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A l'occasion de l'anniversaire d'un copain, petite virée d'un après-midi sur un rallye terre du coté de Millau :

Mes premiers clichés dans cette discipline ! pas simple de choper les autos bien comme il faut, donc il y a eu du recadrage ...

ça rentre fort dans le virage !











ça rentre très fort mème ... voir trop ! Excès de confiance pour celui-là :











La course est finie : triangle cassé ...











Le problème quand on rattrape celui de devant c'est qu'on n'y voit plus grand chose ...















Elle est plus toute jeune mais elle peut en remontrer à quelques unes encore !















Toutes les photos sont là : Belles mécaniques

A +

Super photos Céline, en plus jolie meteo..

A+

Rhaaaa la Delta............... çà ne nous rajeunit pas......

ronin a écrit:hello





Rhaaaa la Delta............... çà ne nous rajeunit pas......

aaaah, toi aussi
je me souviens de la HF INTEGRALE à sa sortie, j'étais encore au lycée et il y avait la concession LANCIA qui en exposait une belle rouge!!!!!

je ne sait pas si aujourd 'huit on fait mieux comme auto que la delta !!!!!!!!!

Ptio84 a écrit:

ronin a écrit:hello





Rhaaaa la Delta............... çà ne nous rajeunit pas......

aaaah, toi aussi
je me souviens de la HF INTEGRALE à sa sortie, j'étais encore au lycée et il y avait la concession LANCIA qui en exposait une belle rouge!!!!!

Et puis si il n'y avait que la Delta S4, 205 t16 , Audi quattro.....Argggggghhh et le bruit, le bruit...

A+

aaaah, toi aussi
je me souviens de la HF INTEGRALE à sa sortie, j'étais encore au lycée et il y avait la concession LANCIA qui en exposait une belle rouge!!!!!

Tu m'étonnes.............

En plus, cerise sur le gateau............à l'époque le garage ou le padre bossait, était multicarte...........en plus de Mitsu/Porsche et Daihatsu, il y a eu Lancia ......
Tout cela du temps du grand Lancia...............delta, delta hf, delta hf integrale....... ......
J'vous dis pas quand le padre en remanait une à l'essai le midi.... , ou mieux, quand il venait me rechercher au collègue l ap midi, pendant un essai.......

Mon premier baptème de haute vitesse sur route libre, en passager........ .......en Hf integrale........un bon 240.....

Plus tard j'ai eu le droit au bapteme en thema 8.32 ( de mémoire cohopération avec ferrari.....).......un baquet avec un gros moulbif...!!! Et à un ptit tour au volant en HF sur un ptit circuit, pendant une concentration d'anciennes, organisée par Lancia pour le lancement de cette Théma..... .....çà envoyait grave encore....


De temps en temps, il a un ancien client qui vient avec une HF, pour dépannage........personne d'autre n'ose y toucher.......

la DELTA S4 étant la version rallye de l'INTEGRALE, mais mème en version "public", je la trouvais belle: racée et soft à la fois!

Thierry

J'ai édité pendant ta réponse.......

Désolé pour le retard à l'allumage mais mon ordi n'a pas digeré XP sp3
Super les photo Céline, n'hésites pas à tourner en priorité vitesse et shoter entre 160 et 250/1000eme en suivant bien les voiture pour avoir de jolis filés.
Au contraire dans les virages ou il y a projection de cailloux ou gerbes de poussières, tournes au 1000 mini pour figer la caillasse qui vole !!!
Mais pour un premier coup, c'est très sympa !!
Bientot les photo de Dunes et Marais chez moi...

comme vous tous la HF integrale que de souvenir, la S4 la version groube B de la HF qui elle était une Groupe A, la lancia 8.32 qui était équipée d'un V8 ferrari ouah mon premier souvenir grisant en voiture en tant que passager, une alpine A310 V6 avec un petit 240
un autre souvenir en tant que spectateur le rally de La Baule du tant de sa spendeur avec une édition 1980 ou 81 avec Bernard Beguin sur la BMW M1, Jean claude Andruet sur la Ferrari 308 GTB et Jean luc Therier sur une Visa 1000 Pistes que du bonheur il fallait voir Therier envoyer avec la Visa
En tout cas Céline super photos

Bonne soirée, et j'arrete , nous pourrissons le post de Céline

A+

merci pour ces belles photos ...

fane a écrit:Désolé pour le retard à l'allumage mais mon ordi n'a pas digeré XP sp3
Super les photo Céline, n'hésites pas à tourner en priorité vitesse et shoter entre 160 et 250/1000eme en suivant bien les voiture pour avoir de jolis filés.
Au contraire dans les virages ou il y a projection de cailloux ou gerbes de poussières, tournes au 1000 mini pour figer la caillasse qui vole !!!
Mais pour un premier coup, c'est très sympa !!
Bientot les photo de Dunes et Marais chez moi...

merci pour les conseils avisés ! Me reste plus qu'à mettre ça en application la prochaine fois !! j'essayerai de trouver une place en ayant le soleil dans le dos ...

Bon, vivement les Dunes et Marais ... il y a des amateurs ici !

Bon, vivement les Dunes et Marais ... il y a des amateurs ici !

les photos !!

A propos de Lancia une autre devenue légendaire pour avoir gagné plusieurs fois le Monte Carlo et que vous oubliez (étonnant)c'est la Stratos au look jamais égalé !et quelle bète de course !!

coxmaster a écrit:c005 les photos !!

A propos de Lancia une autre devenue légendaire pour avoir gagné plusieurs fois le Monte Carlo et que vous oubliez (étonnant)c'est la Stratos au look jamais égalé !et quelle bète de course !!

non du tout, je ne l'ai pas oublié, c'est juste qu'on parlait de la DELTA par rapport à sa présence sur les photos, sinon......

Ptio84 a écrit:3 lancia me font rèver:
la STRATOS
la 037
et quand j'étais ado, j'ai flasché sur la DELTA HF INTEGRALE à sa sortie (et la DELTA S4 en rallye)

coxmaster a écrit:c005 les photos !!

A propos de Lancia une autre devenue légendaire pour avoir gagné plusieurs fois le Monte Carlo et que vous oubliez (étonnant)c'est la Stratos au look jamais égalé !et quelle bète de course !!

Tu sais Cox, nous on étaient trops jeunes pour s'en souvenir!!...


A+

j'ai évoqué la Stratos qui était aussi une Lancia , d'aucuns ayant parlé d'autres voitures de rallye

Certes certains étaient bien jeunes à ce moment là , dommage pour eux car les courses étaient plus ouvertes(moins d'élitisme ou des p'tits jeunes pouvaient en faire voir aux ténors) que maintenant et pas besoin d'annuler de spéciales à cause des c..s qui envahissent le tracé.......... (Le Monte-Carlo c'était encore le vrai !) avec les Berlinettes vous voyez lesquelles ? et les Fiat 131 Abarth et plein d'autres stars du bitume.

beaucoup d'épreuves ont disparu , comme la ronde des Vosges(que des virages sur 150 bornes peut-ètre plus) qui durait une nuit et une journée et , ou une année ,une mini Cooper a remporté la victoire à 117 km/h de moyenne sous des trombes d'eau durant toute la course.Pas mal pour l'époque en1972 !non ??

Hello Cox !!



Le bon vieux temps !!!!.....