Forum Le-Pajero.com

bonsoir
après 4 jours de déplacement, je reviens vous faire un coucou !!
je viens de récupéré ma culasse (jait fait rectifier les sieges de soupapes et monter des soupapes neuves) ainssi que mes pieces piston, bielle, segments, coussinets, joints etc .........
Demain je remonte tous ça il faut que mon jojo tourne ce week end
sinon
si vous avez des petits conseille a me donner avant que je remonte ???
que je n'oublie rien quoi !!
ou genre trucs et astuces ???

Un petit truc qui aide...... sois zen, ça facilite beaucoup les opérations de mécanique.

"...de la patience Alexandre, toujours de la patience avec la mécanique..."
Je tiens ça de mon grand père, horloger de métier et killer pour tout ce qui était mécanique (était car il n'est plus de ce monde), auto, moto, modèle réduit, radio amateur, etc, etc... un vrai killer

Tu mets la masse, la boite d'allumette et la tronçonneuse dans une armoire de sécurité, a part ça j'ai pas bien d'idée mais au moins cette précaution te protegera et surtout le paj.

Bon courage quant mème.

Fait quant mème gaffe au sens de montage des joints à levre, histoire de ne pas se retrouver avec une prise d'air quelques part.

bonjour et bon courage dans ton remontage, sois Zen

dave74 a écrit::-P

Tu mets la masse, la boite d'allumette et la tronçonneuse dans une armoire de sécurité, a part ça j'ai pas bien d'idée mais au moins cette précaution te protegera et surtout le paj.

Bon courage quant mème.

Fait quant mème gaffe au sens de montage des joints à levre, histoire de ne pas se retrouver avec une prise d'air quelques part.

pas mieux, je vois que je ne suis pas le seul à péter les plombs parfois quand ça bloque

bon courage et surtout, garde ton calme, si tu sens la pression monter, arrète toi un peu, prends une bière ou un jus de fruit et reviens y plus tard et surtout plus zen, parfois, ça y va du premier coup après avoir décompressé

moi, il faut que je planque aussi mes proches, car en prime je m'en prends à tout le monde.

manuk a écrit:moi, il faut que je planque aussi mes proches, car en prime je m'en prends à tout le monde.

moi j'ai pas à les planquer, ils le font d'eux mème quand je bricole

tu as raison, y a juste à les prévenir !!

Bon courage pour ton remontage !

Le conseil le plus judicieux mais qui arrive un peu tard pour toi, c'est de bien repérer toutes les pièces et d'essayer de les ranger dans l'ordre ... ça évite bien des prises de tète au remontage (M.... ça va ou ça déjà ???? )

... et de garder son calme ! De toute façon, il y a une aide précieuse : le forum ! En cas de doute, une petite photo, une question et on essayera de répondre au mieux !

salut a tous et a toutes,

c'est pas les bons pistons qui ma livrer

je descend a annonay en chercher d'autre demain matin à 200 bornes de chez moi et oui je suis motivé il faut quil tourne demain après midi je vous dirait ça demain soir je mettrai une photo si j'arrive a la joindre au message ??
Hé au faite en changeant les joints spys d'abre équilibrage et le joint de vil, jais compris pourquoi un piston est aller taper dans les soupapes la courroie d'arbre m'est resté dans les mains, completement pourri !!!
quand je vais dire ça a l'ancien proprio (mon beauf) y va ce les mordres, quand il a fait faire la distribbution le garagiste n'a pas du changer la courroie d'arbre car je vous dit completement pourri' c'est la premiere fois que je voie une courroie aussi pourri sa ce trouve elle est d'origine ???
enfin je pense que ça viens de sa je ne voie pas d'autre hipothèse !!!

Sinon je suis zen , toujours zen moi jamais m'enerve moi !!!