Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous.
Je suis le premier à adorer les nouveaux qui arrivent et qui donnent des conseils
Non plus sérieusement j'habite à Arcachon et pour acheter mes 4x4, dans l'ordre je suis allé les chercher :
1 Cherokee 4L à Carcassonne 1 Wrangler en Aix en Provence 1 Wrangler à Nimes 1 HDJ 80 à Perpignan 1 Grand Cherokee à Grenoble etc...
et j'ai eu une fois sur place pas mal de reprisessss.
Là je suis allé voir un Pajero à Montalivet arrivé sur place une grosse bouse (moteur puisse l'huille, boite de transfert raid, disques morts ect...)
un sur Sanguinet l'interieur pourrit comme du fumier bon mise à part avoir perdu 2 heures rien de grave mais imaginé vous faites 5 heures de train pour acheter ça
Vu que nous sommes tous éparpillés en France Il serait bien de faire une rubrique ou les 4x4treux non loin d'un mistu à vendre puissent aller faire une première visite pour donner des détails que le proprio aurait pu "oublier" ainsi que donner un avis avant que le futur acheteur ne traverse la france entiere.
Vous en pensez quoi ?

ce peut être une bonne idée, mais il faut que les critères soient bien définit, j'ai envoyé un pote voir un fourgon, dunkerque chez moi c'est plus de 700kms et 7h de train, après sa visite le bahut était très bien. à mon arrivé, un rétro défoncé, un bas de caisse enfoncé, les passages de roues ou on voit le jour, et de multiples pettes sur la partie chargement, pas de protection en fait pour lui il était propre pour travailler, cabine proprette, siège pas déchiré, ç'aurait été chez moi je le prenais pas le bahut, donc attention à bien définir ce qui doit être clean et sur quelle valeur on s'appuie, sinon l'idée est top.

Ca concerne peu de monde et par conséquence ça justifie par une rubrique attitrée.
Le TSF reste bon endroit pour traiter ces cas.

Sinon perso je ne demanderai jamais à un "inconnu" d'aller voir un véhicule à ma place. A un copain peut être et encore à voir selon les cas. Le récit de royco17 est parlant.

@+

c'est une bonne idée, car pour le Paj que je reluqe, il faut que je me tapes 600 kms ss etre sur que tt soit clean !!!

bearnais a écrit:c'est une bonne idée, car pour le Paj que je reluqe, il faut que je me tapes 600 kms ss etre sur que tt soit clean !!!

Il est où ton pajero reluqué

ghimi06 a écrit:

bearnais a écrit:c'est une bonne idée, car pour le Paj que je reluqe, il faut que je me tapes 600 kms ss etre sur que tt soit clean !!!

Il est où ton pajero reluqué

1 long à Gap, et un autre Long à coté de Montélimar , on les trouve ts 2 sur le bon coin

Salut à tous,
Quand j'ai acheté le pajero long 2,8L sur Marseille, j'ai envoyé un copain de mon fils le voir. Je précise que je suis en Corse pour ceux que ne regarderaient pas mon avatar. Il m'a fait un reportage photo et une vidéo du moteur tournant, ainsi que la copie du contrôle technique. Sans oublier qu'il connaissait pas mal les 4x4. Il se sont même déplacés à deux.
Je l'ai acheté en connaissance de cause et je n'ai pas été surpris.
A+

C était une situation idéale s ils connaissaient bien les 4x4 en plus

Voilà c'est le principe ... J'ai un ami sur Brive qui veut acheter un Discovery "nul n'est parfait " qui se trouve à 15 kilomètres de chez moi d’après le vendeur tout nikel j'y ai fait un saut à 14h00 ... le vendeur a juste oublier de dire à mon pote que le moteur n'était plus d'origine qu'il avait greffé un moteur de Volvo 840 que l'alternateur sentait le cramé que le ciel de toit était home made et que son bordel tourne au rouge depuis 5 ans... J'ai fait copie de tous les documents 30 photos de la bouse une vidéo du moteur qui "tourne" je lui ai donné mon avis ensuite moi je pense que 2500€ c'est encore 10 fois trop chère . Ensuite s'il le veut qu'en même libre à lui de faire 300 bornes dans ce piège.