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Avec mon DID court ,j'ai fait 800km avant que la réserve s'allume .
Enfin ,c'est plutot ma copine qui roulait ,sur nationales ,toujours autours des 100KM/H .
Après le plein ,j'ai calculé un incroyable 7,3L/100 !
Pas mal pour un 3L2 de 200cv...

j'essaie mème pas, j'arrive pas en dessous de 10 litres...

Salut,

Ben moi avec mon ancètre, 2L5 td long 84 cv de 87, 272 mkms sans Intercooler!
j'ai fais 538 KMS avec 53litres,
Je viens de faire la vidange et changer le filtre,400kms conduite 90/110km/H sur trajet vacance Le Mans Concarneau en Bretagne puis conduite pèpère en bords de mer.
soit moins de 10l / 100Kms.
Ma jauge ne fonctionne que pendant les 200 premiers kms alors je fais gaffe, Pas plus de 800kms entre chaque plein sans jauge et sans témoin
Je viens de faire la modif Galium pour gagner 15 cv din et diminuer la conso, je vais voir...
@+
Francis du Mans

je viens de faire le point:


avec 120 litres de GO( a 1.1 euro le litre), j'ai reussi a faire 1120 kms...

c'est pas mal,non?????

avec du 32/11.5*15 en MUD....en plus.

question à 100 balles : comment vous faites pour calculer votre conso avec des pneus genre mud 31/10,5 ou 32/11,5 puisque le compteur kilométrique est faussé ? vous en avez mis en autre ?

pour ma part avec les pneus route je fait 650 kms avant que la reserve s'allume,je ne suis pas encore arrivé a 800 kms mais je fais pa
s mal de ville ,je verrai ce week-end pour le rassemblement.

Ben moi avec le 2,8 j'ai fais l'inverse. La semaine dernière pour faire un trajet La rochelle/Perpignan en vitesse stabilisée à 115 km/h, j'ai consommé 16 litres au 100.

Faut dire que je tractais une remorque double essieux de 11 mètres de long avec une coque de bateau dessus. Alors les 4 mètres du pajo + la remorque ca faisait un peu long

NICOM a écrit: Après le plein ,j'ai calculé un incroyable 7,3L/100 !

vraiment impressionnant
perso quand on roule trés cool , on tourne en entre 8.5 et 9l

Céline a écrit::-P
question à 100 balles : comment vous faites pour calculer votre conso avec des pneus genre mud 31/10,5 ou 32/11,5 puisque le compteur kilométrique est faussé ? vous en avez mis en autre ?

Hello


La différence est minime j'ai controlé celà avec le GPS ...

Par contre avec la monte en MUD le compteur de vitesse lui est plus précis ...

Bon week-end

et ta consommation est redevenue "normale" avec les routes!

Chris a écrit:

Céline a écrit::-P
question à 100 balles : comment vous faites pour calculer votre conso avec des pneus genre mud 31/10,5 ou 32/11,5 puisque le compteur kilométrique est faussé ? vous en avez mis en autre ?

Hello


La différence est minime j'ai controlé celà avec le GPS ...

Par contre avec la monte en MUD le compteur de vitesse lui est plus précis ...

Bon week-end

On avait comparé avec kerx11 quand on est parti en espagne : j'avais jusqu'à 8 % de km en moins au compteur par rapport au sien .... lui pneus route, moi mud neufs...
C'est pas si minime que ça ! de plus au compteur de vitesse, j'ai 10 km/heure d'écart avec un autre pajero. Quand je suis à 120 compteur, les autres sont à 130 !!!

pour ma part je suis juste en dessous de 10 l/100
entre 9,5 et 9,8 en roulant a 90/100
152000 kms et vidange toute neuve!!filtres aussi

Moi je ne regarde meme pas sinon je devient
Surtout en TT ou le chiffre devient inimaginable
( un petit 20 L en usage routier "citadin")

moi ça varie de 11 à 13L selon utilisation, avec une allure moyenne de 120/130 sur autoroute (sans parler de TT car je n'en ai pas fait assez pour voir ).

je crois que le plus que j'ai consommé (enfin, pas moi, le Paj), c'est en allant voir ces gens du nord et en faisant joujou dans le sable :
j'ai fait le plein en partant, un aller/retour d'environ 500km, la partie de rigolade et de plantage dans le sable, la rando de l'A.M. et au retour le voyant commençait à s'allumer en arrivant chez moi, donc un plein pour la journée mais j'ai pas calculé, pas fait gaffe au kilomètrage en faisant le plein

et je compte bien recommencer ce genre de sortie dès que possible

Céline a écrit:

Chris a écrit:

Céline a écrit::-P
question à 100 balles : comment vous faites pour calculer votre conso avec des pneus genre mud 31/10,5 ou 32/11,5 puisque le compteur kilométrique est faussé ? vous en avez mis en autre ?

Hello


La différence est minime j'ai controlé celà avec le GPS ...

Par contre avec la monte en MUD le compteur de vitesse lui est plus précis ...

Bon week-end

On avait comparé avec kerx11 quand on est parti en espagne : j'avais jusqu'à 8 % de km en moins au compteur par rapport au sien .... lui pneus route, moi mud neufs...
C'est pas si minime que ça ! de plus au compteur de vitesse, j'ai 10 km/heure d'écart avec un autre pajero. Quand je suis à 120 compteur, les autres sont à 130 !!!

Céline


Oui c'est justement ce que je te disais... voir en fait TON étalonnage compteur ... car moi en pneu route ben pareil le compteur de vitesse est optimiste... doit ètre à 140 pour avoir 130 km/h au GPS ...

Concernant le kilomètrage pour moi l'erreur ne serait que de 2% toujours vérifiée au GPS pas de quoi faire une différence notable sur la conso ...


Bonne journée

suis jamais tombé en dessous de 11.6l/100

pour descendre a carcassonne cette été

160L de Go pour 1130 kms

bon a 140 +les ti bouchon arrete/repart !!!(pas le 710 !!)

la surconso est plus quand je passe les 3000tr
a 3500tr ca grimpe bien

alors a 4000tr ca s"envole gentillement

moi tout comme galopper selon conduite entre 10 et 12 l

sur le parcours de mes vacances,j'ai fait sur les 2000 kms d'autoroutes aller/retour , toulouse<<>> lille , 10l /100 km à 140-150. puis sur les 700 kms sur place du 9l/100 kms .
ça change du 2.8l qui sur le meme parcours m'avait fait du 14-15l

NICOM a écrit:Avec mon DID court ,j'ai fait 800km avant que la réserve s'allume .
Enfin ,c'est plutot ma copine qui roulait ,sur nationales ,toujours autours des 100KM/H .
Après le plein ,j'ai calculé un incroyable 7,3L/100 !
Pas mal pour un 3L2 de 200cv...

7,3 l ?
j'ai réussi exceptionellement derniérement a descendre à 9 sur la nationale...
sinon, dans les 11 l de moyenne ( et ça doit dépendre du moteur, car c'etait plutot 12 avec l'ancien...)

sinon, tu as fait quoi pour avoir 200 CV ? ça parait vraiment la différence ?