Forum Le-Pajero.com

selon un article:

PAJERO AT PARIS

"Mitsubishi will reveal its next generation pajero at september's paris show. an inside source says the design is evolutionary, and that goes for the AWD system, too (translation: no money to upgrade it). it will gain a new 3.7 liter V6- a step up from the new 3.0 V6 that'll be unveiled in the new outlander at april's new york show."

[siteimg]758[/siteimg]

il est inspiré du pajero 2 plus que le pajero 3 !!!

Le genre de machine que j'aurais trop peur de rayer.

après le L200 le nouveau pajero, faut absolument que mitsu change de designer
ou bien je change mes gouts

Moi je trouve que ces voitures sont belles, mais en fait pour etre des vrais 4x4, je trouve qu'ils devraient tous avoir le look des anciens paj, ou du mercedes G (j'adore) ou du defender. bien cubiques, avec plein de protections qui te donnent envie d'aller directement de chez le concessionnaire à un chemin de terre bien pourri.
Un G dernière génération, ça jette ! et au moins ça garde l'esprit du concept. meme si vu le prix, j'hésiterais un peu pour le chemin pourri...
a force d'adoucir les formes des vrais 4x4, on va en faire des chochottes, enfin je veux dire des SUV

Manu (qui a eu un SUV )

La photo de DID78 ,c'est bien un photomontage sur base du new L200 ??? Le premier qui trouvera une vraie photo du paj4 il gagne quoi ????

titouch a écrit::-P

après le L200 le nouveau pajero, faut absolument que mitsu change de designer
ou bien je change mes gouts

Titouch

Tu m'excuseras peut ètre pas, mais mème si c'est une super machine, je trouve pas le DID des plus esthétiquement réussi !! On dirait qu'il est gonflé de toute part. Alors celui sur la photo de Did78 pourrait pourquoi pas ètre mème plus sympa.

Mais bon les gouts et les couleurs....

A+
Fab

moi je le trouve très beau mème si je n'emmènerais jamais ce genre de 4x4 dans la boue!!!

bin moi aussi je le trouve jouli bon c'est vrai qu'un engin comme t'as pas trop envie de t'engager dans des chemins rayant mais bon se ne sont que des raisons perso mais je suis de l'avis de manuk il va bientot plus avoir de 4X4 a l'ancienne je sais qu'il faut évoluer heureusement mais j'aime bien la gueule des toy bj hdj les benz serie G les def les paj des véhicules que tu n'as pas peur d'emmener dans tous les endroits mème si je sais qu'ici il y en a qui vont partout avec leur did et qu'il n'y a pas grand chose qui les arrète ( a si je sais j'ai vu du sable )

an inside source says the design is evolutionary, and that goes for the AWD system

pas de boite super select dans le pajero4 !!!

oui c'est vrai, plus de super select mème mieux le Pajero 4 n'aura plus de boite de transfert uniquement sur option comme sur les nouveaux Merco.

Et oui maintenant les 4x4 restent en ville

je vais essayer le nouveaux l200 ce matin je vous ferai pars de mes impresion, déja a l'intérieur il y a plus de place derriere car la benne et plus petite et pour le reste un peu plus tard

c'est bon j'ai conduit le nouveau l200 avec boite super selec, blocage de pont arriére automatique, vraiment beaucoup plus de place derriére au lieu de 5,20m de long, il fait 5m, ils ont raccourci la benne pour agrandir les place arriére, conduite souple, confort top, bonne tenue de route, pas de bruit du moteur, bonne reprise avec un 136ch mais pas pue faire tu tout 4x4 avec pas de terrain a coté du magasin
dans les différent modéles ont trouves :
club cab invite: modéle de base
club cab intense : avec jante alliage 17"
double cab invite: modéle de base
double cab intense: avec jante alliage17", vitres arriére fumées etc...
double cab instyle: avec tous tu intense +siege cuir chauffants, toit ouvrants électrique et siége chauffeur électriquele prix du double cab intense 30 000e
et pour le instyle il faut mettre 2 000e de plus

@+

conduite souple, confort top, bonne tenue de route, pas de bruit du moteur, bonne reprise avec un 136ch

Est-ce que les reprises de votre 2.8 Tdi long sont plus franches ? Ou tu le compare à un autre modèle ?

je les comparée a mon ancien paj en 2,5l en reprise sur la route, maintenant faut voir tt

Le new l200 est sympa ,mème si j'ai pas eu le coup de foudre ,la version 3.2(non importée) avec quelques détails esthétiques et pratiques corrigés auraient pu faire le meilleur pick-up du marché ....
Le futur Paj4 ne s'inspirera pas du paj'evo actuel et tranchera par ses formes "carrées"plus proches du paj2 que du 3...
Coté moteur ,le 4M41 3.2l évoluera grace au common rail pour un meilleur rendement avec environ 190cv .On devrait voir ça bientot...