tout cas ,ce nouveau L200 va en faire craquer plus d'un... :wink:

j'aime pas du tout la nouvelle carrosserie c022

par contre si il le sorte en france avec la motorisation 3.2l , ça peut ètre une super base pour une belle "préparation".

Infos du 3 Aout 2005 tirées de une-vie-de-Pajero

JVPPR a écrit:Voici la présentation des motorisation possible du nouveau L200 à travers le monde :
1, 2.5-liter Indirect Turbodiesel (4D56) capable of 90 PS @ 4000 rpm and 196 Nm @ 2000 rpm
2, 2.5-liter DI-D Hyper Common Rail Turbo (4D56), capable of 116 PS @ 4000 rpm and 247 Nm @ 2000 rpm
3, 2.5-liter DI-D Hyper Common Rail Turbo Intercooler (4D56), capable of 140 PS @ 4000 rpm and 321 Nm @ 2000 rpm
4, 3.2-liter DI-D Hyper Common Rail Turbo Intercooler (4M41), capable of 165 PS @ 4000 rpm and 351 Nm @ 2000 rpm.

ainsi que d'autres photos en action: