conseil pour un pajero

[donny]

Le bouton A/T est present avec les boites auto.
Il permet de choisir entre les modes de fonctionnement:
Normal pour une conduite normale. c'est simple hein ?
Power: pour disposer de plus de puissance pour les depassements rapides
Hold: pour faire demarrer le jojo sur des terrains genre neige. Le demarrage se fait direct en .

Voilà ce que dit le manuel du 2.8

Est ce valable pour toute les BA?
A+

je crois que tu as pas tout lu, car relis bien, c'est marquer dessus !

[donny]

ce bouton Alexandre c'est l'overdrive
Le bouton A/T est pres du frein a main..
A+

en effet !

[laurent de laude]

Le bouton A/T est present avec les boites auto.
Il permet de choisir entre les modes de fonctionnement:
Normal pour une conduite normale. c'est simple hein ?
Power: pour disposer de plus de puissance pour les depassements rapides
Hold: pour faire demarrer le jojo sur des terrains genre neige. Le demarrage se fait direct en .

Voilà ce que dit le manuel du 2.8

Est ce valable pour toute les BA?
A+

je crois que tu as pas tout lu, car relis bien, c'est marquer dessus !

Autant pour moi!!
A+

[donny]

y'a pas de mal !

[donny]

c'est bon, le chèque est signé, mon frère le récupère début de semaine prochaine...
bien entendu je lui ai dit de venir s'inscrire ici après !

[Oooops]

Salut Alexandre,

sans rentrer dans les détails technologiques de l'overdrive (car certaines boites peuvent l'utiliser sur plus d'un rapport), sur le plan pratique le bouton que tu indiques (Overdrive, comme indiqué par Laurent) permet d'empècher la BA de passer le 4ème rapport:
1 -> boite bloquée en 1ère
2 -> la boite peut utiliser 1er et 2ème rapport
D avec O/D coupé -> la boite peut utiliser 1er, 2ème et 3ème rapport
D "normal" -> la boite peut utiliser 4 rapports.

[Alexandre]

merci pour le renseignement