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Bobjour, je suis nouveau, je vais acquérir un Pajero chassis court de 29000 Km de 2003. Etat impec. La finition est super (tout sauf GPS). Je voudrais savoir si on peut bien rouler sur le bitume avec ce véhicule (je n'ai pas eu l'occasion de vraiment l'essayer, je le connais de réputation); Merci de m'aiguiller, à bientot.

Salut Emulator

Pas de probleme pour le bitume, il a mème été prévu pour ça...

Dave a raison tu roule bien sur le bitume avec ,mais aussi en off road.
c'est un vehicule qui pour moi est mixte.

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did 2003 bva bfg at/et pour le boost un zzr 1100 93

Merci ! En ètes vous contents , considérez vous que c'est une bonne voiture ?

C'est surtout un bon SUV..., et accessoirements 4x4 a ses heures...

bon j'arrete, sinon je vais me faire sortir... par les DiDiste.

Plus serieusement, on va commencer par l'usage que tu souhaite en faire ...

Mais bon pas trop des soucis car comme tous les pajeros, l'est bon a tout faire.

faut savoir que le did fait partie des 4x4 a coque autoporteuse et non comme les 4x4 de papa (ex dave) qui ont un chassis + une boite .

donc de la comme dit Dave le did est plus un suv .

Mais bon pour moi les deux ont leurs avantages comme leurs defauts.
Tu trouvera plus de confort dans un did
Mais je pense en terrain tu aura plus de facilité avec le 4x4 standard.

Mais si tu désire vraiment savoir demande a Titouch lui c'est un did et il a plus d'experience que moi.

Pour conclure moi je pense qu'il faut vivre avec son temps et passé sur les dernieres generation (humour)

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did 2003 bva bfg at et pour le boost zzr 1100 93

Merci ! Je ne le voyais pas comme un SUV, mais un peu plus spécialisé qu'un ML par exemple. Je ne savais pas non plus qu'il existait une véritable passion pour ce véhicule. Je vous tien au courant. Au fait , en 2003, le Gps éatait il disponible? Le mien ne l'a pas. A votre avis, le choix chassis court ou long, c'est uniquement l'encombrement ou d'autres critères ? Les freins m'ont semblé assez mous et pas très efficace ; est ce normal?

emulator a écrit:Merci ! En ètes vous contents , considérez vous que c'est une bonne voiture ?

non très mauvaise voiture c'est pour ça qu'on est tous là!!!

SUV..... oui, si on dit qu' un SUV a une boite transfert avec diff central bloquable, gamme courte....+bloquage diff arriere...
de plus , regardez les dimensions des bras de suspension arrieres
par rapport a un merco classe M ou a d'autres SUV : xtrail, rav4, etc
c'est monte vachement plus costaud quand meme

cela dit les principales inconvenients, je pense (si,si!!! )reste quand meme l'encombement, et que rayer un engin comme ca, ca fait un peut chier
pour une utilisation rendo avec quelques difficultees comme on avait fait avec Reivilo, Olivier 63,Tti 63, pageriste des combrailles et 2quadeurs....... les Did long de Titi63 et le mien garnissaient bien les "chemins" , mais on a passes les trous d'eau jusqu'au bas des phares commes les autres, a part 1 ou Pajeriste est reste plante; ca a calme tous les autres

bref, j'adore cet engin qui surpend sur route comme en tout terrain!!! ( si vous aviez pas remarque !! ):D

a+pascal

Y a une solution pour éviter les rayures !!! .... avoir un copain avec un GR ... c'est encore plus gros

Cela dit, mème si on a tendance à le classer dans la catégorie des SUV, ce n'est pas vraiment comparable avec un ML ou rav4 (encore que si on veut, ça doit passer aussi à certains endroits !)

En bref, c'est un bon engin et puis c'est un pajero non on est pas des passionnés

Merci à tous ! Je sais bien que c'est une très bonne voiture ; je vous rejoins bientot avec la mienne.... Je vous en parlerai , et je vais vite essayer le 4/4.

emulator

dave74 a écrit::-P
C'est surtout un bon SUV..., et accessoirements 4x4 a ses heures...
bon j'arrete, sinon je vais me faire sortir... par les DiDiste.

voilà ce que peut faire accessoirement a ses heures un SUV
http://titouch.tt.free.fr/

perso, le plus gros inconvénient du did c'est sa valeur vénale qui est un gros handicap psychologique sur un terrain de franchissement
et puis aussi sa largeur , sauf si comme le souligne celine on reste derrière un troll

sur la route un défaut bien connu, le bruit moteur notament à froid
sinon le moteur, l'essayer c'est obligatoirement l'adopter

j'espere que vous prenez pas tout au premier degré...

dave74 a écrit::-P

j'espere que vous prenez pas tout au premier degré...

si ... si ..