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Bonjour,

Comme dit dans ma présentation, je cherche a remplacer mon X3 2d qui faisait bien le boulot jusqu'à maintenant, par un 4x4 plus adapté :
- je dois tracter une remorque de 2.8t de ptac
- je vais en montagne tout l'hiver quelque soit l'etat des routes.

Je regardais du coté des patrol GR par affinité de mon pickup, mais ils sont assez rares dans mes critères ( 15000€ 100.000 maxi ) et j'ai vu qu'ils ne sont pas 4x4 permanant, la ou les pajero ( que je ne connais pas bien ) le sont tous depuis le 2 je crois.
Et il semble qu'on en trouve plus en occasion ?

Je préfèrerai un court pour la montagne ( plus maniable et plus facile a garer ! ) mais j'ai peur que pour la remorque, ca soit moins bien qu'un long ( mais est vraiment moins bien ? ) sachant que de toutes façons , je ne dépasse pas le 90kmh avec ma remorque ( législation )

Dans les pajero series 3 , y a t il des modeles a eviter ( moteurs moins fiable ) ?
Quelle est la capacité de traction des pajero 3 ( et en BVA aussi ) ?
Les BVA Mitsu sont elle fiables ?

Merci de me donner vos avis .
Bonne journée

J'ai acquis récemment un Pajero 4, tu vas en trouver des longs à 15000 euros avec 160000 kms environ, il y en a d'occasion mais très peu
à ces prix là....

La version 4 peut tracter 3T5 maxi d'après le manuel de présentation. J'ai ouvert un post aussi sur des demandes au sujet de la version 4,
J'attends des retours des membres, enfin, j'espère...

Le pajero 2, soit le 2.8l n'est pas un 4x4 permanent , il est vrai qu'il est difficile d'en trouver à peu de km


bonne recherche

Salut Toby 64

J'ai achete mon pajero 3 165 cv en BVA a un ami qui tracté une mini pelle qui n'etait pas trop adapté pour tracter un engin pareil il a achete un pajero 4 200 cv boite manu il a garde 2 ans et la revendu en regrettant le pajero 3 aujourd'hui il est revenu en BVA mais pas chez mitsu il serpente les routes Corse avec