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Sur mon 2800 ,le pictogramme au tableau de bord du Superselect connait ou révèle un problème :Quand je passe de 2 en 4 roues motrices ,le témoin de la roue AVG s'allume 10 km plus tard...que le témoin de la roue AVD .
Ce phénomène n'est pas systématique mais tout de mème dérangeant .
D'ou vient le problème ? Que faire ?

a mon avis c'est plus un pb elec dans le tableau de bord(une mauvaise alim des ampoules du tableau de bord)


sinon tu mets ton paj sur 4 chandelles et tu verifie que tes 4 roues soient motrices ... mais fais gaffe c'est "casse gueule"...

pas de soucis mecanique, c'est juste l'ampoule qui commence a flanché, ou un mauvais contact, car les 2 ampoules AV (comme les 2 AR), sont en parallele ensemble, donc si une s'allume, c'est que l'autre est HS.

Avant d'aller acheter une ampoule, je pense que sur le tableau de bord toute les ampoules sont mise meme si tu n'as pas toute les option, il suffit de chercher une dont tu n'as pas l'option et les inverser

G@lium

comme les roues avants sont sur le mème circuit ...donc ça doit ètre un mauvais contact car une ampoule grillée ne réssucite pas...
Bizarre quand mème car ça remarche 10km après....

Salut Gallium et Nicom!
Moi c'est le témoin de roue ARD qui est mort.
Au fait comment je m'y prend pour accéder à cette ampoule ?
Je crois que si c'est trop complexe je laisse comme ça...

Fait ch.... ,maintenant ça marche nouveau .... mais combien de temps ?

Salut Tibalou
Il faut demonter le cache compteur (3 ou 4 vis) et tu accede au ampoule assez facilement, il faut environ 30 minutes.

Merci Manu!
C'est une info lumineuse...!