Masse tractable freinée maximale
Posté: 03 Aoû 2005 21:17Hello,
J'ai un peu farfouillé sur le forum mais je n'ai pas trouvée de réponse assez "définitive".
Je vais passer mon permis E dans le but de tracter un plateau porte-voiture. Au minimum, il s'agira de remorques de 1600kg de PTAC mais idéalement, je souhaiterais tracter des remorques de 2000kg de PTAC (1400~1500kg de charge utile).
J'ai pour le moment lorgné du coté des camionettes (type Peugeot Boxer, Mercedes Sprinter) qui ont généralement une masse tractable freinée d'environ 2000kg. Ce qui répondrait très bien au cahier des charges.
Toutefois, les motorisations ne sont pas toujours très puissantes (ou du moins pas dans des tarifs abordables) et d'autre part, c'est assez... dédié, comme véhicule. On va peut-ètre moins se promener qd on a une camionette qu'avec un 4x4.
Les Mitsubishi Pajero des années 1994-1995 devenant à peu près abordables, sans qu'ils aient fait 8X le tour du Monde, ca rentre à peu près dans mon budget de 7-8000E.
Donc, j'aimerais savoir si quelqu'un pouvait jeter un coup d'oeil à sa carte grise pour me donner le Poids à Vide (PV), le Poids Total en Charge (PTC ou PTAC) et le Poids Total Roulant (PTR ou PTRA) des modèles suivants:
- Pajero (Court et Long, s'il y a une différence sensible) 3.5V6 ~1994/1995
- Pajero 2.8TD ~1994/1995
Merci bien !
J'ai un peu farfouillé sur le forum mais je n'ai pas trouvée de réponse assez "définitive".
Je vais passer mon permis E dans le but de tracter un plateau porte-voiture. Au minimum, il s'agira de remorques de 1600kg de PTAC mais idéalement, je souhaiterais tracter des remorques de 2000kg de PTAC (1400~1500kg de charge utile).
J'ai pour le moment lorgné du coté des camionettes (type Peugeot Boxer, Mercedes Sprinter) qui ont généralement une masse tractable freinée d'environ 2000kg. Ce qui répondrait très bien au cahier des charges.
Toutefois, les motorisations ne sont pas toujours très puissantes (ou du moins pas dans des tarifs abordables) et d'autre part, c'est assez... dédié, comme véhicule. On va peut-ètre moins se promener qd on a une camionette qu'avec un 4x4.
Les Mitsubishi Pajero des années 1994-1995 devenant à peu près abordables, sans qu'ils aient fait 8X le tour du Monde, ca rentre à peu près dans mon budget de 7-8000E.
Donc, j'aimerais savoir si quelqu'un pouvait jeter un coup d'oeil à sa carte grise pour me donner le Poids à Vide (PV), le Poids Total en Charge (PTC ou PTAC) et le Poids Total Roulant (PTR ou PTRA) des modèles suivants:
- Pajero (Court et Long, s'il y a une différence sensible) 3.5V6 ~1994/1995
- Pajero 2.8TD ~1994/1995
Merci bien !
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