Forum Le-Pajero.com

Avec un peu de réflexion et a la lecture des différents sujets qui sont traités sur le forum, me semble qu'on oublie un peu le bon coté de nos pajero, que ça ressemble un peu au mur des lamentations (j'ai ma part d'emmerde aussi) et qu'il faudrait qu'on traite un peu des satisfactions que notre cher "PAJERO" nous apporte...



C'est vrai quoi, on est combien, une centaine a écrire régulierement et y a combien de pajero qui roulent, sont pas tous mécontent quant mème!



C'était juste une petite réflexion histoire de créer une nouvelle page ou bien de mettre un coup de pied dans la fourmilliere...

j'ai pas le droit de citer ici

mais suis content du galopio quand meme

84Mkms et que de petits PB
batterie/bougies/???? et rien d'autres



non rien enfin de tete ....

en revanche pleins de bon souvenir avec lui

et encore d'autres a venir

ça me rassure

moi aussi super content de mon engin , mème si plein de travaux a faire pour le rendre pleinement opérationnel, malheureusement sera pas finis pour le rassemblement...

mais bon ca m'empeche pas de prendre mon pied lors de mes quelques sorties coooooolllll

moi je suis aussi content de mon paj!c'est vrai qu'il faut le dire ! mème s'il a des caprices à 2000tr/mn qui est parfait???

Moi aussi j'en suis content, malgré une foule de petits avatares. par contre 200000 km au compteur sans avoir fais quoi que ce soit comme grosse réparation et problème mécanique. Bonnes vacances a tous.

je suis super content de mon 3.2l DID
au niveau fiabilité, pas grand chose à lui reprocher en 60000km et beaucoup de TT: une fuite d'huile au pont AR et un roulement AV HS ( en + pris sous garantie).

il n'y a pas photo entre mon DID et mon ancien montero, c'est le jour et la nuit, la préhistoire et aujourd'hui ( comment ça jexagère )

le DID est un SUV trés aboutis qui est largement supéreur en tout point de vue aux autre mitsu sauf peut ètre en franchissement pur et je dis bien peut ètre car perso c'est + mon pilotage et la valeur de la voiture qui freine mes hardeurs.

le seul gros reproche que je fais au réseau mitsu c'est son manque chronique de concessionnaire .

et oui, c'est vrai qu'on en ai content tout du mème de nos BB malgré quelques soucis, mais qui n'a JAMAIS de soucis avec quelque voiture que ce soit? (une tite gueguerre avec mitsu mais là, c'est eux, c'est pas le Paj') et pour ce qui est des concessions, c'est vrai aussi qu'elle ne font pas foule dans la région (pour le 76, une à Rouen et l'autre au Havre)

Galoppio, t'as pas oublié une clim qui t'as fait "fumer" dernièrement?

( Pajero en morse )

bah moi mon pajero je le trouve top. quand je regarde par le balcon le matin je le trouve beau avec sa couleur bleu nuit.

Il me trimballe moi et ma petite famille sur les routes africaines dans le confort (par rapport au 4x4 pur mais tap cul au possible)

dans ses 4m90 je mets tout mon matos de kitesurf sans soucis et mème le parasol et les chaises longues pour madame, il y ena jusqu'au toit et il me faudrait pas plus petit!!

ma me roule toute la semaine avec sans soucis, c'est facile à conduire et son sac à main tient dans le coffre ;-) la caisse est basse tout en gardant une excellente garde au sol.

Je fais relativement souvent de la piste dans du sable très mou et maintenant que je sais conduire je me marre vraiment bien et j'ai entière confiance en mon paj. en plus ça me fait marre de passer là ou les autres se tankent !! Heureusement que le lecteur CD est assez puissant car sur le piste il faut parfois des watts pour couvrir le bruit du moulin!!

pour le moment aucun soucis mécanique avec mon TD2.8l qui digère très bien le gasoil mouillé gabonais.

Bref je suis le plus heureux des hommes avec mon paj3 mon seul regrer c'est de ne pas rouler plus avec car j'ai peu de route à faire!!

bref je le recommande à tous mes potes qui débarquent!! et vivement samedi que je puisse rouler un peu!

Ben oui que moi aussi j'en suis vachement content de mon pajero mème que je viens de la changer

Mais non c'est pour en prendre un de plus récent.

Souvent le problème c'est qu'on les achète d'occasion et qu'on sait pas trop comment qu'ils ont été traités avant nous. Mais bon c'est vrai à voir le forum il ya très peu de gros problèmes.

Moi je dis vive le pajero et longue vie au pajero

Pour sur que j'en suis content mème s'il y a toujours quelques bricoles à faire dessus.
Dernières en dates:
- les soufflés coté roue et coté boites du cardan gauches que l'on a changé samedi dernier.
- la porte conducteur qui est toujours un peu voilée suite à un malencontreux coup de vent l'hiver dernier. Donc il y a 2 jours je suis retourné voir le carossier pour re régler tout le bazar et depuis . A l'époque (en février dernier) il manquait l'inscription Pajero sur l'aile, il me l'avait commandé et d'une chose à l'autre, j'avais oublié d'aller la chercher. Ce gentil monsieur me l'avait mis de coté, sympa le gars

C'est vrai quoi, à part un moteur, un embrayage, un rétro, des pneus, des plaquettes de freins, moults filtres et litres d'huiles, une bielle pendante et des hectolitres de GAs Oil, il m'a rien couté du tout ce Pajlopper

