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Allez une petite question pour vous tous :

Combien peut se négocier un pajero 3.2 Did de 2001 gris en court en finition exceed en boite auto avec 85000 kms avec une garantie de six mois.

Je tiens à préciser que c'est dans un garage que j'ai vu la bète et qu'il est comme neuf.

Je le trouve super beau mais super cher.

Donnez moi vos avis et je vous dirais le prix auquel ce dernier est affiché

Alex,

d'aprés la centrale,

il vaut 16700 euros,

dans un garage,disons 20500 euros?(je suis sur que je suis encore en dessous.....)

a+

Matt

Tu as gagné ...

Tu es bien en dessous

22000 euros?

plus, c'est qu'il est plaqué or!

23500 €

il est garanti a vie à ce prix là!!!!!!!!!!

quand j'ai acheté mon Pajero(y'a 2 ans) y'avait un V6 3.5 long,BVA,cuir de 1998,120 000 kms affiché a..........







.......20 500 euros!!!!!!!!!!

matt a écrit::o
il est garanti a vie à ce prix là!!!!!!!!!!
!

on trouve bien bien des montero , ou des paj 2.8l d'occasion à plus de 15000€ !!!!!!!!!!!
des hdj 80 avec plus de 200000km et plus de 15ans à plus de 15000€ !!!!!!
et pleins d'autre exemples
matt à combien t'estime ton paj ,va voir la cote argus ça m'étonnerai que tu soit d'accord avec

le did exed c'est le haut de gamme ( super équipé) , en plus c'est le meilleur mitsu en terme de polyvalence et si l'entretien a été fait rigoureusement et il a que 5 ans , ben ça me choque pas du tout

ch'ai bien! c'est c'est pas du mitchubushi. Mais c'est pour cette raison que je n'ai pas pu acheter autre chose qu'un galloper. Il ya 1 an 15000€ 62000kms 2001.

alex, pourquoi tu voit pas avec dny pour acheter sont pajero

c'est vrai que dans le monde du 4x4 en généal, les prix peuvent faire peur parce que ça ne décote pas beaucoup par rapport à une voiture normale !

Je ne me fie que rarement à la cote argus, il vaut mieux regarder les prix du marché. Nos véhicules sont souvent vendus bien au-dessus de leur valeur "officielle".

alors, Alex ! Tu te tate pour un DID ?

Ben ouais je me tate bien pour acheter un Did court mais ce qui me freine c'est quand mème la taille par rapport à une Audi A6 avant c'est pas tout à fait le mème coffre.

J'en ai essayé un cet après midi un exceed de Aout 2000 en BVA avec 93000 kms pour 21500 € avec 12 mois de garantie mais ce qui m'embète c'est qu'il est bleu. C'est spécial la boite auto

Et question conso qu'est ce que cela donne un 3.2 ?

Boite auto et boite méca ?

pourquoi? t'aimes pas le bleu?????????

si y'a que ca qui te genes, j'ai plein de fond de bombes de peinture a la maison, on peut s'arranger.....


....non?, tant pis....

Matt

En fait c'est surtout pour les rayures que je n'aime pas trop le bleu.

Je préfèrerais qu'il soit blanc ou gris, mais les blancs sont quand mème assez rares.

Par contre le Exceed que j'ai essayé n'avait pas d'ordinateur de bord c'est normal ?

En plus les voyant de la boite auto au niveau du tableau de bord ne s'allume pas et en plus en séquentiel les voyants indiquants la vitesse en cours ne s'éclairent pas ...

Par contre j'ai essayé de passer les 4H, 4HLC et 4LLC mais dès que je quitte les 2H il n'y a plus que le voyant du diff central qui s'allume.

là, je peux pas t'aider, j'y connais rien en chaine cinématique du DID!

alex
c'est vrai que le bleu c'est la galère,rayures,tout le temps crade,etc(la voiture de ma me est bleu)je ne reprendrai plus de bleu

alex
va faire un tour http://www.star 4X4 ils ont 2 did
a+

la bonne adresse http://www.star4x4.com

Alex

Alors comme j'ai un did j'ai peut etre des reponses a tes questions

Ton probleme de voyants c'est pas tres bon car la tu a peut tere un probleme avec les capteurs de boite ou de diff.

Pour le reste ben mon did est un import allemagne de 2003 bva elegance et il lui manque plus que l'ordi et 35000km.
L'elegance alllemand est l'equivalent de l'exceed france et l'assurance me coute moins que si c'est un français

Pour la conso le plus bas pour moi c'est 10.5l en mixte

Mais sinon un did c'est top
_______________________________________
did bva 2003 bfg at /zzr 1100 93

Alex a écrit::-P Matt

En fait c'est surtout pour les rayures que je n'aime pas trop le bleu.

T'as pas entièrement tord pour le bleu...
Mon Paj est bleu et gris, et on voit bien la différence entre les 2... Mon bleu, il est tout rayé.... mais je m'en fout, je l'ai acheté pour ça...

Gael

Ben moi aussi je veux l'acheter pour faire du 4x4 mais à y ètre je préfèrerai une couleur sur laquelle les rayures ne se voient pas trop.

Mon premier était gris anthracite et bonjour les rayures ...
Le deuxième était vert foncé et Beige et paradoxalement les rayures restaient plus visibles sur le beige que sur le vert.
Le dernier était Blanc et c'était le top pour les rayures

Et puis quand je vois celui de Céline je me dis que le gris clair c'est bien aussi. Et puis c'est sobre et c'est joli.

Pas plus d'info sur les conso ???