votre avis SVP

[katoche]

je pense que je ne vais pas garder le montero suite a ces problemes d'electronique,mais j'ai bien aime le comportement du paj donc j'a ienvie de rester dans la famille ,et j'a ibesoin de votre avis .
j'a ien vue 2 vehicules avec peu de bornes un 3,0 V6 24 S cabrio et un 2,8 .

parlez moi du comparatif des 2 pour ceux qui savent ,j'ai peur que le 3,0 l soit un peu creux et que l'on soit obligé d'y en mettre dans la tete pour qu'il avance (surtout en TT ) ,et le 2,8l y a t'il beaucoup de difference par rapport au 2,5 l electronique ,en fait je reproche au montero de ne pas bien monter dans les tours ,assez coupleux mais très lymphatique ,sans vie ,le 2,8l est il plus vif ?
j'ai peur pour la revente du 3,0L dans notre cher pays ou l'on ne connait que le mazout.
a vous

[donny]

pour le V6 si tu as peur de la revente, dis toi que tu vas faire une bonne affaire en l'achetant !
c'est du kiffe kiffe !
le 2.8 tu vas l'acheter plus cher mais tu le revendras aussi plus cher...

[pajerov6]

... si le V6 est en BA aucun soucis pour le TT

Roberto

[gaaloul.med]

...et le 2,8l y a t'il beaucoup de difference par rapport au 2,5 l electronique ,en fait je reproche au montero de ne pas bien monter dans les tours ,assez coupleux mais très lymphatique ,sans vie ,le 2,8l est il plus vif ?
j'ai peur pour la revente du 3,0L dans notre cher pays ou l'on ne connait que le mazout.
a vous

bon pour le 3.0L aucune idée pour le 2.8l la différence n'est pas flagrante par rapport le 2.5l surtout la version 115cv mais il est souple et linéaire notamment à bas régime