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J'aime bien donner mon avis...mème si on m'a rien demandé !!

Donc et bein je regrette pas mes 600 euros, du plaisir en plus à chaque accélération et en reprise ; super en ville et sur la route.
En TT la seconde courte est plus utilisable, et en chemin le surcroit de couple comble le trou entre la 2 et la 3 en longue.
C'est des chevaux et du couple à bas et moyen régime, le caractére du moteur ne change pas, ça pousse plus et mieux.

Sur autoroute; c'est toujours pas le truc du 2,5.
Vitesse de croisiere 120 à 3200 trs rien de changer, sauf dans les cotes et pour doubler. Il faudrait une 6iéme vitesse.
Mais bon vu que j'ai 4 points en moins...

Le bilan est largement positif si on conserve ses véhicules longtemps, moi j'ai presque 100 000 Kms et à part un pbs eletctrique ; rien malgré le TT donc je garde je vais méme essayer de faire monter un bloc et si ça marche je donnerais mon avis aussi peut pas m'en empécher.


Olivier63

Olivier,
mème si personne ne l'a demandé c'est sympa de faire partager ses expérience, merci à toi c033

Merci pour les infos ! Le top, c'est que tu revienne avec genre 20 000 km de plus et que tu refasses le point sur tes sensations : toujours super, pas de soucis, la conso etc ...

En plus, là t'as une excuse, je te l'ai demandé

A +

Ptio76 a écrit::-P Olivier,
mème si personne ne l'a demandé c'est sympa de faire partager ses expérience, merci à toi c033

faudrait p^'tèt mème créer une rubrique "retour d'expérience"
comme çà, chacun qui a une galére sans ameuter la troupe peut raconter son trip et ses soluces pour en faire profiter tlm
à suivre, maitre Manu

Salut Skyfish
C'est une bonne idée, bien que cela est deja possible dans chaque sous forum.

Se que je crains, c'est que la multiplication des sous forum, n'entraine une dilution des infos.

Si certain ont un avis, c'est le moment de l'exprimer.

à tous,

OK Céline j'essaierai de pas oublier, en attendant vous aurez des news de ma tentative d'adaptation de blocage sur le Galloper donc aussi valable pour les Series 1 à ressorts.

Manu suis d'accord avec toi sur la multiplication des sous forums
deja je suis sur que je loupe des trucs.

A+
Olivier63

OLIVIER63 a écrit::-P
J'aime bien donner mon avis...mème si on m'a rien demandé !!
Donc et bein je regrette pas mes 600 euros, du plaisir en plus à chaque accélération et en reprise ; super en ville et sur la route.
En TT la seconde courte est plus utilisable, et en chemin le surcroit de couple comble le trou entre la 2 et la 3 en longue.
C'est des chevaux et du couple à bas et moyen régime, le caractére du moteur ne change pas, ça pousse plus et mieux.
Sur autoroute; c'est toujours pas le truc du 2,5.
Vitesse de croisiere 120 à 3200 trs rien de changer, sauf dans les cotes et pour doubler. Il faudrait une 6iéme vitesse.
Mais bon vu que j'ai 4 points en moins...
Le bilan est largement positif si on conserve ses véhicules longtemps, moi j'ai presque 100 000 Kms et à part un pbs eletctrique ; rien malgré le TT donc je garde je vais méme essayer de faire monter un bloc et si ça marche je donnerais mon avis aussi peut pas m'en empécher.

Olivier63

c'est sur que ça doit bien te changer le comportement moteur et surtout l'agrément de conduite ( perso ça a beaucoup d'importance)
quand au bloc AR , déjà que tu passais bien ( info de denis et le connaissant j'en doute pas) , après plus rien ne pourra t'arrèter

Titouch,

C'est sur que les chevaux, plus y'en a mieux c'est....

Pour ce qui est du pilotage, je vais finir par flipper et me prendre une grosse bache au rassemblement
suis qd méme pas un pro et je roule en BF AT mais bon je vais finir par avouer ; j'ai...
32 ans de TT motorisé derriere moi surtout en moto, donc pas surdoué mais des heures de roulage tjrs en loisirs, pas de miracle...et surtout pas de raison d'attrapper la grosse tète.

au fait j'ai pas la carte vermeille mais j'ai commencé tot .

le blocage pas encore sur que cela se monte mais il est commandé.
je croise les doigts.

A+
Olivier 63