LE PAJERO C'EST LE PLUS Bo

Pajlopper a écrit::-P
Pour sur que j'en suis content mème s'il y a toujours quelques bricoles à faire dessus.
Dernières en dates:
- les soufflés coté roue et coté boites du cardan gauches que l'on a changé samedi dernier.
- la porte conducteur qui est toujours un peu voilée suite à un malencontreux coup de vent l'hiver dernier. Donc il y a 2 jours je suis retourné voir le carossier pour re régler tout le bazar et depuis . A l'époque (en février dernier) il manquait l'inscription Pajero sur l'aile, il me l'avait commandé et d'une chose à l'autre, j'avais oublié d'aller la chercher. Ce gentil monsieur me l'avait mis de coté, sympa le gars

C'est vrai quoi, à part un moteur, un embrayage, un rétro, des pneus, des plaquettes de freins, moults filtres et litres d'huiles, une bielle pendante et des hectolitres de GAs Oil, il m'a rien couté du tout ce Pajlopper

LE PAJERO C'EST LE PLUS Bo

que de l'amour

un collegue a un pajero(2.8) complet sans moteur(enfin il es dedans mais HS)

tu veut recommencer la greffe ?????

Salut à tous

Très bien comme initiative, mais ce silence dans ce contexte c'est un peu normal, on va pas faire des posts à chaque fois qu'on éprouve une satisfaction avec notre bébé, car il me semble que nous sommes avant tout des pationnés, donc des minutieux du bon fonctionnement de notre bébé et imaginez la tète de notre WEB MASSE TERRE avec le nombre de post que cela représentérait.

Perso je pense que le plaisir ce compare par rapport aux précédents véhicules, il y a des plus il y a des moins, mais en 2 mots je dirais que MITSU c'est de la bonne machine, fiable, confortable, bien concue.

Certain diront, oui il y a des vis apparentes, OK mais c'est plus plus facile à démonter et surtout c'est remontable, car les clips en plastock cela rime avec camelotte, et ce que j'apprécie c'est l'absence de bruit de partout (Rossignol) que font les autres, c'est pour cela que je dis que c'est du montage sérieux.

Et puis en route à 110-120 il est très silencieux mon montéro et j'en dirais pas autant pour un grand nombre de berlines. Coté confort j'étais un adepte de la XM V6, et bien je le trouve très confortable le Montéro, les trous sont très bien amortis, donc que du bonheur.

Coté fiabilité, effectivement j'ai un problème le moteur fait des ratés entre 1900 et 2100 tr/mn en phase d'accélération faible et parfois je ne peux pas dépasser 3000 tr car le turbo à géométrie variable se bloque, mais il sera changé Mercredi prochain.

Si je compare par rapport à mes 2 précédents Nissan Patrol GR, c'est le jour et la nuit, le premier était fiable mais plus utilitaire que 4x4, le deuxième j'ai passé plus de temps en voiture de courtoisie qu'avec mon Patrol, comme quoi, Nissan ils sortent plein de modèles mais plus aucun de fiable, et puis la qualité de construction c'est vraiment pas cela.

Je ne sais pas si c'est l'age mais je me sens parfaitement bien dans mon Montéro et avec lui j'ai redécouvert le plaisir de conduire et puis adieu puissante berline et bonjour mes points qui reviennent sur le permis.

J'ai oublié un détail important, c'est mon seul véhicule et il roule tous les jours.

Montero79 a écrit:puis adieu puissante berline et bonjour mes points qui reviennent sur le permis.

Bienvenue au club

Galopper a écrit:...que de l'amour

un collegue a un pajero(2.8) complet sans moteur(enfin il es dedans mais HS)

tu veut recommencer la greffe ?????

La petite histoire m'avait couté 30000 FFr en gros, alors NON, JE VEUX PAS RECOMMENCER

à tous !
oui, faut l'avouer, j'aime mon Paj !
Et quand je le regarde il me plait beaucoup !
C'est sur qu'il est gourmand, comme moi (mème si depuis le filtre green ça va mieux! Je devrais peut-ètre m'en greffer un !).
mais quel plaisir et quelle place!
Je crois que le retour à un véhicule classique serait difficile...
J'ai conduit la Colt DID de ma soeur la semaine dernière. Trés sympa: vive, climatisée..., mais bon, ça ne vaut pas mon engin.
A+.

le mien... je l'aime bien aussi....
que du bonheur pour l'instant....et beaucoup de souvenir....
quand je prends la 306 hdi de mes parents, je me sent
toute petite et surtout à l' étroit....
j' en suis au deuxième, et malgrès le tentation de prendre un toy 95
après l' éssai au garage je suis re-partie chez mitsu....



............ VIVE LES PAJEROS ET SES COUSINS.........

HIP...HIP...HIP....

HOURRA

Pas beaucoup de temps pour l'instant mais j'en suis trés content du voir mon pajero 1 de mon deuxième voir les cousins et de mon 3ème le 2.8TD GLS chacun ses avantages et ses inconvénients pas de blocages avec blocages ABS encore ce Put.in d'ABS et on peut continuer longtemps comme ça ..... QUE DU BONHEUR

@ +

Nicolas

Avec mon 2.8L, c'est que du bonheur!!!!!

Il me surprend de jours en jours depuis que je l'ai.....

Formidable en tout terrain, confortable sur route......

Franchement rien à dire si ce n'est qu'il lui faudrait quelques chevaux en plus..........