Forum Le-Pajero.com

je vais vous raconter une petite histoire....
Il y a quelques mois, je me décide a vendre ma golf cabrio pour retourner vers les plaisirs du TT. Ayant repéré le joujou en question, me voila partie a sa rencontre en haute-savoie.
L'affaire se faisant, nous repartons vers notre maison avec le nouveau venu de la maison.
Après quelques rencontres sur le forum et de visu.
Le pajero passe en 16 pouces avec des MUD.
Mais il manque quelque chose......
Souvenez-vous de son apparence la première fois que vous l'avez aperçu

donc, on a enlevé les 15 pouces pour les 16


mais je le trouvai encore trop bas.... Presque a rammasser les paquerètes.

Un certain Matt me renseigne sur certains kits de réhausse, mais le pb est que mes ammortos sont encore bons et je ne veux pas les changer tout de suite (élec..)
ma décision s'arrète du des ressorts arriere de chassis long.



D'accord, ils sont d'occass. Mais bon, 220 euros la bète neuve donc un très bon prix d'occass (chut.....)

Après il ne restait plus qu'a prendre rdv avec un pro de la mécanique (et du 4x4...

Ce fut chose faite, et nous rentrons le joujou au garage




La suite un petit peu plus tard.........

alors??

DONC.....
Nous avons commencez par l'arrière, un coup de crir, un coup de chandelles et le tour était joué (regardez c'est Matt qui bosse avant le coup de l'épaule



Une fois calé, allez zou, démontage barre stab + amortos


Et voilà, on enlève les ressorts d'origine, et on mets ceux du chassis long....
Résultat :
avant


après..... attention gros format . Désolé!



Donc à l'arrière 4 cms de gagné yessssssssss!!!!!


Il reste l'avant :
callage de l'engin et c'est partie,


Démontage des barres de torsion, recrantage + mise en tension.

Juste pour l'idée,
avant :

après :



au final! récuprération de l'assiète et 8 cm gagné a l'avant!!!

Ce qui donne fini :




Et voilà.
Il me reste a remercier mon mécano estropié du jour sans qui je n'aurais pu faire ceci.
Maintenant, ma me prend un petit tabourer pour monter dans le pajero................................ Et moi je passe presque partout maintenant.
Merci Matt c014

Laurent,

Ca m'a fait plaisir de te filer un coup de main.
Resta a monter un petit body-lift de 4cm et des BF MUD en 33"!!!

Demande d'abord a madame de quelle couleur elle veut son escabeau 3 marches!!!

A bientot,maintenant tu sais ou j'habite!!!

a+

Superbe voisin superbe...


Ca me donne des idées...
@+
Francis du Mans

l'escabeau au couleur du paj, et c'est quand vous voulez, je crois que tu connais déjà la maison aussi.
Merci Matt

que les roues paressent petites maintenant!!!

Ben oui les roues paraissent toutes petites maintenant...

C'est le début des emmerdes...

Un conseil qui vaut ce qui vaut, mais pour nos paj, une petite rehausse de suspension et gros body lift....

nous y réfléchissons, dès que j'aurai vendu les MUD( pour ceux que cela interresse... "vente de pièces)

c'est vrai que des 235/85*16 ca va avoir une belle gueule!!!!

....quoi,qu'est ce que j'ai dit??????


...

Salut à vous

Superbe évolution. Ce qui me gène un peu c'est l'escabot.

Un peu de technique et vous pourriez remplacer l'escabot un peu antique par un système de levage hydraulique incorporé dans le chassis du Paj, un peu d'hydraulique, un peu de mécanique, un soupson d'électicité et imaginé alors madame monté et descendre du royal paj sans aucun effort

, pourquoi des 235, soyons fou directement des 255.85.16

t'as gagné a l'euromillions???????

ben non, faut juste que j'arrive a revendre les 225*75.16. Après on passera commande.....

he matt, on est que tout les deux, les autres ils sont partis jouer dans la neige...

ben oui, il sont tous partis.....

Salut à vous deux

Ben oui vous ètes tous seul, pour une fois qu'il neige c'est bien plus agréable d'aller se balader avec le Paj en pleine campagne toute blanche que de rester devant le micro.

Mais bon s'il fait chaud dans le 4x4 ce n'est pas la mème chose dehors, je dirais mème que la situation.....jete un froid surtout quand il faut ensuite passer au machin truc bleu pour le lavage.

moi pas de neige mais de la pluie je suis là
les 235/85/16 c'est de la balle ça rehausse bien et ça a un look d'enfer ça change tout