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Bonjour, je voudrais savoir à peu prés la conso du 2.8, car je trouve que je consome pas mal sans avoir le pied lourd ; avec le plein j'arrive environ à 500 kms, l'aiguille dans le rouge mais lors du plein , je remets environ 55l .
merci a++

Salut Olive 38, j'ai un 2.8l de 98, et je fais une moyenne de 11/12l au 100 sans trop faire gaffe, par contre dés que je lui mets remorque ou bateau au cul, ou l'échelle sur le toit, ça fait grimper la conso d'un bon litre. Pour info le réservoir fait tout de mème 92 l donc tu devrais faire un peu plus de bornes ou alors ta jauge déconne un peu...
A plus...

Olive38

J'ai un 2.8 de 99 et au Maroc je consomme comme lolo2b...
par contre en France cet été pendant 2 mois la conco est pasée à 9/10 l mais sans faire trop d'autoroute.
d'après tes infos tu tournes autour de 11 l ca me semble pas anormal.

A+

,

Idem pour moi 11/12 L, mais si tu as un pajo court c'est 72 Litres de reservoir.

Par contre le temoin de reserve s'allume très tot, et il te reste + de 10 litres après l'allumage.

attention le 2.8 court ou long??,
le court n'a que... 75l de réservoir, c'est déjà pas mal.
J'ai eu le mème pb jusqu'à ce que je réalise que la jauge tombe bien vite... après ètre à zéro, il te reste le voyant orange qui va s'allumer, puis clignoter, et là ça devient plus précis.
Pour le mien (2.8 1996 court):
jauge à zéro à 500km
voyant s'allume à 600 km (si!si!) et là quand je fais le plein j'en mets presque 65l maxi 70; il en reste encore.
Donc: achète un petit jerrican de gasoil et teste jusqu'à l'allumage du voyant orange; il s'allume bien avant la panne sèche, donc ça te donnera une idée plus précise de ta conso et de ton autonomie.
à+
Luc

Salut Ptio, je savais pas que les courts étaient restreints en carburant, tant pis pour eux...

merci pour les réponses, d'aprés les infos que vous me donnés, quand l'aiguille est dans le rouge il doit rester encore pas mal de gazole....
le voyant s'allume aprés la zone rouge ?

en fonction du relief, il commence à se montrer un peu avant sur le mien

Bonjour à tous

Sur mon 2,8L long boite auto de 1998 je suis à environ 12,5L / 100km.

Avec un plein je fais environ 650km ... Par contre quand je vais voir mon pompiste préféré (station hyper !!), je mets entre 80 et 85L.

J'ai l'habitude d'attendre que le voyant soit allumé en permanence avant d'y aller. Effectivement en fonction du relief, il s'allume, s'éteint, se rallume !!

Bonne journée à tous

@ +

Vincent

mon 2.8 tourne à 12/12.5 l.
Je suis tombé 2 fois en rade...
Il faut dire que le réservoir compte quelques litres en moins
depuis une marche arrière dans une borne !!! Je n'étais pas au volant !
La première fois je pensais avoir de la marge mais au bout de 60km
sur voie rapide avec le voyant allumé j'ai senti des ratées, et j'ai fini en roues libres à 200m d'une station dans un village...
La seconde j'ai toujours pas compris: je grimpe dans un parking en collimasson sur 6 étages et arrivé juste en haut à la fin de la montée, le moteur cale !!! Heureusement que j'étais sur le plat
et que depuis la première mésaventure j'ai un bidon de 5l. Mais
il a fallu passer les barrières auto du parking en poussant le paj!
C'est lourd... Pourtant je n'ai remis au total que 70l ... donc il me restait plus de 12 ou 15l dans le réservoir. Pas compris. La pente prolongée peut-ètre...
Bref voilà le mien fait 12/12.5L
J'suis bavard.
A+.Nico

tout le monde !
avec mon 3L2 Did long 2000 bm qui est pas mal critique, je fait 8.2l a 9l ..... quand je tracte ou que je roule en 4x4, 10.5l
mais voila: 1800 t/min 90Kmh en 5eme 3000 t/min 150 Kmh en 5eme
c'est cette conso qui m'a fait pencher pour le 3.2L
bref, je le zaime tres baucoup, mon paj 3

a+ pascal

Calou a écrit::-P tout le monde !
avec mon 3L2 Did long 2000 bm qui est pas mal critique, je fait 8.2l a 9l ..... quand je tracte ou que je roule en 4x4, 10.5l
mais voila: 1800 t/min 90Kmh en 5eme 3000 t/min 150 Kmh en 5eme
c'est cette conso qui m'a fait pencher pour le 3.2L
bref, je le zaime tres baucoup, mon paj 3 :D
a+ pascal

calou

a+ pascal

a tous,2,8l de 96,conso 12l/100

ouaip
bin ca depend de la pointure de la chaussure
moi g un gros pied bien lourd
-je commence sur le cab 2L5
je faisait du 14L/14L5 en roulant moyenne de 120kmh
pied dedans sur l autoroute a 165 j acrochait le 20L au 100(il etait p tetre mal reglé maiis je trouvait ca trop gourmand)
- le 2L8 lui en conso un peu moins mais vitesse un peu plus genre moyenne 130/140
- mon 3L2 court comme le long ca a l air sensiblement pareil
sauf la contenance 65L pour le court et + de 85l pour le long
et j ai jamais descendu en dessous de 10l
en faisant pas mal d autoroute et en acrochant le 160/170+ de la ville je fait du 12L voir 13 maxi
vu comment ca roule je trouve vraiment pas ca elevé

si tu veux faire un peu d'économies,mets y du colza!!!

salut olive
Chacun a une conduite differente, je vais te faire parvenir un petit prog sur exel en mp du suivi de conso de mon ancien 2,8l , avec une moyenne a 11 litres

moi, avec mon truc, je n'ose pas regarder la conso, comme cela le plaisir reste intact....

Je comprend pas votre conso les mecs, je fais en moyenne 300 bornes par semaine avec au moins la moitié d'autoroute et ma conso à moi est de 10 litres quand je pousse. Je roule en permanence avec un filtre green et des pressions superieure de 100 grammes. mon paj a 120000 km