Forum Le-Pajero.com

Bonjour,
Nous sommes nouveaux propriétaires d'un Pajéro et c'est pour nous le premier véritable 4x4 que nous possedons (une A6 quattro par le passé mais ca n'a rien à voire). j'ai une question au niveau des chaines neige. Est-il mieux (compte tenu du fait que le véhicule est la plupart du temps en 4x2) de monter les chaines sur les roues arrière, ou bien sur les roues avant (du fait qu'en 4x4 on a un diff central) ???
Je suis un vrai flippé des accés aux stations et j'ai pas envie de casser mon nouveau jouet tout de suite
Merci d'avance pour vos avis, opinions, et/ou conseils.

la tu reouvres un vieux debat qui resurgit chaque hiver.

le mieux c'est 4 mais c'est cher selon ta monte de pneus

apres a l'arriere tu favorises ta motricité, et a l'avant tu favorises la direction.

apres tu as les pneus neiges qui sont pour moi une bonne alternative, sauf si t'as le panneau chaine obligatoire

@+
lolo

Salut Olivier
Le mieux c'est sur les quatre roues, bien sur et en mode 4X4, après si tu n'a qu'une seul paire, en monter je les placerais sur l'AR et en descente sur l'AV, mais toujours avec le mode 4X4.

En monter, il faut privilégier la propulsion du Pajero et le mode 4x4 te donneras la direction.

En descente, il faut privilégier la direction et le freinage (souple) du Pajero et le mode 4x4 te donneras la propulsion.

Mais dans tout les cas, que se soit avec une paire de chaine, deux paire ou sans chaine, sur la neige c'est TOUJOURS en mode 4X4 et une conduite souple.

bonjour,
et merci pour la rapidité de vos avis.
la monte d'origine est du 265x60r18 en pneus mixtes.... céquoaça ???
puis je partir du principe que ces pneus tant qu'ils seront en bon état suffiront à monter dans les stations memes dans des conditions de neige importante ?
je souhaite par la suite monter des pneus hiver mais ca devra attendre quelques montées au ski...
bref, les pneus origine sont ils suffisants pour la neige, en étant prudent et lent... désolé pour ceux qui sont derriere...
d'autre part, les transfers de masses étant plus importants sur cette auto que sur ma précédente, y a t il des précautions particulières à prendre pour conduire un 4x4 dans des conditions glissantes, ou se comporter comme je l'ai toujours fait (souuuuuuple et douuuuuucement) suffit il... ???
je prends livraison de la bete la semaine prochaine et je monte en montagne le we suivant, d'ou mon inquiétude.... je n'ose pas imaginer me planter le premier we avec notre nouvelle belle.
merci à tous par avance.
Olivier

Salut,

Les avantages et inconvénient d'un 4x4 sur sol glissant.

Les moins: Véhicule lourd avec un centre de gravité placé haut, donc danger dans les virages et au freinage !!

Les plus: grimpe un peu partout même avec des pneus pas trop top.

C'est une synthése rapide, mais ça resume bien qu'il faut faire gaffe !!

A++