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Bonjour,
j'ouvre ce topic car je viens de lire dans un autre sujet que de nouveaux points de contrôle sur la pollution seront mis en place à partir de 2018 que risque un véhicule comme mon jojo de 1993 et à part la pollution quels sont les autres nouveaux points de contrôle ?

Salut à tous,
C'est une discussion que je vais suivre avec attention !
A+

Bon ben à part Paréo-2B et moi personne n'est inquiet des nouveaux point du contrôle technique qui apparaîtront en 2018 je vous met un petit peu de lecture perso je pense que nous devons nous poser certaines questions, dites ce que vous en pensez

http://newsdanciennes.com/2016/03/09/dossier-reforme-controle-technique-2018-trions-grain-de-livraie/

Salut calou02,
Intéressant l'article, mais je constate qu'il y a encore du flou. Est ce voulu pour laisser passer les choses et l'appliquer au détriment de nos jojo
Wait and see !
A+

Ca s'annonce dur tout cela il pousse les gens a acheter des voitures neuves et trafiqué pour pas polué

c'est comme la vignette crit'air en dehors de Paris où d'ailleurs nos voitures ne polluent pas ..... je pense que ceux qui possède comme moi un jojo de 1993 et autres années nous aurons interêt d'être très vigilants sur l'entretien !

tu as raison coyote 13 ils veulent faire comme en Allemagne et en Belgique vendre des voitures neuves c'est pour cela que beaucoup la bas utilise le système LOA pour avoir toujours une voiture dans les normes .......enfin normalement

une petite question sur mon jojo de 1993 y a t'il un FAP ?

Non pas de FAP sur jojo de 93

Salut à Tous
Moi qui roule avec un V6 3,5L 1994 interdit (suivant la vignette crit'air) à Paris, Lyon, Marseille et Grenoble (ma ville), je reste assez OK avec les prochains point de contrôle du CT, du moins si cela reste en l'état de la prévision, mais je dois dire qu'a la différence de l'Allemagne ou de la Belgique, le passage chez un mécano est cher chez nous, et cela est surtout du au matraquage fiscal de nos entreprises, la ou l'on nous prend 60% en France, l'Allemagne est à 40% et la Belgique à 38%, ce qui fait que l'entretien d'une voiture coûte plus cher en France que dans ces deux autres pays.

Donc oui à un CT plus "sévère", mais il faudrait pouvoir faire réaliser l'entretien à meilleur coût.

Je le vois bien à l'Atelier du Pajero, certaine personne renonce ou vont attendre pour un entretien, il ne font faire que ce qui est critique.

En partie d'accord avec toi, mais ce qui m'inquiète le plus c'est depuis le début de cette discussion je me suis renseigné dans le centre de contrôle de technique où je vais et le gérant m'a parlé qu'apparemment qu'il y aura maintenant l'analyse de 5 gaz en tout ,lors du contrôle pollution, et il m'a dit que la sélection va être terrible d'autant plus qu'à la suite le véhicule peut être classé en "interdiction de rouler", qu'en je pense à mon jojo

que dois je faire pour diminué le taux de pollution ?

Salut
Je pense que sa va juste obligé ceux qui ont viré leurs catalyseur à les remettre , obligé à faire un nettoyage moteur plus réguler pour ceux qui ont l'EGR en place pour que le moteur respire mieux , nettoyage du circuit d'injection etc etc etc et obligé ceux qui ont un moulin qui bouffe énormément d'huile au point que c super difficile de resté derrière a enfin les réparés .
A+

et pour ceux comme moi qui ont des jojo de 1993 et qui n'on pas tous ces dispositifs on revends ? je suis un peu inquiet quand même

Et moi donc où le plus vieux est de 1996
A+

calou02 a écrit:et pour ceux comme moi qui ont des jojo de 1993 et qui n'on pas tous ces dispositifs on revends ? je suis un peu inquiet quand même

Il n'y a pas vraiment de quoi s'affoler du moment que le vehicule est correctement entretenu.
Tu ne peux pas demander a un vehicule sorti d'usine en 1993 aux normes Euro1 de respecter celles actuelles en Euro6 ... .

En attendant nous avons hérité d'un furieux à l'environnement, je pense que dans les semaines à venir on ne devraient pas trop rigolé mais j'espère me tromper évidement mais je l'ai dit précédemment ils vont analyser 5 gaz lors du contrôle ce qui serais sympa c'est que certains d'entre vous se renseignent sur ce sujet des gaz contrôlés et nous tiennent au courant de ce qu'ils entendent dans les centres de contrôle technique

Pour l'instant je ne m'affole pas et quoi qu'il en retourne je continue de rouler avec mon jojo
l'entretien , reste plus que ça ...

ce que je trouve scandaleux, c'est quand même nos gouvernements qui établissement les règles, les normes etc..., et nous , nous sommes devenu les moutons de panurges ! mais ça c'est une autre histoire

bonne journée

calou02 a écrit:

mitsu 83 a écrit:




ce que je trouve scandaleux, c'est quand même nos gouvernements qui établissement les règles et oui et on va voter ...., les normes etc..., et nous , nous sommes devenu les moutons de panurgesce n'est pas nouveau mais une prise conscience est en train de s'opérer sur ce sujet dans la société Française patientons encore 20 ans .... ! mais ça c'est une autre histoire

bonne journée

serait plus de ce monde !

Hello,

Même inquiètude pour moi avec mon beau Pajero de 1999 bien qu'il ne fume pas, j'imagine qu'il ne doit pas être aux normes actuelles et encore moins futures..

Cependant là ou je suis beaucoup moins inquiet c'est que j'ai toujours trouvé des contrôles techniques très concilliants.. ce sont des commerçants après tout.. et que ce soit pour la pollution (ex C15 de 1988 :)) ou taille de pneus etc.. ils ne sont pas là pour perdre des clients non plus.

Le signal est fort c'est sur et je serais vraiment le premier très embêté de ne plus pouvoir utiliser un 4x4 / moto etc.. mais bon, on est allé trop loin aussi, tout le monde le sait parfaitement, il suffit d'alller dans n'importe quelle gande ville un jour sans vent on peut voir la pollution...

on hérite de la folie des grandeurs de nos grands parents / parents qui on fait la course éffrénée à la consomation à tout prix sans se préoccuper de nous? Maintenant il faut réparer, même si moi aussi je voudrais un beau gros V8 ou 2 même..

Salut
Sa ne m'inquiète pas plus que sa car je pense qu'il y a des moyens pour contrecarré se problème si il y en a un , tous simplement en améliorant le moteur comme par exemple ajouté un système HHO qui peut nettement amélioré la combustion , la consommation est ainsi réduire la pollution .
Sa se fait déjà sur des bus , camion aussi pas mal sur des voitures .
C sur qu'il va falloir investir un peut mais je pense que c jouable est que sa permettra a nos jojo de continuer a crapahuté pendant encore très longtemps mais + écolo .
Donc je pense qu'il ne faut pas pleuré avant d'être battu , se retroussé les manches est déjà réfléchir à demain est d'ailleurs pourquoi attendre demain quand on peut déjà le faire aujourd'hui car sa existe depuis longtemps se système .
A+

Salut rotor 55
peut tu nous en dire plus de ce système HHO ?