Forum Le-Pajero.com

Bonjour, je sollicite vos avis sur le futur achat d'un Pajero sport de 1998, etant un néophyte dans ce domaine, je voulais savoir si cette occasion vaut le coup :

Mitsubishi Pajero Sport 2.5L TD année 1998 Long
Interieur cuir beige, clim, ABS, double airbags,radio cd, marche pied, attelage, pneu neuf (BFGoodrich All-terrain), plaquettes neuves, boite de vitesse neuve, embrayage neuf, carnet a jour, entretien garage
160.000km, courroie distri faite a 120.000km
11.000euros

Je precise que je souhaite acquerir un véhicule pour un usage quotidien aussi bien sur route que pour faire du hors piste (pas de franchissement tres méchant)

Pourriez-vous me dire si c'est une affaire convenable et quels sont les points a verifier afin de ne pas faire d'erreur...

Merci d'avance pour vos réponses, et j'en profiterai pour faire une présentation correct lorsque je serai un heureux possesseur de Pajero

Visiblement, ça parait ètre un bon véhicule....
Maintenant, pour le prix, je ne connais pas le prix du marché chez vous...
Certains spécialistes du sport pourront t'en dire plus...

Salut Kaiser

Jette un coup d'oeil la:

http://le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=2867

Prévoit la courroie de distri pour pas trés longtemps 180 000 km.
Vérifie en plus la ligne d'échappement.

Garage ou particulier ? e main ?

Les pneus ? la suspension: amortisseurs et ressorts?

Sinon le tarif a l'air correct.

Merci pour vos réponses les gars,

Pour Dave74, c'est un particulier qui le vend, les pneus sont neufs ainsi que la boite, l'embrayage et les plaquettes (facture a l'appui), pour le reste (échappement, amortos, joint de culasse et de pompe a eau) je vais bien verifier tout ce que vous conseillez dans les différents poste de ce forum....

Combien ca coute de faire changer la distri SVP ?

650 euros en juillet 2004

Ok, merci

Ca se change tous les 50.000km une courroie sur un Paj?Je pensai tous les 100.000....

Salut Kaiser
Non, c'est tout les 80.000km, mais si il n'y a pas de facture ou de carnet d'entretient qui y fait reference, et etant donner qu'il est difficile de voir si elle est encore bonne ou pas, le plus simple est de repartir sur une bonne base.

Ok, merci beaucoup pour ttes vos réponses...

Je vais allé le voir demain aprem le paj... si l'affaire se fait bien (et si j'ai vendu mon autre véhicule assez rapidement!!), je lui ferai une grosse revision complete ainsi que la vidange moulin/pont/boite/transfert et les courroies.

Encore merci et peut etre a bientot, longue vie a votre site tip-top

Non, c'est tout les 80.000km

oui c'est 80 000 pour le pajero1 et 90 000 pour le pajero2 et pajero sport