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Salut à tous

J'ai un pote qui voudrais acheter un Hyundai Terracan 163Cv.

Ce qui m'étonne un peu perso, c'est la décote ENORME et on en trouve un bon nombre qui ont moins de 30 000Km aux environ de 20 000€ en modèle 2004 et 17 000€ pour des modèles 2003.

Perso j'ai cherché sur tes sites et la seule critique souvent citée vient d'un amortissement assez désordonné et un poids de 2T2 à vide, sinon cela à l'air fiable.

Que pensez-vous de ce bestiau ????

je ne connais pas du tout cet engin mais en tout cas j'ai vu de belles preps dessus sur les livres pour faire du raid mais connais pas de personne qui en ont un

"Fort de l'engouement pour la catégorie 4x4 et de l'expérience Hyundai, le Terracan se taille une belle part de ce marché. Successeur du Galloper, il reprend la philosophie de son prédécesseur, à savoir, une réelle aptitude au franchissement gràce à sa boite de transfert facilitant la progression sur terrain difficile. Conscient de l'embourgeoisement croissant de ce genre de véhicule, Hyundai a soigné l'équipement du Terracan. Cette finition Pack Luxe dispose en série d'un toit ouvrant électrique, d'une climatisation automatique, de sièges en cuir, etc. Doté d'un bon confort de suspension, son comportement sur route reste sain. Méfiance cependant, le poids de l'auto fait écho au manque de puissance du freinage et la combinaison s'avère redoutable."
ce n'est pas mon avis, perso je ne connais pas ce 4x4, c'est l'avis d'autoplus suite a un essai, je ne sais pas si c'est celui la qui l'interesse d'aileurs
Et voila les chiffres cités: (pour le 2,9 CRDI)
Prix neuf en 2004 32 700 € (214 500 F) - 10 CV
Moteur 4 cyl. en ligne, 16S
Cylindrée 2 902 cm3
Puiss.maxi 149 ch à 3 800 tr/mn
Couple 33,9 mkg à 2 000 tr/mn
Alimentation Diesel + turbo
Transmission 4x4, boite 5 vitesses
Pneus 255/65 R 16
Réservoir 75 litres
Coffre 1 180/2 000 dm3
Poids 2 145 kg
L x l (en mètre) 4,5 x 1,85
Vitesse maxi 163 km/h
1000 m D.A. 35s5
80 à 120 km/h (4e/5e) 11s/14s2
Conso. Moy. 11,4 l/100 km

désolé c un peu long!

J'ai piloté un Terracan à Djibouti, et là il y a de sacrées pistes...C'est un bon engin mais j'aurais deux gros reproches à faire:
Passage en boite courte électronique avec un bouton genre bouton de poste radio et passage de boite capricieux, ça peu durer un peu, le temps que l'électronique ai compris...
Deuxièmement, suspension molle, genre voiture américaine des années 60, si vous voyez ce que je veux dire. Résultat, tendance à plonger et à toucher...
J'ai bien regretté de ne pas avoir mon jojo