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pouvez vous me dire au niveau de la fiabilite s'il vaut mieux le moteur 2.5 ou le 2.8
car je dois acheter un paj d'occas
moi, j'opte pour le 2.8

les 2 sont bien au niveau fiabilité
mais pour l'agrément priviligie le 2.8

merci atoi
est ce vrai qu'il n y pas de courroie de distribution sur le 2.8

pour le 2,8 et effectivement ce moteur est équipé d'une chaine de distri avec une cascade de pignons

de plus, meilleur couple à bas régime que le 2.5, la différence est consequente; enfin généralement le 2.8 est équipé du blocage de différentiel arrière, les 2.5 c'est en option
si tu peux, préfère le 2.8

pour avoir un 2,5L et avoir conduit qq fois un 2,8L.......prends un 2,8L!!!...rien a voir

Attention le 2,5L est un bon vehicule!!......Mais le 2,8l est beaucoup mieux question moteur!

A+

skyfish a écrit:de plus, meilleur couple à bas régime que le 2.5, la différence est consequente; enfin généralement le 2.8 est équipé du blocage de différentiel arrière, les 2.5 c'est en option
si tu peux, préfère le 2.8

alors ça, pour le bouton magique, c'est au petit bonheur la chance par exemple je ne l'ai pas

Hi sa fait 6 ans que je roule en 2.5td court je me régale tous les jours,le pajero est un trés bon 4x4 polyvalent quelque soit sa motorisation pour ma part je viens d'acheter samedi un chassis long de 98 en 2.8td et c'est vrai que le 2.8 est trés coupleux et plus puissant que le 2.5 mais ce qui jou le plus aussi c'est la version que tu prend,le GL tu n'as rien tandis que le GLX(toutes options intérieur) et le GLS(options interieur et exterieur).Bonne recherche pour ton futur Paj.A+