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faut etre malade!!

mais j'avais commencer le capot !!alors!!!
mais que c'est grand,que c'est haut,que c'est long!!

mais apres le resultat est sympa


on se voit dedans!!!c'est dingue!


et dire que je ne l'ai jamais fait sur mes autres vehicules

je dois couver une pajerite!!
A+

quel courrage moi je l'ai fait une fois sur le galloper c'est du travail et il est court mais bon tout ça pour constater qu'il y a plein de rayures qui ne partent pas donc j'ai jamais recommencé A+

Oh qu'il est beau, qu'il est beau, qu'il est beau,
Le Pajero de Lolo




euuuuh, je crois que je couve autre chose moi

Laurent, c'est long à faire mais après..... quel plaisir de les voir étincelant

Bonjour Laurent du Lot,

superbe travail, long et fastidieux mais quelle joie de le voir briller...quel est ton produit ????

Salut lutin!!
en fait c'est un polish que m'a donner un voisin qui bosse chez peugeot(eh oui!!)
ils s'en servent pour le vehicule ds leur show-room
en tous cas c'est efficace!!
A+

Merci du tuyau, je vais voir cela avec mon pote de chez peugeot....

je connais un SUV vert qui va pas tarder a te demander la méthode...

laissez tomber!!!
sortie pour ceuillir des mures!!orage,boue .....;bref

il est pire qu'avant
enfin !!je l'aurai fait une fois!!
A+

c'est ptit ptit ptit!!
A+

c'est bien ce que j'ai fait aussi une fois et basta

mais personne n'a une machine a polish !!!!


je le fait 2/3 fois /an

et point

le plus dur>>le toit

avec le minerais que je ramasse au boulot

les stries dur dur a avoir

en plus avec le Kit carrosserie

mais bon ca vaut le coup

temp
lavage, nettoyage a la peau, sechage , polish>>>4/5h0

apres reste les tapis alu et l'interieur cuir a faire

BREF UNE JOURNEE

si TT recent 2 jours ....

vais sous traité Moi si ca continu

haannnn faut pas prendre la mouche Laurent

je prendrait la mouche!!!MOI

non!!rassurez vous je suis le a rigoler des mes conneries!!
mais bon je ne vais pas le refaire de sitot!!surtout que j'ai tout frotter a la main!!
A+

je comprends, ça doit donner la rage, avec le temps que tu passes autour et le salir en aussi peu de temps

pour info

On trouve des polisheuses sans fils dans les 30 roros, je sais pas ce que ça vaut dans le temps mais on verra bien et surtout on ne l'utilise pas tres souvent.

Ben vous allez me prendre pour un fou mais sur l'ancien (vert métal et beige), il avait droit à un lavage complet (intérieur et extérieur) et un polish après chaque sortie

Bonjour le boulot mais c'est tellement mieux après

Alors le nouveau je l'ai pris Blanc comme cela je suis moins embété avec les rayures

Dave, je suppose que ta remarque concernait Titouch

c010

Avantage du polish ça protège la carrosserie et tout en se salissant moins vite de plus ensuite ça se lave "mieux"

Il existe des cires de protection et des produits de lustrage...


Bonne journée et bon week-end

Alex a écrit::
Dave, je suppose que ta remarque concernait Titouch
c010

j'avais zapé la remarque de dave
j'utilise CARLACK, un produit que l'on a découvert au salon de peyrole ( celine aussi connait )




ps: en fait c'est plutot caro qui l'utilise :oops:

Chris a écrit::-P


Avantage du polish ça protège la carrosserie et tout en se salissant moins vite de plus ensuite ça se lave "mieux"

Il existe des cires de protection et des produits de lustrage...


Bonne journée et bon week-end

Inconvénient du polish, c'est très agressif pour la peinture ... à utiliser le moins fréquemment possible 1 à 2 fois par grand max.

C'est vrai que le carlack qu'on a trouvé à Peyrolles est plutot bien. Ce n'est pas un polish, donc pas abrasif. Effectivement, ça rattrapera du coup moins de rayures mais c'est pas mal et puis ça protège aussi la carrosserie et peut se passer sur les vitres : effet déperlant, sympa sous la pluie.

A +