Forum Le-Pajero.com

bonjour
voulant passer du Pinin au DID je voudrai savoir la version du Paj ci dessous
tout ce que je sais c'est que c'est un 2005
merci

Salut

En théorie un Pajéro 3 http://www.le-pajero.fr/histo/pajero.htm

Salut
Le pajéro 3 Dakar apparaît dans l'historique en 2006 en BA . Vu ailleurs du 1/3/2006 au 1/11/2006
Mon Dakar est de janvier 2005 en Boite manuel .
Visiblement il manque des infos
http://www.autos-series-limitees.fr/
Il y a eu visiblement 2 série limité , une série en janvier 2004 pour la Belgique est une autres en décembre 2005 pour la suisse avant celle de mars 2006 qui je pense est aussi une série limité
A+

Merci pour vos réponses
Je penche aussi pour le pajero 3
J avais cherché le tableau de Dalton 57 sur le forum, mais pas trouvé

A+

Je le trouve bien cher ce pajero 3
https://www.leboncoin.fr/voitures/20323 ... 4051296304

Salut .

A mon avis de 3000 €uros trop cher .

Salut
C sur que c un jojo 3 .
Sur la centrale mon jojo avec c 190 000 km si il était en bon état carrosserie comme celui du bon coin serait coté 8000 roro et env 6900 avec 240000km
A+

salut,
On m'a dit un jour "Chaque matin, il y a un pigeon qui se réveille !".
Donc, il faut tout oser. Vous savez ce que disait Michel AUDIARD "Les cons cela osent tout, d'ailleurs, c'est à ça qu'on les reconnais !".
A+

Bonjour a tous
je viens d 'acheter celui là je voudrais votre avis ,je vais le chercher vendredi après midi sur Nevers

photo 2

Voila la bête 160cv pour 169000 kms prix 10500 euros Année 2005 version 3 portes INSTYLE le prix est t 'il correct a votre avis .
Je voudrais des avis sur ce véhicule en avez vous un ou eu un
merci pour vos commentaires

Salut
C un DAKAR
Si je vois bien,
il y a bien le logo DAKAR sur les ailes ,
les protections de parechoc inox ( C pas de l'acier chromé ) avant arrière qui était une option sont bien présent .
le cache roue de secours n'est pas d'origine car celui d'origine à le cache de la jante en plastique avec le logo mitsu est le tour de roue en métal , le tout peint couleur carrosserie .
Le spoiler ok
J'ai un gros doute sur les jantes ( pour moi c pas d'origine ) C quoi ? du 16" ?
Il n'y a plus de marche pied qui normalement sont peint sur les cotés couleur carrosserie est qui sont éclairé en orange quand tu ouvre la portière
Plus de tapis d'origine à l'avant , c des tapis en caoutchouc à la place . Sa abaisse la qualité de finition intérieur bref sa fait tache ( cuir alcantara titane moquette et caoutchouc )
Il me semble bien voir les pédales en alu qui était une option
On voie pas si les inserts titane sont toujours présent sur la console ( moi j'ai plus car mon jojo avais pris feux est c quasiment introuvable en occase il faut tombé au bon moment ou il y a un DAKAR pour pièce )
Les feux cristal d'origine sont bien la aussi
On voie pas mais si le jojo a 2 batteries dans le compartiment moteur normalement c qu'il est équipé grand froid donc avec un réchauffeur de gasoil entre autre
Pour moi ton jojo doit être comme ça ( voir le lien si dessous en 2 portes évidement ) le mien a l'achat l'était il y a 7 ans , plus maintenant
http://www.auto-pub.net/ASL/page_Mitsu_ ... _Ed_CH.htm
Avec un carnet d'entretien au top , une caisse sans corrosion perforante ( j'y crois pas trop mais sa peut être le cas ) , une bonne garantie , pour l'âge qu'il à je dirais que c un peut trop chère mais il a quelque point négatif donc pour moi c trop chère . Il manque des pièces ( marche pied , faut voir pourquoi il ont était enlevé sa peut révélé un problème de corrosion perforante) d'autre pièce sont remplacé par des pièces pas spécifique au model donc il y avait moyen de négocier le prix ( si tu compte faire des modif ou que les modif te convienne le vendeur n'est pas censé le savoir est tu pouvait négocier en disant que sa va te couté chère pour le remettre en configuration d'origine parce que c se que tu veux lui faire même si c pas le cas )
C une boite manuel donc au moindre signe ou doute sur le comportement de l'embrayage ou volant moteur fait marché la garantie car si non sa coute une blinde un volant bimasse .
A+

Bonjour Roro
Merci pour tés informations très utile ,demain nous allons le chercher je vais poser toutes ces questions au garagiste , pour info il y avait 2 propriétaires avant mon achat .Contrôle technique passer hier nickel a dis le vendeur
p.s je joint une photo de l 'avant on dirait que c'est pas identique niveau par choc

