Forum Le-Pajero.com

Bonjour les fans de Pajero.

Voilà j'ai la chance de posséder depuis peu deux pajero.

Un 2.5 de 93 super select court monté en pneus bridgestone dueler AT
un 3.2 long bva monté en cooper discoverer ATR

Devant les alertes neige qui se profilent et ayant 120 kms/jour à faire pour le boulot je me demandais lequel serait le plus efficace dans ses conditions ?

Le vieux qui ne craint pas les fossés avec des pneus mixtes à mi usure
Le jeune plus gros, plus lourd mais avec bva et pneus ayant un inscription M+S

Merci de vos conseils avisés

Tous les Pajero avec debons pneus pour la neige...

j'ai eu un Paj 1987 , un 1991 pas de probleme avec de bons pneus...

Maintenant j'ai un DID bva ...la je ne sais pas!!

A+

Salut Lixbeo
Bien que tout les Pajero soit efficace sur la neige (du moment qu'ils ont des pneus adapté), je pense qu'entre tes deux Pajero, je choisirais le 3,2L DID BVA, surtout pour la boite auto qui te permet moins d'accoud.

De plus, au cas ou tu soit bloquer, le DID est plus confortable

+1 : Tous les Pajero sont bons sur la neige, et avec la boite super-select, c'est vraiment le top. Après, cela dépend des pneus. Pour ma part, j'ai aussi 2 Pajero : un 2.8L long monté en BF mud et un DID monté en BF All terrain. Ce matin, j'ai pris le DID pour faire mes 100 Km quotidiens. Rien à dire, c'est vraiment top. Il suffit de conduire en souplesse et d'anticiper les freinages (ne pas oublier que 2 tonnes ne s'arrêtent pas facilement), et ça marche tout seul. Par contre, on ne maîtrise pas toujours les divagations des autres, notamment en plates... Et si tu as peur qu'un objet roulant non identifié (et surtout non maîtrisé) vienne t'abimer ton beau DID, alors prends le 2.5l !
Mais vraiment, c'est un sacré pied, sur la neige, de rouler en Pajero !

Merci de vos réponses, d'autant plus que ça commence à tomber serieusement ici.

Donc demain la plate reste dans la cour et je vais bosser en Did.

Juste une precision quand même : les Bridgestone dueler A/T du 2.5 sont-ils quand même adaptés à la neige (vu que c'est Madame qui s'en sert) ?

si c'est du mixte , alors oui , ils sont tres bien pour la neige

Effectivement, je suis sorti un peu avec le 2.5 cet après midi, c'est vraiment le top.

Si je l'avais eu hier à la place de ma plate j'aurais mis 1H30 pour rentrer au lieu de 3....

Salut , au vu de tes pneus , du poids élevé du 3,2 long et de la valeur du court en cas de sinistre , je sortirais le court .

salut,
pour ma part, je roule dans la neige tous les jours. je suis en chassis long mais j'ai investi dans des bonnes chaussettes et je peux te dire que ca colle au pave malgre les deux tonnes et quelques du jojo (et malgre mon abs hs (capteur hs)). pour moi le secret reside dans ton style de conduite et dans tes chaussettes!
voila, un petit retour d'experience, si ca peut t'aider...



stef

Bonsoir

Pour ma part j'ai ma petite expérience d'aujourd'hui ...

Je roule en DID 3.2 Long et j'ai joué au dépanneur aujourd hui .... dans une cote enneigé ... et bien tassé

Un scenic et un renault grand espace chargé ....

Et ben mon Jojo chaussé en mixte classique à tout arraché !!!! Même pas mal aux dents !!!!

Trop fort cette bête !!!!

@+

bin moi hier avec le 2.5 court je n'avais pas mi le pond et j'ai glisser !! et dueler a/t mi user... mais ces ma faute !! avec le pond y passe super bien et tien bien aussi !! mais bon le jojo quand y part y-a intérêt de s'enlever de de devant !! alors que ma ch'tite AX avec michelin alpin a l'avant sa passe bien et ça tien !!!

Chez nous la neige est retombée de plus belle donc j'ai pris le Did pour aller bosser à plus de 60 kms de chez moi.

Bah finalement il passe vraiment très bien contrairement à mon premier sentiment d'il y a 15 jours.

En fait je n'avais pas vu qu'il fallait bloquer le différentiel central , quel boulet je suis !