Forum Le-Pajero.com

bonjour a tous

je n'ai pas de pajero pour le moment ( niva pour le moment ) mais je suis tenté car j'ai 3 enfants et pour le NIVA c'est trop carte grise 4 places

je suis tenté par le pajero surtout à cause de la boite super select et du blocage AR ( je ne dédaigne pas un peu de franchissement )

voila pour les présentations j'ai beoin de votre avis

on me propose un 2.8 td gls boite super select toutes option sauf cim de 1996 de 255 000 KM l'intérieur est nickel l'exterieur aussi
les amorto sont des OME et les barres de suspenssion avant sont renforcées.

question quelle est la longévité "normale" de ce moteur
le prix est 10 000 €

qu'en pensez vous ?

mercide votre aide

gaffe tous ne sont pas equipé du bouton magique ....


sinon bienvenue

ta toi

celui là à le bouton magique et j'ai oublié de le préciser c'est un long

pas38 a écrit:on me propose un 2.8 td gls boite super select toutes option sauf cim de 1996 de 255 000 KM
question quelle est la longévité "normale" de ce moteur
le prix est 10 000 €
qu'en pensez vous ?

salut pas38 et

pour la longévité, si entretien régulier et dans les "normes" pas de soucis particulier.
10000€ je trouve que c'est cher pour un véhicule qui a 9ans et 255000km.

Salut Pas38
Il n'y a pas encore vraiment du recule pour savoir quelle est la longevité des 2,8L TDI, mais vu que c'est le meilleur moteur de la gammes et que certain 2,5L TDI ont deja depasser les 300.000, je suis assez serein et table sur un bon 300.000Km sans soucie majeur.
Tout cela etant bien sur dependant de l'entretient que ce moteur à reçu jusqu'a maintenant.

Pas38



En ce qui me concerne, je le trouve relativement cher surtout vu le kilométrage et l'absence de Clim.

A titre indicatif, je viens de vendre mon ancien 2l8 long GLS avec 180000 kms de 02/1997 Ttes Options avec factures mais sans le bouton magique pour 10000 €. Il est vrai que ces véhicules sont surcotés mais de là à les payer aussi cher je trouve cela un peu fou. Je pense qu'un prix de 8000 € serait plus adapté pour ce véhicule.

A t'il des factures d'entretien, le carnet à jour, Première main , ... ?

As tu jetté un coup d'oeil sous la caisse pour voir l'état du chassis ? Présence de rouille perforante ? Graissage et vidange à jour et effectués régulièrement ?

Voici beaucoup de points à prendre en compte avant de te lancer dans un investissement car quand les emmerdes commencent, tu as du mal à les arréter.

Voili voilou tiens nous au courant

@+
Alex

ok merci de vos réponses

vous me confortez dans mon avis je le trouve moi aussi un peu cher

vais voir pour faire baisser le prix

sinon si quelqu'un veux se défaire d'un 2.8 l long pour moins de 10 000 € faites le moi savoir.