L intérieur ne semble pas le même on dirait une version boite auto voir flèches jaunes
CDL

Bonjour
Bien renter a la maison hier et de nuit tout c'est bien passer marche super bien bon a 80 kmh sur route c 'est pas vraiment un test 160kms retour, c 'est le fils propriètaire de Pajé qui la conduit
Par contre le carnet du véhicule sont en Allemands comment ce le procurer en Français a part le système Audio ,remarque la bande F.M va pas plud loin que 104.4 MHZ
Question le centre vendeur du véhicule aurait t 'il dû faire la révision ? il y a une étiquette sur la batterie révision faite en 2017 a 160000kms ,a combien faut faire la prochaine sachant qu'il a a ce jour 169000 kms compteur
Il a beaucoup de chose a voir oui roro les marches pieds absent pourquoi j 'ai demander au vendeur il m'a répondu je l 'ai acheter en l 'état donc bouche cousue sur ce point
On a tout le W.E pour exploiter le Pajéro a suivre des manettes sur volant côé droit on sait pas a quoi elle servent le livre étant en Deutch
cdl
J 'attends vos réponse Hello roro
P.Scomment être prévenu des réponses par mail tout semble bien cocher dans les paramètres utilisateur

Salut
Pour la photos de l'avant tout est normal
Pour la photo de l'intérieur plusieurs chose pas ok :
L'écran du haut pas d'origine ainsi que le petit boitier qui je pense est soit un micro ou une prise USB en rapport avec l'écran
Le vide poche sous les commandes de chauffage semble condamné
Le levier de vitesse est OK
Pour l'entretien
http://www.le-pajero.fr/meca_ent/fichie ... ien_g3.pdf

Manuel d'utilisateur pajero 3
http://chez-galium.com/telechargements.php?sm=user

Tu as sur le même site ( galium ) le manuel d'atelier , il y a tout pour dépanné le jojo est sa fait env 300 pages ( J'ai tout photocopier est mis chaque feuille dans des pochettes plastique pour que sa reste propre mais sa tient en 3 gros classeurs + 1 petit pour la boite de vitesse + 1 petit pour le manuel d'utilisateur )
Un vendeur sérieux ferais toute les vidanges , remplacement des filtres est un contrôle complet du jojo mais sa existe pas a ma connaissance ou alors pour des voitures de lux pour des clients méga fortuné .
Je te conseillerais pour être tranquille de tout faire le + rapidement possible pour t'évité de future mauvaise surprise .
Je sais pas ton niveau en mécanique ( J'ai pas trouvé ta présentation dans "présentation" ) mais il n'y a rien de très compliqué pour vidangé la boite , pont , transfert , direction , frein , embrayage , moteur , un peut + chi--t pour le liquide de refroidissement . Tu peut demandé des conseils sur ce site avant de faire .
Quel manette à droite sur le volant , c sans doute en rapport avec l'écran donc sans doute pas d'origine .
C bien des jantes en 16" sur le jojo ? c pas ceux d'origine mais c mieux car + de choix de pneu TT ( moi aussi je suis repassé en 16" les 18" reste au grenier )
Pour le réglage de la radio je sais pas .
Quand tu écris une réponse , en bas à coté de "Ajouté des fichier joints" il y a "option" est le dernier de la liste et "M'avertir lorsqu'une réponse est posté" .La tu coché ?
Dernier petit conseil que je pratique depuis 7 ans sur mon jojo est de lui mettre une dose d'huile 2 temps à chaque plein ( mettre l'huile est faire le plein dans la foulé pour que sa se mélange tout seul ) 300 ml pour 80 litres de GO sa permet de mieux lubrifier la PI qui est assez fragile sur nos jojo ainsi que les injecteurs est pour moi limite aussi le risque d'avoir la métallisation du réservoir qui se décolle ( J'ai eu ce problème a l'achat sur mon jojo mais , j'ai mis l'huile depuis le début est je n'ai toujours pas remplacé le réservoir ni la PI , le jojo tourne comme une horloge ) . En + sa permet du faite que c mieux lubrifier que la PI face moins de bruit et sa passe sans problème au CT pour la pollution .
Tient sa peut aussi t'être utile
http://www.le-pajero.fr/meca_ent/condui ... ion_bt.htm
A+

Merci pour ton aide précieuse RORO , au faite Controle technique ok r.a.s a part l éclairage du Pajero sur mes 2 véhicules quasiement neuf 3008 et C1 J 'ai eu la même remarque
Quel manette à droite sur le volant , c sans doute en rapport avec l'écran donc sans doute pas d'origine . et bien graçe a toi j'ai découvert que c 'était le régulateur de vitesse encore un merci en plus
Bon dimanche de la part des Bourguignons
P.S On reviendra surement pour avoir d 'autres renseignements