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Bonjours à tous et bonne année!!! Peut-on m'eclairer?
J'ai entendu parlé du fameux bouton magique, est-ce-que quelqu'un peut m'expliquer ce que c'est ainsi que son fonctionnement? D'avance merci !

ce que tout le monde appelle le bouton magique, c'est le blocage de différenciel arrière..
c'est un bouton situé en bas du tableau de bord, devant le levier de vitesse sur les pajero équipés dela boite superselect..

pour faire simple, il sert a solidariser les roues arrières entre elles pour un passage délicat où une roue n'a plus d'adhérence..
promene toi un peu dans la rubrique transmission, tu vas vite comprendre..

le bouton se trouve plus exactement a coter de l'alumme cigare, le bloc existe aussi avec la boite classique , ( pas forcement avec la boite superselect)

Vers la fin de production de pajero2 de 2000 j'en vue avec une boite de tranfert standard 2H 4H et 4L avec des moyeux auto et un pont arriére avec blocage.Comme quoi il y a eu des Paj à la carte.A+

Et je peux dire que ça m'a manqué... il était longtemps impossible d'avoir cette option sur les Paj importé ici au Belgisthan.
A ma connaissance ça ne l'est que depuis la sortie du tout dernier modèle.

Sam a écrit::hello: Vers la fin de production de pajero2 de 2000 j'en vue avec une boite de tranfert standard 2H 4H et 4L avec des moyeux auto et un pont arriére avec blocage.Comme quoi il y a eu des Paj à la carte.A+

le mien est le 2.8l de 1994 et il a bouton magic ... comme quoi ???

pour ma part Pajlopper 2L5 de 1991 super select + blocage Arriere...

A+