Forum Le-Pajero.com

bonjour,l'hiver arrive pour nous(pajeriste),nous preparon nos grosse chaussette,nos gros pull de laine,nos charentaise et le bois pour la cheminé,etc.... mais vos pajero quelle preparation ou attention vous lui apporté pour passé l'hiver???
moi je m'aranger pour l'abrité du vent(bord de mer) et verifie ls niveau + cas l'habitude,et modere la conduite a cause du sol (mouillé,feuille,etc...) et vous vous fait quoi de plus???
kénavo bonne journée

Une bonne batterie

Rien de particulier....

rouler tous les jours avec

moi je change rien chez nous pas vraiment d'hiver

ben moi cet hiver, je crois qu'il va rester dans l'entrepot ou il est, comme ça avec la couche de poussière en plus, ça va le garder au chaud

Ptio84 a écrit:ben moi cet hiver, je crois qu'il va rester dans l'entrepot ou il est, comme ça avec la couche de poussière en plus, ça va le garder au chaud

je cherche une boite auto , je te garde le mien ...

Hormis le siphonnage du liquide lave glace pour le remplacer par du " antigel " ( le pov jojo dort dehors, c'est la mégane de madame qui dort au garage....... ....et tout le reste de mon " foin de travaux de rénov de la maison"... ).................

Ah si, j'oubliais.........un bon lavage et "simonisage".........vieux jeu peut ètre...........mais çà ne peut pas faire de tort....

A +

le mien dort dehors donc tout ce qui est anti-gel y passe , sinon comme beaucoup je m' en sert tous les jours ...

ronin a écrit::-P

Hormis le siphonnage du liquide lave glace pour le remplacer par du " antigel "

Pourquoi siphonner, suffit de l'utiliser un peu plus souvent qu'avant

Donny !!

Bin voilà, j'suis démasqué..


.....................j'suis qu'un gros radin...


Et puis y a bien 4 ou 5 litres la dedans...............je les refiles à madame dans sa mégane...

Pas bète, mais sinon tu mélanges au fur et à mesure

Ouaip...............mais trop cartésien pour cela................j'suis du genre militaire/carré pour des trucs comme çà ....... .......

on ne se rafait pas .... .............pourtant madame a essayé........................maintenant, quand je fais un truc de ce genre, elle soupire et me dit : si t'as du temps à perdre ...

Tu riques rien, ça va partir au fur et à mesure

Tu riques rien, ça va partir au fur et à mesure

Pour mon coté " carré" idiot............ou les soupirs de madame ....

Perso, c'est controle des liquides, (mais chez nous ils sont en permanence avec antigel) et cette année, surtout, changement des pneus ..............

Pour de Bridg 694.

Les Cooper que j'ai en monte actuelle commencent à glisser alors qu'ils annoncent de la neige à la météo la veille ................

Sinon, aucun autre élément, et de toute façon on l'utilise quotidiennement, donc pas de soucis..............

ronin a écrit:

Tu riques rien, ça va partir au fur et à mesure

Pour mon coté " carré" idiot............ou les soupirs de madame ....

Pour le lave glace !

en plus d'ètre radin.............j'suis bète...............j'avais pas suivi...



salut mekpy !!! pour tes 694 si tu peux nous renvoyer tes impressions..........cela pourrait ètre mes prochaines chaussures pour mon did...........j'ai déjà eu sur mon paj sport, très bons pneus....j'ai juste eu une hausse de consso ...mais bon sur le 2,5 de 99 cv.et en plus j'étais monté d'une taille ( passé en 255 au lieu de 245...).................à mon avis insignificatif sur le did.....mais si tu peux renvoyer l'info......merci,merci.....

A +

Ben moi c'est comme chaques année... remplacement de trois bougies de préchauf au premier froid... a quasi 40 roros le bout les boules

Comme je l'ai déjà dit dans d'autres posts,

J'avais cette monte sur mon deuxième paj, un 3lV6 deuxième génération long BVA................. Je suis resté sur une excellente impression.................... par contre j'avais une baisse de consommation par rapport au BF Goodrich AT .....................

C'est pour cela que je veux les mettre sur le DiD..................... à voir.

Mais c'est promis, je vous ferait mes commentaires, ainsi que ceux de mon épouse (c'est elle qui roule le plus avec le DiD).

Si je change la monte actuelle, c'est qu'elle n'ose pratiquement plus rouler avec pas mauvais temps. Tellement ils sont catastrophiques (Cooper Discovery)