Forum Le-Pajero.com

j'ai l'occasion d'avoir un pajero 2.8 td annee 1996 par l'intermediaire d'un vendeur de voitures francais pour 10000 euros avec 109000 kms , vehicule 1 ere main , ct vierge
qu'en pensez vous ?

ça parait un peu cher pour ce millésime, attention, pas beaucoup de km non plus pour déjà plus de 12 ans d'age, kms réels???
prend le temps de bien chercher partout, tu dois pouvoir trouver plus jeune pour le mème prix
quel type exact, ce pajero? court? long? boitoto?quels équipements?

il a boite manuelle, c'est un long
je recherche un pajero long dans un budget de - de 10000 euros max
une bonne occasion comme tout le monde
tu trouve ca cher 10000 euros je ne trouve pas grand chose surtout dans le sud de la france

Perso, j'ai une grosse mefiance des pajero en provenance d'Allemagne...

regardes celui-là, il est en vente depuis 1 mois ou 2...

http://www.leboncoin.fr/vi/16582138.htm?ca=13_s..

peut etre fera t il ton bonheur..
A+

A vérifier sur les pajs provenant des pays "nordiques" : la rouille ! Ils sont souvent très marqués par les années sur les routes salées ...

Céline a écrit:hello A vérifier sur les pajs provenant des pays "nordiques" : la rouille ! Ils sont souvent très marqués par les années sur les routes salées ...

et si ce n'est pas la rouille qui est en cause, ce sont parfois des kilométrages pas très honnètes, malheureusement, pas toujours facile à déceler si pas de carnet d'entretien, et encore!

Disons que parfois certains ont "maigris" de 100 000 km a la frontière..

Pas tous!!.Mais bon..

A+

d' accord avec vous les véhicules en provenance des pays allemagne belgique on souvent subits une cure d'

amegrissement et l' etat carrosserie à souvent souffert de la corrosion , de plus vu l' état du marché du 4x4 tu peut trouver

une bonne affaire dans ton budget

j' ai trouvé un pajero long de 99 avec 150000kms pour 8000€ (pour un ami )

JE PEUX TE COMMUNIQUER LES COORDONNEES D UN AMI QUI VEND SON 3.2 LONG DE 2001 IL EN SOUHAITE ENTRE 12 ET

13 MAIS IL YA TRES LONGTEMPS QU IL EST EN VENTE TU PEUT FAIRE UNE OFFRE TU VERRAS BIEN

DE PLUS LE VEHICULE EST MON ANCIEN JOJO JE CONNAIS LE VEHICULE A FOND

merci a tous pour vos reponses
vous m'avez rassuré dans mon raisonnement
pour ce qui est du 3.2 c'est gentil de vouloir m'aider mais j'aime bien les voitures qui ont un peu vieillies, et qui sont pas trop armees d'electronique et en plus je sors d'un gallopio qui malheureusement a fini sur le toit au bord de la route, alors.....???!!!......

pas de problemes avec plaisir

le 3.2 phase 1 n' est pas trops arme d electronique geurre plus que la derniere generation de 2.8 à pompe injection

electronique de plus de toi à moi je suis à mon 3 emme 3.2 pas un probleme d' electronique vehicule plutot fiable .

Salut Jbonn34
Petite rectification pour ta culture Pajeriste.
Aucun Pajero diesel des générations I et II n'est équiper d'électronique moteur.

Le 2,8L TDI est totalement mécanique du coté moteur.

C'est seulement à partir de 2000 et l'apparition du Pajero III que l'électronique est arrivée sur les moteurs diesel.

Mais il faut aussi signaler que cette électronique embarquée est totalement fiable.

salut bos il me semble que la derniere generation de jojo 2.8 et 2.5 montero sont dotés de pompe injection mecanique pilotées electroniquement

[color=#0000FF][/color
J'ai acheté un jojo de 1998 dans la haute loire type GLS 2.8l et il affiché 75000 km
j'ai étais le voir avec un copain garagiste,le gars l'avais acheté en 2004 à 62000 km (carnet d'entretien)
il en voulais 11000 Eur je l'aie négocier à 9500 eur car beaucoup de rouille;à l'essai RAS intérieur neuf,tapis nickels,
pédales caoutchouc pas neuf mais pas rapé j'avais des doutes pour le KM;je l'ai rammené et on s'est aperçu qu'il venait
d'allemagne depuis j'ai changer les durites de GO (pourries) et j'ai des soucis au niveau de l'accélération (pas franche avec trou entre 2500 et 3000) une conso énorme 13 à 15 litres en roulant normalement (depuis traitement mécarun complet conso redescendu mini 11 et maxi 15 à 16 en tapant dedant grosse remorque avec mini pelle.
Fait gaffe aux jojo étrangés

le mien aussi est de 98 acheter avec 82000km il vient du luxembourg
pareil que toi conso 12 à 14 l et un moteur qui ratatouille entre 2000 et 2500 après il fonctionne correctement mais en dessous de 1500 tr rien meme une montée sur route je suis obligé de descendre en 3ème et TT meme en 1ere courte il y a des montés que je n'arrive pas à monter sauf à l'embrayage pour laisser le moteur dans les tours pour pouvoir monter

jbonn34 a écrit:salut bos il me semble que la derniere generation de jojo 2.8 et 2.5 montero sont dotés de pompe injection mecanique pilotées electroniquement

Salut Jbonn34
Le Montero 2,5L TDI commercialiser depuis 2000 est effectivement equiper d'une injection electronique.

Mais aucune electronique moteur pour le 2,8L TDI commercialiser entre 1994 et 2000.